家里有个上学娃，朝九晚五的家长最烦恼的莫过于接送学了——自己接送时间不匹配，请老人帮忙怕累着长辈。
不少家长就尝试打出租、约专车，各显神通。孩子们可以自己去上学了，家长们的担心又来了，孩子自己坐车出行安全吗？新闻晨报·周到记者近日对出租车、专车、接送学专车等进行了一番测评，看看平台、车辆为学生出行做了哪些保障工作……
测评一：出租车、专车接受孩子们单独坐车上学吗？
本月，全国都开学了，早高峰、晚高峰时，拖着拉杆书包，背着大书包的中小学生们地铁里、公交车上都可以看见，很多孩子还是独自一人坐车。
除了公共交通外，还有很多学生上下学或者打出租车、或者专车，或者专业的接送学专车，这些平台如何看待学生们独自乘车的呢？
记者测评发现，无论是出租车、专车平台，还是学生接送专车，对于小朋友独自坐车，基本都是比较开放的态度，一般不会拒绝。
从政策层面来看，根据乘客须知等出租车管理规定，目前上海对乘客单独乘坐的年龄没有限制。一些平台对年龄有一些规定，比如滴滴就要求，有条件允许16岁以上的未成年人单独乘坐网约车。但实际运行中，大部分司机并不会主动拒绝中小学生坐车。“现在学生都比较高，很难判断年龄，车接到人了，通常不会拒绝。”一位滴滴司机表示。
“小朋友知道在哪里下车吗？”本周三早上7点，记者在浦东一个小区门口为小朋友打了一辆强生出租车，明确地告诉司机，帮忙送小朋友去浦西的学校。司机很热情，详细问清路线，就出发了。半个小时后，记者接到了孩子从学校门口打来的电话，她已经到校了，并且自己用交通卡支付了车费43元。
第二天，记者又测试了专车平台，这天是接孩子，从浦西学校回到浦东家里。在学校附近的一处标志性讲堂，记者设定了起点，早上就带小朋友认好了上车点。下午放学后，记者在滴滴平台上“为他人叫车”，设定“某讲堂”为起点，很快车就叫到了。
“等会是小朋友单独坐车，可以吗？”记者先给司机打招呼，司机询问了学生年龄，并表示没有问题，可以坐车。10分钟后，任师傅开着白色雪佛兰停在了学校旁的标志性地点。早已等候的小朋友上车出发回家，到家后，记者通过平台支付费用54元。
相较于出租车和普通快车，享道平台的“享学小专车”的接送模式比较特殊。“我们的平台都是两单一下的。大部分家长会第一次跟车，熟悉一下司机和路线，后面有了默契，也会让小朋友自己坐车。”司机周师傅表示，大部分家长为小朋友约车，都会选择让孩子自己坐车。周一，记者在享道平台预约了一辆“享学小专车”，一次性付清两次的费用接近250元，单途10公里差不多120元。放学前，司机来电询问接送路线，等候地点等，记者特意询问，小朋友是否可以独自坐车，司机欣然同意。
测评二：孩子独自坐车，途中安全能否实时掌控？
相对于上学迟到、出行费用等，学生们独自打车上下学，最让父母担心的还是安全问题。如何避免和控制风险点，出行平台和家长，都有各种方法。
首先是资质。记者为学生打了一辆强生出租车，出发前，司机明确让家长放心，理由之一就是司机资质达标。记者将司机的车牌号码，司机营运号码都拍照保留。因为平台可靠，所以基本放心。
滴滴专车和享道小专车，也都在醒目位置展示了出行行业的专业资质。享道司机表示，享学小专车服务的司机都经过筛选，所以驾龄、服务质量都更好。
其次是技术手段。学生单独坐上出行平台的车辆上学，家长还是有些担忧的，毕竟近年来，这些平台各种事故和事件不断。不过，随着技术的进步，这些担忧是否能够得到缓解？
记者测评发现，目前路边打出租车目前还比较传统，跟踪车辆需要与出租公司联系，或者留下司机手机号码。但是通过平台，就可以用技术手段跟踪车辆。
测评中，小朋友独自打滴滴专车回家，记者通过APP全程观察行进路线，从浦西南京路西藏路打车到浦东，这一路很堵大概耗时45分钟，每一分钟车辆所在位置，都一目了然，一旦发现超时、偏道等异样可以直接联系。
专为小朋友开设的享道享学小专车不仅可以通过APP监控路线，还可以通过APP使用车内实况摄像头，记者全程通过摄像头看到了车内的景象，颇为放心，当记者看到小朋友没有系安全带，还提醒了司机，在路径选择上，也和司机随时沟通。
另外，司机的责任感也很重要，有些家长熟悉并且认可司机后，可能长期预订接送。比如，有责任感的出租车司机将孩子送到目的地后，会主动电话通知家长。有的司机会在路线变化时，与家长提前联系。
测评三：司机接送小朋友，“接头”是否有Bug？
家长们担心孩子独自坐车的安全性，其实并非杞人忧天，除了路途中可能出现的意外，家长们可能还对衔接等问题有一些担心。
不少高年级小学生，以及初中生都已经有手机或者电话手表可以联系，但是每天专车接送常常遭遇人找不到车，或者车找不到人的问题。
对于出租车来说，学生在路边打车，衔接基本是没有问题的，而平台叫出租车就存在找车的问题了。记者在测评中，出租车停在了小区门口，当时小区门口停着可不止一台出租车，孩子一路走过去，在车中穿行，还挺危险的。
在滴滴平台叫车的过程中，快车是下单后5分钟到达起点，学生在路边等待了5分钟。司机表示，一般不太喜欢接学校放学的订单，原因就是学校门口车太多，不太好停。
享道开通的“享学小专车”虽然比较贵（10公里起步120元），但针对衔接有一些人性化的设计，比如考虑到学校门口不好停车，司机会提前至少半个小时开始等待，这样可以停到比较好的车位。另外，司机也会提前准备好接人的牌子，防止小朋友找不到。
接送学生的市场庞大，出行平台，出租车公司都在努力开发，不过，所有服务的前提就是安全，各个细节的完善正在不断提升中。
测评四：孩子打车，车费支付可方便？
在支付方面，各个平台也有些微的差别。出租车方面，如果是随机马路上拦的，可以接送小朋友，按照打表费用支付，并且线下支付，当然也可以扫码手机支付以及交通卡，如果线上叫的出租车，那么也可以父母线上代付。
滴滴专车，一般都是由叫车的父母在线上支付，小朋友不会有支付方面的问题。
享学小专车要求提前下单，且一次下单两个以上，第二天接送费用都已经包括在其中并且提前支付，但是第二单可以退款，如果孩子提前下车，父母也会有通知。
相比而言，现金、手机、交通卡，孩子坐车，家长更喜欢线上支付的方式。“我们遇到过学生提前要求下车，并非目的地，他们可能去同学家玩，也可能去其他地方。”一位网约车司机表示，一些家长并不愿意将乘车的现金交给小朋友，可能就是担心他们弄丢或者挪用，在上下学过程中出现意外，而线上支付既可以监控行程，又能保证支付安全。