冬季霜冻、冰雪、大雾等
恶劣天气逐渐增多
给行车安全带来诸多隐患
交通安全无小事
这份冬季行车安全提示
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降 速
控 距
亮 尾
降速
01
降速就是在遇到恶劣天气时
严格控制好行车速度
给自己留出处置的时间
降速是安全的前提
当路面积水或出现薄冰时，会大大降低轮胎与路面的摩擦系数，当车速过快时，就很容易发生“水上漂”现象，这俗称“水膜效应”。如果不降低车速，极易造成车辆侧滑，多车相撞的交通事故。
控距
02
控距就是控制好
与其他车辆之间的距离
留出足够的处置空间
控距是安全的根本
道路湿滑，制动距离延长。在高速路上行驶，速度为100km/h时，行车前后间距为100米以上；速度为70km/h时，行车前后间距为70米以上；如遇到雨、雪、雾等天气，则行驶速度需要降低，安全距离应该拉长。
当然
车速降低到怎样的程度
车距要多远
都没有一个静态的标准
还要根据当时的车流量
适当调整行车的速度、距离
亮尾
03
亮尾对于小汽车来说
就是合理使用灯光
而大型车辆，还要确保
车后粘贴的反光标识清晰可见
被看到，才安全
亮尾是安全的保障
根据《道路交通安全法实施条例》，能见度小于200米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯和前后位灯；能见度小于100米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯。
01.急速起步狠踩刹车
冬季路面摩擦系数比较低，在起步的时候大脚油门容易造成轮胎空转、侧滑等情况，起步方式应该缓慢加油起步。雨雪天气最大的禁忌之一就是狠踩刹车，因为这样很可能造成车辆失衡失控。
02.转向凭经验
转向不足和转向过度在极端天气中更容易出现，冬天地面上即使没有积雪，空气中的水分也会凝结在地上，轮胎在低温下会变硬，抓地力也会下降，因此在进入弯道时一定要慢，入弯的角度也不能太大。
03.车窗起雾不注意
冬季室内外温差大，车窗凝结雾气，严重阻碍驾驶人视线。建议待水温上升至正常温度后打开热风系统，这样行驶过程中不会再次起雾，因为车内干燥了。大家也可以自己在网上购买车窗除雾剂。
04.冬季疲劳驾驶
在冬季开车时，天气寒冷，驾驶人会开启暖风。如果暖风开得过高，人很容易犯困，在行驶一段时间以后可能就非常困乏了。人体在困乏的时候反应能力和应变能力都会变差，所以不建议将暖风开的过高。
在高速公路上
若发生交通事故或车辆故障
要牢记“九字诀”
车靠边、人撤离、即报警
车靠边
1
车辆可以移动时
应立即开启危险报警闪光灯，在保证安全的前提下，及时迅速地将车辆移到最右侧应急车道内，并在车后150米外放置三角警示牌，提醒后方来车注意。
2
车辆无法移动时
应持续开启危险报警闪光灯，并在后方来车150米外设置警告标志。如果事故发生在夜间或恶劣天气时，还应同时开启示廓灯和后尾灯，并将警示牌摆放至200米以外，扩大示警距离。
人撤离
无论车辆能否移动，驾乘人员都应该迅速撤离到应急护栏外，远离事故现场，避免二次事故发生。
若是车内有乘客受伤且车辆无法移动，则应在放置好警告标志的前提下，及时拨打120，其他人员撤离到安全地带，等待医务人员救援。
即报警
完成以上操作后，应立即拨打报警电话，向交警部门正确描述事故位置、受伤情况、车损情况和行车方向。
冬季出行
安全第一
尽量避免恶劣天气及路况驾车出行
确需开车，一定要牢记
“减速、控距、亮尾”
如遇突发情况或交通事故
请记住“车靠边、人撤离、即报警”
原标题：《行车安全无小事，冬季行车应注意哪些事项》
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