额……朋友们好啊，我图吧老白嫖怪了。今天咱整个狠活，我将带领各位薅铁总羊毛，如何在最低预算下坐到复兴号高铁商务座，相比二等座多出来的票价完全可以在高铁上顺手薅个商务座大礼包白吃白喝回本，四舍五入白嫖，嫖麻了。
首先我们先确认一点，就是全国最便宜的高铁复兴号二等座应该在天津滨海-塘沽站/塘沽站-军粮城北站，只收17块钱起步价，其余地点的高铁商务座极限票价应该在17.5左右，而且本身车速并不高距离也不远。
为什么能卡出17块钱的极限票价？这是因为相比其他地区，京津城际天津-滨海全线都有5.85折buff，2017年开始实行，所以相比其他地区市内降速运行比照动车票价的商务座就能更快更便宜。
如果仅仅坐二等座，甚至可以买到5块钱的票：5块钱的复兴号
当然塘沽到滨海于家堡站的这个距离也是非常的感人，仅有五公里，换成地铁不过一到两站地（参考资料↓）
所以这里这个路线其实更适合用来整活，实用性不高。只是能体验始发站车等人的感觉加上整完活可以方便的坐反向车回原地或者干脆直接从塘沽站打个公交换号回家。而这个票价和塘沽-军粮城北的20km是完全一样的：
如果不仅需要体验整活的感觉考虑到实用性的话其实也可以改乘塘沽到军粮城北站的车，滨海到军粮城北站不行，商务座已经21了，相比塘沽-军粮城普遍贵了2块钱。但是如果去东丽有事还是有用。就是返程车不太好买军粮城北站停车数量用一只手都数的过来，不过夜的话回程基本得坐地铁。咱这次去提车在滨海国际机场空港经济区往东丽方向，从这下车倒公交不如到天津站下然后坐地铁勾回来直接坐公交更快。这就是路线问题了，滨海站至今不能和滨海西站相连，也就是说未来的天津机场站以及京滨城际全线都是上不了的。无论怎么说现在天津尤其是塘沽这边的交通还在建设中，目前来看还是多有不便。
虽然在这能坐到预算最低的但是这个车本身存在亿点问题，比如不能白嫖商务座餐（短途车不配餐），还有就是虽然CR400BF复兴号是高铁里面相对比较新的新车，但是并不是最高级的坐票。相比北京天龙人的智能复兴号的商务座体验还是要略低一些的，好于一般的老和谐号，个人感觉复兴号对乘坐体验的提升主要集中在二等座上（