近日，除了轨交13号线西延伸规划获批
嘉闵线也有了好消息
确定明年上半年开工啦！
这条轨交设哪些站点？
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嘉闵线走向已经明确：
即嘉定北站至莘庄北站
它北起11号线嘉定北站，与11号线换乘，途经嘉定工业区、老城、东部新城、南翔、虹桥商务区、七宝直至莘庄。
大致会有14-15个站点
将串联起嘉定、大虹桥、闵行
该线有42公里，大致会有14-15个站点。嘉闵线的起点在城北站，可以通过澄浏公路、金运路、七莘路而到达虹桥枢纽站、莘庄站等重要区域。 按照规划，嘉闵线可以串联起11号线、13号线、2号线、10号线等10条轻轨、地铁线。
可以与哪些线路换乘？
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与1号线（西延伸）换乘
从莘庄乘地铁到虹桥不用绕路啦
根据国家发展改革委批复，轨交1号线将实施西延伸工程，自莘庄站向西延伸1站，实现与嘉闵线换乘。
眼下，如果你要从莘庄乘地铁到虹桥，需要先乘1号线到市区然后换乘，耗时较为漫长，而实际上虹桥与莘庄距离不是太远，从莘庄开车走嘉闵高架只有十多公里，时间约为20分钟，但苦于没有直接前往的轨道交通，当地市民乘坐轨交去往虹桥，需要从郊区到市区再到郊区，绕了很长一段路。
将来嘉闵线一旦运营，要到虹桥地区就能搭乘嘉闵线前往。
与地铁11号线换乘
轨交11号线未来也可与嘉闵线换乘。11号线高峰时段客流稠密，嘉闵线一旦出现，可为11号线分担客流。
与机场联络线也能换乘
据交通专家分析，嘉闵线规划在虹桥站（暂名）与机场联络线换乘，而眼下机场联络线也已经全面开建。
更重要的是：
嘉闵线还将延伸到太仓
届时，从上海中心城区到太仓的通勤时间
将缩短到一小时以内
还可实现与沪通铁路换乘
今年4月底，国家发改委、交通运输部发布《长江三角洲地区交通运输更高质量一体化发展规划》。在规划中，最引人瞩目的就有上海嘉闵线（含北延伸）工程。
和一般的地铁线路不同，嘉闵线采用市域铁路形式，站间距大、速度快。此前，上海申铁方面也明确了同为市域铁路机场联络线的一些参数：最高速度160公里/小时，是地铁的两倍。该线路从起点到市中心的时间明显短于地铁。此外，不像地铁以站立为主，拥挤程度大，城际线每天往返乘坐也较为舒适。
北延伸至太仓后，预计从上海中心城区到太仓的通勤时间将缩短到一小时以内。
目前该项目已委托
中铁上海设计院进行研究
嘉闵线北延伸后
将实现与沪通铁路换乘
并可与上海经苏州无锡至常州铁路
贯通运营
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综合自上观新闻、澎湃新闻
原标题：《莘庄乘地铁到虹桥，将来不用绕路了！》
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