人类自古就有翱翔天空的渴望，中国古人在很早的时候就开始制作木鸟，以此寄托人类渴望在空中飞行的梦想。我国古代的许多著作中都有制造会飞木鸟的众多记载。
我国春秋、战国交替的时代，学术已很发达，呈现出“百家争鸣”的繁盛景象。特别是生产技术有了进一步的发展，机械学、物理学、军事工程学的初步原理，也被一些人掌握了。在这个思想和物质的基础上，出现了墨子制造的会飞的木鸟。关于这件事，我国很多古书里都有记载。有的说：“墨子为木鸢，三年而成，蜚（飞）一日而败（坏）。”有的说：“墨子削竹为鸢，飞三日不下。”有的称赞那只木鸟，说它反映了当时制作技术的最高水平。有的讥笑墨子，说他浪费三年时间造出一只飞了一天就坏了的木鸟。我们不管那只木鸟飞一日也好，飞半日也罢，总之反映了这样一个事实墨子真的造出了只会飞的木鸟。
鲁班（公元前507年——公元前444年），春秋时期鲁国人，姬姓，公输氏，名班，人称公输盘、公输般、班输，尊称公输子，又称鲁盘或者鲁般，惯称“鲁班” 。
另据《墨子.鲁问》中记载：“公输子削竹木为鸢，成而飞之，三日不下。”在《酉阳杂俎》中，又有更进一步的记载：“鲁般于凉州造浮图作木鸢每击楔三下，乘之以归，无何，其妻有妊，父母诘之，妻具说其故。其父伺得鸢，楔十余下，乘之，遂至吴会。吴人以为妖，遂杀之。般又为木鸢乘之，遂获父尸。怨吴人杀其父，于肃州城南作一木仙人，举手指东南，吴地大旱三年。人曰：般所为也，赍物巨千谢之，般为断其一手，其月吴中大雨。国初土人尚祈祷其木仙。”
由此可分析，鲁班不但造出了木鸟能飞三日而不下，而且还可以载人飞行，这骑上木鸟去触发机关就起飞，近处少击几下，远处多击几下，带着个一百多斤重的人，居然只需要敲击十以内的数量级就可以，他从山东滕州飞到凉州只需要三下，而他爹从滕州飞到江苏浙江一带也只需要敲击十几下，这每一次敲击那得是多大的能量啊！后来鲁班去寻他爹也是骑着木鸟，这说明木鸟可能不只造了一只，而且方向也是可以控制的，再大胆想象用现代词来描述还可能是垂直起飞，天啊，这简直逆天了，真的可以惊掉下巴的发明。我们的祖先真的是太伟大了。虽然在两千多年以前，科学技术水平还是很低的，按常理推测那时应该没有条件制作能够飞行甚至乘人的木鸟。但是，墨子是鲁国的哲学家和科学家，公输班就是传说中的能工巧匠鲁班，并且基本上是同时代人。墨子能够造一只会飞的木鸟，鲁班也未必造不了。据史书记载，除鲁班和墨子二人外，还有如张衡、韩志和、高骈等木鸟制造家。而且古人与现代人不一样的一点是不会轻易将不真实的东西写进史书，而只是将发生的真实事件记录在册以传后人，古人态度是严谨的，所以古人造木鸟的说法应该可信的。
张衡
事实上不管那只木鸟是墨子造的，还是鲁班造的，不管那只木鸟飞一日也好，飞半日也好，总之，反映了这样一个事实：那就是在两千多年以前，我们伟大的祖先确实造出会飞的木鸟。不仅能飞，而且还可以载人。这一点，今天已经得到了世界科学界的一致认同。只是由于历代的学者认为那只会飞的木鸟没有实用价值，所以没有给以应有的重视，古书只是事件作了简略的记载，那只木鸟的制造方法也没有流传下来，实在是可惜的。
中国几千年的文明中， 劳的中国人民曾经创造了很多了不起的发明创造，有的一直被使用至今，而有的由于种种原因而未被保留下来，实在可惜。