最近很多人关注的10号线有了最新动态
10号线苏虞张段将途经常熟至张家港
把市区和县市串联起来
1月2日，苏虞张段正式开工
10号线（苏虞张段）作为轨道交通市域网络的重要组成部分，全长90.34公里，串联起相城、常熟和张家港，将填补苏州市北向轨交线路的空白。建成后，中心城区与周边城镇组团间通勤只需0.5-1小时。
未来，苏虞张段将在苏州北站与轨道交通10号线贯通运营，进一步向南串联起姑苏区、苏州工业园区、吴中区及吴江区，形成贯穿苏州市域的南北向快速新通道。
轨道交通10号线（苏虞张段），南起高铁苏州北站，终至张家港金港站，沿线串联苏州高铁新城、常熟高铁北城、辛庄、莫城、常熟主城区、张家港塘桥副中心、鹿苑及张家港主城区、经开区等重要片区，共设车站21座，设计时速160公里/小时。
相城区设4站：苏州北站、国际会展中心站、太东路站、珍珠湖路站
常熟设9站：高铁北城站、辛庄站、昆承湖西站、招商北路站、花溪站、会展中心站、长江路站、常熟站、海虞站
张家港设8站：张家港站、鹿苑站、蒋乘路站、华昌路站、杨舍站、国泰中路站、后塍站、金港站
展开全文10号线（苏虞张段）于2023年1月2日开工建设，预计2028年6月开通运营。
线路将开行直达特快、大站停、站站停
等三种不同形式的列车
设置4座越行站
从张家港金港站至苏州高铁北站
将只要46分钟
大大缩短出行时间
作为一条市域（郊）铁路，10号线（苏虞张段）可以实现张家港城区、常熟城区、苏州主城区间1小时快速客运交流。
根据预测，10号线（苏虞张段）初、近、远期（2030年、2037年、2052年）全日客流分别为12.11万人次/日、21.27万人次/日、29.61万人次/日，高峰小时单向最大断面流量分别为4142人次/小时、7210人次/小时、9433人次/小时。
苏州正在规划构建“一核、双轴”
多中心、组团式、网格化的
国际化大都市空间体系
而10号线（苏虞张段）
就位于苏州市规划构建的南北向
“通苏嘉发展轴”上
继昆山之后
常熟、张家港也将迎来地铁时代
小编已经期待着以后坐10号线
去昆承湖看风景了！返回搜狐，查看