文 | 曹钰
12月31日22时，重庆曾家岩嘉陵江大桥（以下简称“曾家岩大桥”）主线正式通车。
重庆市住房城乡建委12月31日公布的消息称，曾家岩大桥通车后，将有效缓解中心城区交通拥堵，从龙头寺到菜园坝大约10分钟便可抵达。
图片图虫创意上通汽车下走轨道10号线曾家岩大桥工程起于渝北区兴盛大道，在天江鼎城附近入洞，由北向南行线，在龙湖春森彼岸出洞，跨越嘉陵江后，先后下穿曾家岩、中山四路、上清寺、两路口，再向南出洞接长滨路后设置长滨路立交，连接菜园坝大桥及长滨路。
该大桥桥长约0.55公里，主跨达270米，在国内同类型桥梁中跨度第一，用钢量约2.4万吨，相当于3个埃菲尔铁塔。该大桥为公轨两用桥，上层通汽车，双向6车道。下层过轨道10号线。该桥也是国内首个把轻轨换乘站建在桥面的公轨两用桥。
曾家岩大桥工程嘉陵江以北接线长约3.02公里，其中隧道长约2.83公里，为分离式双洞隧道；渝中区接线长约2.06公里，其中隧道长约1.92公里，为小净距隧道。主线隧道总长约4.75公里，采用双向4车道。
今年8月上旬，曾家岩嘉陵江大桥主线隧道已全线贯通，8月上旬开始进行涂装工程，主桥的钢性悬索、桁架上下轮廓都采用“中国红”。
图片张鹏飞/摄为黄花园和渝澳大桥分流大桥通车后，将缓解重庆中心城区中北部交通拥堵，加强中心城区重要组团联系。
目前，中心城区有两条南北大通道，即：“建新南北路-嘉陵江/渝澳大桥-八一/向阳隧道”和“五童路-黄花园大桥-石黄隧道”。曾家岩大桥及其南北引道，正好位于现有两条南北大通道之间，可以分流现有两条通道的交通量，在一定程度上缓解红旗河沟、建新南北路、观音桥商圈、上清寺-两路口、黄花园、菜园坝地区的交通压力。
据了解，从渝北区龙头寺经兴盛大道入洞，过刘家台隧道走曾家岩大桥，再经曾家岩隧道抵达渝中区菜园坝片区，在不堵车的情况下全程仅约10分钟。
图片图虫创意提醒：目前禁止载货汽车摩托车驶入需要注意的是，此次通车范围为兴盛大道至长滨路立交主线部分，其中大桥人行道因受制于两岸其他项目实施暂不开放。
此外，因部分项目还在施工建设，曾家岩大桥主线双向全天24小时禁止载货汽车、摩托车、非机动车通行（曾家岩大桥兴盛大道入口、长滨路入口禁止驶入），请驾驶员按照交通标志通行。
延伸阅读轨道1号线朝天门段、6号线支线二期开通试运营重庆市住房和城乡建设委员会公布的消息称，12月31日14时，重庆轨道交通1号线朝天门段、6号线支线二期开通试运营。
轨道交通1号线朝天门段是从朝天门至小什字，建成开通试运营标志着1号线实现全线通车。该线路开通试运营后，运营时间为6:30-22:30，行车最小间隔2分钟50秒。
轨道交通6号线支线二期在悦来站与6号线支线一期接通，向北经生命科技园、雨台山等地，终点位于水土组团沙河坝站。线路全长14公里，设7座车站，分别为王家庄站、清溪河站、刘家院子站、思源站、复兴站、红岩坪站、沙河坝站，设车辆段一座(草家湾车辆段)。线路开通后与6号线支线一期共同串联起主城区与礼嘉组团、会展中心、悦来组团、水土组团等重要区域。