目前中华人民共和国边界线长达22000多公里，是世界上陆地边界线最长的国家，同时也是拥有最多陆地邻国的国家。有邻国，就必须有国门口岸，方便双方互相出入境来往。
口岸以国家主权象征的海关为主体，兼由国家其它专项检验部门联合组成，一般设在进出国境的交通港站，并与有关部门和行业的单位组成综合体。口岸的开放或关闭均需由国务院或省级人民政府审批后公布执行。根据《国务院关于口岸开放的若干规定》，中国的口岸分为一类口岸和二类口岸。《中国口岸年鉴》中将进出境货运车辆检查场单独列出作为一种口岸类型。
目前中国与周边邻国拥有75个一类公路口岸，包含9个对港澳开放的国际口岸，其余为对陆上相邻各国的国际或双边口岸，此外还有1个临时开放口岸。下面我们一起由顺时针顺序盘点一下各省的陆地口岸，看看哪个省的口岸最多？
内蒙古自治区
内蒙古自治区位于中国北部边疆，毗邻俄罗斯和蒙古国，边境线长4200公里。
内蒙拥有满洲里口岸、黑山头口岸、室韦口岸、阿日哈沙特口岸、额布都格口岸、阿尔山口岸、二连浩特口岸、甘其毛都口岸、策克口岸、珠恩嘎达布其口岸、满都拉口岸总共10个口岸。但是疫情原因目前关闭了3个，只保留7个口岸。边境机构是内蒙古出入境边防检查总站，上述口岸分别由满洲里海关和呼和浩特海关管理。内蒙古甘其毛都口岸进出口货运量超过1500万吨，全国排名第二。
黑龙江
截止到2021年，黑龙江省现有6个公路边境口岸，包括东宁、绥芬河、密山、虎林（因俄方重建未运行）、黑瞎子岛客运（新增拟建）、黑河（新增在建），2个铁路边境口岸【绥芬河、同江（新增在建），1个步行边境口岸黑河（新增在建）。正式运营目前只有4个东宁、绥芬河、密山、虎林。
如果加上水路航空，目前黑龙江全省现有17个口岸开放运行，其余10个口岸因重建、在建、拟建、航道等原因未运行（5个水运口岸、3个公路口岸、1个铁路口岸、1个步行口岸）。目前黑龙江所有陆路口岸，都是哈尔滨海关管辖。
吉林
吉林省是全国9个边境省份之一，是国家“一带一路”向北开放的重要窗口。吉林省东端的珲春最近处距日本海仅15公里，距俄罗斯的波谢特湾仅4公里，是吉林乃至中国对外贸易、对外交流的重要通道。
吉林省总共拥有10个口岸：
航空港2个：长春龙嘉机场、延边州延吉朝阳川机场
陆路口岸（8个）：延边州珲春铁路、延边州珲春公路、延边州图们铁路、延边州图们公路、延边州和龙古城里、延边州珲春圈河、通化市集安公路、白山市长白。全部是长春海关管辖。
辽宁
辽东半岛东南部和与朝鲜接壤，两国的口岸包括陆路和水运两部分，共有五处一类口岸和八处二类口岸，及预对外开放口岸一个——丹东机场口岸。丹东口岸是连接朝鲜半岛与中国及欧亚大陆的主要陆路通道。
丹东口岸是中国对朝鲜贸易最大的陆路口岸和商品集散地，中国对朝贸易超过七成的货物通过丹东口岸完成。
广东
目前香港与深圳的边界陆路口岸分别是罗湖、文锦渡、落马洲（皇岗）、深圳湾、落马洲支线（福田）、沙头角口岸和最新的莲塘口岸。除了罗湖口岸、落马洲支线（福田）为铁路过境通道外，其余口岸均为公路过境通道。
而珠海和澳门，最早只有拱北口岸，现在随着两地交往越来越频繁，口岸也增加了横琴口岸，青茂口岸和最新的港珠澳大桥口岸。
广西
广西陆路口岸全部与越南对接。分别是东兴口岸、凭祥口岸、龙邦口岸、有意关口岸、水口口岸、爱店口岸、、友谊关口岸、峒中口岸和硕龙口岸。其中名气最大当属友谊关，最早可追溯到汉朝，历史上曾数更其名，也叫做雍鸡关、鸡陵关、界首关、大南关、镇夷关、镇南关，至今已有2000多年的历史，是中国九大名关中唯一的边关。
凭祥口岸是全国最大的东盟水果进出口口岸。东兴口岸出入境客流是广西陆地边境口岸之最，2017年出入境客流达997万余人次。
云南
云南省与缅甸、老挝和越南三国接壤。但是毕竟云贵高原山地较多，所以陆路关口并不算很多。云南省边境线长达4000余公里，有16个民族跨境而居，是与周边国家友好往来最早的地区，人流量大，云南省部分边境州市已经面临极大的疫情跨境输入风险。类似瑞丽，这两年不断出现在新闻头条里面，
地处中国西南边陲的云南瑞丽，与缅甸接壤，是中国名气最大的翡翠玉石集散地之一。同时，瑞丽口岸也是目前中缅边境人员、车辆、货物流量最大的口岸。
西藏
中国西藏和印度，尼泊尔，不丹和缅甸四国接壤，边境线全长4000多公里。高原地区设立边境口岸对地形要求高，而且本身高原人员流动不像平原那么多，所以口岸数量不算很多。
我国同印度和尼泊尔有着亚东，樟木，普兰，吉隆，日屋口岸，全部由拉萨海关管辖。其中名气最大的是樟木口岸，这个口岸位于喜马拉雅山中段南坡，东、南、西面与尼泊尔接壤，为国家一级公路——中尼公路之咽喉，距拉萨736公里，距加德满都120公里，是中国和尼泊尔之间进行政治、经济、文化交流的主要通道，是中国通向南亚次大陆最大的开放口岸。
新疆
新疆是接壤邻国最多的省份自治区。包括有印度、巴基斯坦、塔吉克斯坦、阿富汗、吉尔吉斯斯坦、哈萨克斯坦、俄罗斯和蒙古。
因为接壤邻国是各省之最，所以新疆也是我国陆路边境口岸最多的省区。新疆陆路口岸与邻国口岸之间的合作不仅关系到新疆口岸经济的发展,以及中国和新疆与以中亚为主的周边国家经贸关系的发展,还直接关系到国务院32号文件提出的面向中亚的扩大对外开放战略和国家沿边开放战略的实施,同时也间接地关系到国家政治稳定、国防安全和国家能源战略的实施。
新疆有几个口岸值得说说，中国-阿富汗边境位于，帕米尔高原情况复杂到目前暂无正式口岸。也是中国与邻国唯一没有陆路口岸的。中国和巴基斯坦的红其拉普口岸，每年冬季因冰雪关闭，开放时间比较短暂。中国和塔吉克斯坦的卡拉苏口岸，只有这两国人民可以走，不对第三国普通民众开放。