12月26日，潮新闻记者从中国国家铁路集团有限公司（以下简称国铁集团）获悉，杭昌高铁黄山至南昌段（以下简称杭昌高铁黄昌段）将于12月27日建成通车，届时杭昌高铁全线贯通运营。
杭昌高铁是继沪昆高铁杭州至南昌段后，连接杭州至南昌的又一高铁大通道，途经众多著名旅游景区，串起一条世界级黄金旅游线。
杭昌高铁起自杭州南站，途经浙江省杭州市，安徽省宣城市、黄山市，江西省景德镇市、上饶市、南昌市，接入南昌东站，线路全长560公里，其中杭昌高铁杭黄段已于2018年12月25日开通运营。
线路图
本次建成通车的杭昌高铁黄昌段线路全长288公里，设计时速350公里，全线共设黄山北、黟县东、祁门南、浮梁东、景德镇北、乐平北、鄱阳、余干、进贤北、南昌东10座车站，其中黄山北、景德镇北为改扩建车站。
高铁驶过跨王港东特大桥 张萌飞 摄
杭昌高铁黄昌段跨越昌江、信江等众多河流，岩溶地质发育强烈，全线岩溶区段长度达37公里，施工难度较大。该项目自2018年10月开工建设以来，切实把生态优先、节约集约、绿色低碳发展理念贯穿铁路规划、设计、建设、运营全过程，高标准打造了一条世界级黄金旅游线。
项目开通运营前，国铁集团精心组织相关单位，严格各项规定和标准，对杭昌高铁黄昌段各专业设备进行了联调联试、检测验收和安全评估，对轨道状态、弓网性能、列车控制、通信信号系统等进行了综合优化调整。目前，该线路满足高速铁路安全、稳定运营要求，具备开通运营条件。
浮梁东候车厅窖里古镇版画 张萌飞摄
杭昌高铁黄昌段最高时速按350公里运营。
开通运营初期，铁路部门将按照日常线、周末线安排旅客列车开行，每日开行动车组列车最高达32列。其中，南昌东至景德镇北、黄山北站间最快分别49分、1小时45分可达。2024年一季度列车运行图调整后，杭州西至南昌东站间每日开行动车组列车最高将达12列。
即将投入使用的南昌东站 张萌飞摄
乐平北候车厅顶的二十四节气图张萌飞 摄
南昌东站内 张萌飞摄
为提升运营品质、满足旅客不同出行需求，铁路部门在该项目各站间实施灵活折扣、差异化的市场化票价机制，为旅客出行提供