记者 | 底伊乐
编辑 | 严之俊
如果要看疫情发生以来对旅游业影响最大的分支有哪些，那么邮轮业一定少不了。
这场让全球邮轮产业陷入极度困境中的疫情，从船上人员感染、航线停运，到重启运营，邮轮业都经历了难以想象的艰难。即使在其他行业缓慢恢复的情况下，其依旧难以回归正常运营。当然，中国邮轮行业十多年的爆发式增长也在其影响下戛然而止。
对于地中海邮轮而言，疫情导致的航线停运、计划搁置、运营压力等危机接踵而至，但复航、调整防疫措施以保障运营安全、货运的成功、游艇会的升级以及船上体验项目的创新，也给了其很好的发展空间和机遇。早在疫情之初，国际邮轮协会（CILA）总裁兼首席执行官 Kelly Craighead 曾表示，“这是前所未有的危机，也是一个充满挑战的时期。”
地中海邮轮是不幸的，因为2020年本该是他们进入中国市场的一个大年，其旗舰级邮轮“地中海荣耀号”本该在年中来到中国并开启其上海母港的运营。
MSC地中海荣耀号（MSC Bellissima）但它也是幸运的，因为在大部分邮轮公司只将重心放在纯旅游行业时，其母公司已经悄悄走上了世界货运第一的交椅，货运的成功让邮轮业务的压力减少了不少，也成为其强大的后盾。特别是针对中国市场，其利用进口优势推出线上商城，在品质和价格上都收获了不错的口碑，以及未来推出的无目的地游和长期运营的双旗舰计划，都让人们对它有了