在位于成都彭州市白鹿镇的一个露营点，来自省外的游客王女士打开一款APP，点了一些火锅食材，来自彭州通济镇的无人机便搭载这些食材起飞，飞向王女士所在的白鹿镇露营点，从下单到收货，全程大约需要10分钟。
今年春节期间，成都各大文旅场所吸引大量游客驻足游玩，也带动餐饮行业发展。这个假期，游客吃喝玩乐出现一个新消费场景——无人机外卖在成都兴起。
“不仅是火锅食材，消费者还可以在网上点咖啡和其他零食，这些餐食会搭乘无人机 ‘飞’到消费者所在的露营或民宿点位。”2月16日，成都唯一的“国字号”民用无人驾驶航空试验基地（简称“彭州基地”）运营单位——四川翔彭智航科技有限公司（简称“四川翔彭智航”）负责人周小明在接受红星新闻记者采访时透露，今年春节期间，彭州基地“牵手”四川送吧物流科技有限公司首次推出无人机外卖业务。
不只在通济镇和白鹿镇，春节期间，彭州丹景山镇也推出无人机外卖业务，“这些集镇之间开通了航线供无人机往返，提供无人机外卖服务。”周小明说，已在春节期间试运行5条航线，截至目前，无人机外卖订餐量达368单。
▲春节期间，成都彭州市的“无人机外卖”
“提前订”热度高
低空经济蕴藏新商机
“完全没有想到，我们推出这个业务后，成为春节期间促消费的一个手段，假期一直无休，和同事每天忙于航线保障和无人机维护。”2月16日上午，周小明向红星新闻记者谈及在彭州推出的无人机外卖业务。
周小明所在的彭州基地位于彭州市桂花镇，今年春节前，周小明从桂花镇周边的白鹿镇、通济镇、丹景山镇部分餐饮店、民宿经营者处获悉，节前有不少外地消费者来电或在线预订餐食和房间，“相较以往，今年的‘提前订’在增长。”周小明从商家处看到潜在商机。
▲春节期间，成都彭州市的“无人机外卖”
“‘提前订’热度上升，表明春节期间会有许多游客到这些集镇游玩，我们的基地距离这些热门旅游区域并不远，无人机能够做什么？”周小明和同事陷入思考。
大家一阵酝酿后，最终想到开发“无人机外卖”业务。蹦出这个点子，缘于彭州基地积累的无人机技术优势。
四川翔彭智航是成都唯一的“国字号”民用无人驾驶航空试验基地运营单位，每天，在距离白鹿镇、通济镇、丹景山镇不远的彭州桂花镇——彭州基地所在地，累计有95家省内外无人机企业在此开展试飞业务，此前，这些无人机企业一直开展信号传输、水污染环境测试、河道巡检测试等业务。
然而，在彭州基地试飞的企业，无人机外卖业务较少涉足。“入驻于此的无人机企业平时搭载了不同功能和重量的载荷，多围绕高精尖技术领域开展试飞业务，从无人机载荷而言，既然能搭载高科技装置，其实也可以搭载同等大小和重量的餐食。”周小明说，深圳的无人机外卖业务给他很大的启发，于是尝试开展这个业务，最终，在安全合规前提下，开发了无人机外卖应用场景。
消费者从下单到取货
最快5分钟搞定
“尝鲜”无人机外卖业务，周小明选择与入驻在彭州基地的四川送吧物流科技有限公司合作，这家企业拥有多种场景的无人机飞行和维护经验。
“春节前夕，我们和白鹿镇、通济镇、丹景山镇部分餐饮店、民宿商家沟通，很快敲定合作，由我们向这些商家提供无人机和专业飞手。”周小明说，春节期间，外地游客在这些集镇进行露营，而露营点大多距离集镇上的餐饮点位较远，加之当地山地地形受限，送餐较为不便，此时，无人机便派上用场。
▲春节期间，成都彭州市的“无人机外卖”
周小明介绍，在现行相关低空经济政策下，彭州基地、四川送吧物流科技有限公司同白鹿镇、通济镇、丹景山镇合作商家试运行5条航线，飞行高度大约40米。
“无人机航线避开了人员聚集区，无人机起飞和落地区域均有专人值守，确保飞行安全，部分航线距离较长，中途会设立停靠点，无人机操作人员会对无人机更换电池，然后继续操作无人机飞往下一个目的地。”周小明提到一个例子，他说：“丹景山镇缺乏咖啡店，这里的消费者下单后，无人机搭载咖啡从白鹿镇起飞，其间有10余公里航程，无人机中途会在通济镇停靠，更换电池，整个送餐时间大约需要10分钟。而一些距离较近的航线，消费者下单后，最快只需5分钟便可送达。
不仅是咖啡，无人机还能提供火锅送餐服务。“通济镇打造了雪山火锅城品牌，而场镇周边的山上设置了露营点，不少自驾游爱好者选择在露营点度假，由于露营点位距离火锅城较远，加之山路蜿蜒，给送餐带来不便，无人机便派上用场。“消费者通过我们开发的APP进行下单，商家会立刻备好食材，然后在飞手操作下，无人机将火锅送至露营点。”周小明说。
春节假期至今，彭州基地、四川送吧物流科技有限公司同白鹿镇、通济镇、丹景山镇合作商家一起开发的无人机外卖订餐量达368单，其间，商家向无人机运营方支付送餐费用。
“四川送吧母公司——杭州迅蚁科技开发了运营平台，可实现对无人机飞行过程中的各项参数进行实时监测，一旦出现飞行异常会及时进行处置，确保飞行安全。”周小明透露，春节期间的无人机外卖业务飞行大数据会汇总在一起，形成低空经济的大数据模型。
“在山地开展无人机外卖业务，是在复杂环境下的飞行活动，尤其是在晴天、风雨、特殊地形地貌环境下的各项飞行参数可形成多场景数据模型，为以后其他地区的类似低空经济场景开发提供参考。”周小明说。
成都商报-红星新闻记者 宋嘉问
图据 四川翔彭智航科技有限公司
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