央视网消息 11月30日上午，通苏嘉甬高铁江苏段开工动员会在苏州举行。通苏嘉甬高铁建成后，将与多条东西向高速铁路实现连通，使江苏沿海地区南北出行更畅通，大大缩短南通、苏州至杭州、宁波等地的时空距离，有利于进一步优化长三角交通布局。通苏嘉甬高铁浙江段开工仪式同日举行。
该线路北起江苏省南通西站，向南经沪苏通长江公铁大桥跨过长江，过苏州、浙江嘉兴后，跨杭州湾进入宁波庄桥站，全线长300.952公里（江苏境内135.039公里），设计时速350公里，初步设计概算总投资1005.93亿元，计划工期5年，共设南通西、张家港、常熟西、苏州北、苏州南、嘉善北、嘉兴南、海盐、慈溪、庄桥10座车站。其中，常熟西、苏州南为新建车站，并建立苏州北动车运用所。
通苏嘉甬高铁是长三角交通运输更高质量一体化发展的国家重大战略项目，对推动长三角核心区要素资源高质量流动配置、加快形成创新型产业集群，以及赋能建设中国式现代化大都市、新型城镇和高科技创新园区等具有重要支撑和保障作用。江苏省铁路集团相关负责人介绍，自通苏嘉甬高铁项目前期工作启动以来，省铁路集团会同省铁路办强化要素配置，构建合力推进前期工作的联动机制，先后完成了可行性研究、初步设计和施工图设计，牵头研究并解决了望虞河桥跨方案优化与洪评补偿、走马塘水利枢纽洪评审批、常熟尚湖水源地设站评估、桑田岛站方案与审批等10余项重大难题。
据悉，通苏嘉甬高铁快速串联起长江、太湖、杭州湾，向北与盐通高铁贯通，是国家高速铁路网“八纵八横”主骨架之沿海铁路客运通道的重要组成部分。建成运行后，江苏连云港、盐城、南通、苏州等地区的群众出行浙江，均无需向东绕行上海，既减轻上海大都市的交通压力，更方便江苏沿海地区的南北出行。借助通苏嘉甬高铁，南通西站至苏州北站约85公里，运行时间最短约20多分钟，至宁波约300公里，运行最短时间约1小时左右。从苏州半小时可到嘉兴、1小时到宁波，苏杭之间的通行时间有望缩短至1小时以内。同时，在嘉兴南站可转入沪杭客专，南通去杭州也可以不再绕行上海，比现在可缩短1个半小时左右。