原创 外滩君 外滩TheBund
换个方式逛苏州河
如果你去过巴黎和伦敦，一定会对乘船游览城市风光的方式印象深刻。
在上海人心中，苏州河的地位不亚于塞纳河之于巴黎、泰晤士河之于伦敦。但河上没有游船，始终是一大遗憾。
上周，苏州河水上航线正式面向公众开放，可谓梦想照进现实。我已经等不及换个方式逛苏州河！
试运营首日，门票很快就销售一空。尽管寒风刺骨，外滩源码头上还是排满了等待登船的人。
我在第一时间去乘坐了几条航线，尽管对岸边的许多建筑并不陌生，但从未有过这样的视角，还是惊喜不已。
目前已建成并投入运营的码头有四处：外滩源码头、四行仓库码头、昌化路码头、长风公园码头。顺着河行驶下来，可以饱览两岸各大经典地标，包括外白渡桥、邮政博物馆、天安千树等。
对游客来说，这是一小时内就可以快速了解上海的行程。对本地人来说，小船悠悠，也串起了几代人的集体记忆。
01
30分钟浓缩上海精华
外滩不为人知的一面
外滩源码头
我的第一站从外滩源码头开始。这一程，我选择了30分钟的小环线，从外滩源出发，到四行仓库码头折返回原点。
目测这将成为最受欢迎的线路之一，虽然航行时间短，但沿岸景色浓缩了上海的精华。
码头的位置就在原划船俱乐部，紧挨着外白渡桥，对面是新天安堂。
我去的那天是个晴天，很适合游船。走到码头附近，远远就看到一艘薄荷绿色的小船静静停泊在岸边。这艘船的型号是“上海印象”，外观复刻了上海牌轿车的造型，时髦又复古。
船舱采取了开放式敞篷设计，有人觉得简陋，但没有玻璃窗的遮挡，对于观光和拍照来说倒是非常友好。
而且也不用担心漏风漏雨，船体两侧围上了透明软玻璃，还是比较保暖的。
它只能载客11人，这也是船票难抢的一大原因。
检票后，穿上救生衣，小船就正式启航了。
背后的外白渡桥渐行渐远，远处是陆家嘴三件套。谁能忍住不在这个魔都标志性打卡点按下快门呢。
经过四川路桥，很快就能看到邮政博物馆。这座欧式、巴洛克、古罗马风格结合的建筑，艺术感十足。
如果不是在河上，我其实很少有机会绕到背面，细细观察大楼钟塔的雕塑。游船的确能带来很多意外之喜。
再往前是河滨大楼，时称“亚洲第一公寓”，是上海最早的水景住宅，放到现在看也颇气派。
旁边的上海总商会，又是一栋高颜值的西式古典主义建筑。正对着河岸的一面，模仿了罗马凯旋门。各种美丽的雕花，让人只恨船不能再开得慢一点，好看清楚一些。
这一路上，还有很多平日里容易被忽视的地标。
石库门风格仓库“衍庆里”，是老上海滩地产大亨周湘云的产业；由怡和洋行营建的怡和打包厂，曾作为加工仓库进出货物，运输时利用的就是面前的苏州河水路……
每座建筑不仅风格迥异，背后还有一段上海的历史故事，记录了百年沧桑。
怡和打包厂
最后到达的是电影《八佰》中的四行仓库，它因见证了淞沪会战而闻名。
从游船上看，墙壁上的弹孔清晰可见。
小船在这里调头，开始了回程的路。因为景点都已看过，我将目光