报价前需要先落实方案，再确定成本。
示例的拼箱到门货，三段费用：本地费用、海运费、以及目的港费用。
每项成本，一定要清楚知晓。它决定如何报价以顺利地接单，以及利润的调整。
显而易见地，如果对成本一知半解，稀里糊涂，好不容易接下的单，可能会损失很多利润，甚至最后亏损。
昨天下午小何问了代理目的港费用，代理昨晚给了回复。所有的成本有了，便该给客户正式报价了。
1
上午，我对小何说：
“昨天那个虚拟询价分类整理下成本给我，然后报价给我。”
半小时后，小方给了这么串报价过来。
提货费：成本RMB850+利润RMB200 = 1050/6.7=USD 156.7
海运运费：成本USD 12/CBM *8 CBM+利润 USD 5/CBM*8CBM=136
清关到门派送：成本 USD 1040 +利润 USD100=1140
总价：156.7+136+1140=1432.7报价→ USD 1435
这是新人报价时常犯的错误：
* 成本遗漏* 利润乱来* 没有章法
我看得头疼。
说“用我之前教你们设计的货代报价单，把我当你的客户，表头客户信息不填，除此之外，按照真实跟客户报价的方式去报价 ”
半小时后，小何发了这么一个报价单过来。
说实话，气得不行。“我要是客户的话，你会被我直接给PASS掉的。”我对她说。
2
“报价单的意义说得很清楚啊：价格Transpart 透明，信息Completed 完整，传递 Professional 专业价值。”
10分钟，我给她做好了一封完整可用的报价单。
“跟你一个一个讲这个报价单的用法：
关于表头：
1. Amount 里面填货物体积重量或者柜量之类2. 报价号写你们公司的单号或者自编3. 报价时间，写日期
这个一定要有，方便以后客户搜寻与比价。”
关于船期：
“按这个格式，填上就行了。不知道的，问同行。船期航程不给客户，报价是不完整的，别等客户来问，那样就是去先机了。”
关于费用：
“这种门到门的报价，一定要用报价单去报。运价的每一项都要列进去，而且要准确，不能出任何纰漏”
“用了报价单，你不可以只写三部分费用，那样还不如不用呢。一定要清楚明了地列明所有的费用明细。”
“海运费通常置顶，放第一栏报。
8 CBM，USD12/CBM 的成本。+USD5/CBM 太少了 这么大个货，最少也是USD 30-40/CBM的利润 。”
“本地费用：上海拼箱的本地费用为0，没有报关费等费用。但并不意味着不可以报价。做EXW的话，报关，文件 ,AMS，电放，操作这些都是正常的收费，也都能成为利润的来源。”
“提货费昨天确认了，200RMB的利润也是不够的，一个入仓费就抵消了。拼箱进仓是有入仓费的。海外直客，这么一个大货，提货费利润怎么也要100USD起步。”
“目的港费用你应该核实错了。
整个目的港费用有两块：Co-loader费用 + 代理的费用 + （ 注意订舱时提示的目的港到付的DDC费用 ）
关于一些费用名词，你得熟悉。尤其美线，很多是固定的。
DDC : Destination Delivery Charge 这个是拼箱COLOADER费用:目的地运送费，可以预付，也可以到付
Delivery to Door：就是Trucking Fee 从仓库到目的港派送地址 。
美国进口要缴纳Bond保证金，Bond分单票，也分年金。买了年金，就可以用一年，不管多少货，都不用单票的Bond。Bond有两个ISF Bond $100 （ 或者货值的0.6%，哪个大算哪个） , 和Single Entry Bond （ 代理报价$50, 或者货值的0.5%，哪个大算哪个）
Import Customs 就是Customs Entry 进口清关费用的意思
关税的英文是 Tariff或者Duty
Agency 代理费 这个是代理的操作费Messenger 信息费 这个是目的港电子交接的一个费用
ISF filing 如果需要代理填写ISF 申报 ，去美国的海运，发货之前要填写ISF 10+2文件，与AMS 申报，不能及时申报会处罚金 USD 5000
CFS, CFS Facility都是 container freight station 集装箱中转站的费用，一个按 CBM 收费，一个统一收费。
总体而言，
报价单先录所有成本，别漏掉，再调高个别计费项目的单价（加利润），注意计费数量（体积），报价单是自动乘法+求和 计算汇总的。
最后再检查一下。
关于补充：
“底部这一段REMARK部分 要针对性地改。不能套用。整柜，空运，拼箱的写法有些不同。也就是TERMS & CONDITIONS 这部分根据不同的运输方案调整。
如果计费条目比较多，尽量合并下，将一些费用调整到其它栏目中。”
这样报价单就只有1页。尽量让报价单只有1页。
别多出几行，成了两页，不方便客户打印或者漏了最后的补充内容。如运价有效期、付款方式等，这些都是很重要的提醒。
这是细节。
最后，注意重命名报价单。不要用QUOTE这样的名称，太泛了。
建议公司名，加起运港目的港，报价号之类。比如LAWNING Quotes 20232203 - LCL Shanghai-Oakland. 这样方便客户识别与归类。
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关于具体利润的加法，这里不做深入探讨。
可以确定的是，没有一个通行的或者平均的标准，比如一个20FT，1 CBM，1KG加多少利润之类。
都是看菜下饭。视客户的货量，客户的潜力、实力和自身成本水平而定。
这需要