迪庆藏族自治州位于云南省西北部，东连四川、西接怒江、北进西藏、南入丽江大理，交通区位优势显著。“十三五”以来，州内交通基础设施建设取得较大进展，创造了自治州建州以来交通建设史上最优异成绩 ，即：争取项目最多、开工建设最多、争取资金最多、完成投资最多，迎来了交通事业发展的“黄金期”。经过五年奋战，迪庆初步形成以公路为基础、航空为补充的综合交通运输体系，打通和提升了东联四川、西接怒江、北进西藏、南入丽江大理的通道，构筑起了“入藏、通川、达边”、州内外互联互通的交通新格局，使地处雪域高原深处的迪庆，从全国交通网络的末梢，逐步成为滇川藏3省（区）结合部的交通“重镇”，有力支撑了区域经济发展和社会稳定。
一、交通基础设施建设迈上新台阶
“十三五”期间，香格里拉至丽江铁路、香格里拉至丽江高速公路建设有序推进，迪庆即将告别没有一寸铁路和一寸高速公路的历史。五年来，先后完成香格里拉市西内环、尼西至塔城二级公路、德钦至维西二级公路等8条重点通道和拖顶、格兰等多座大桥的建设任务，新开工建设虎跳峡至香格里拉、维西至巨甸、德钦至巴塘等12条公路和拖顶金沙江大桥等12座桥梁。“十三五”期间，累计完成公路建设里程905.59公里，总投资227.37亿元。截至2020年底，全州公路总里程8488.5公里，比“十二五”末增加2747.78公里，增长47.86%。此外，迪庆州的民航事业也取得新进展，香格里拉机场四期改扩建和香格里拉口岸机场建设全面完成，香格里拉机场成为省内继昆明、丽江、版纳、芒市后的第五个口岸机场，也是全国涉藏地区仅次于拉萨机场的第二大机场。“十三五”期间，迪庆共计开通全国和省内航线11条，航空成为迪庆人民交通出行方式的有效补充。
丽江至香格里拉铁路虎跳峡金沙江大桥
迪庆州香格里拉机场
二、项目前期储备实现新突破
“十三五”期间，G7611都香高速公路（宁浪至香格里拉段）、G214德盐二级公路（德钦县城至隔界河段）、G353维福二级公路已纳入交通运输部2020-2021年公路水路重点项目前期工作和建设重点范围；滇藏铁路已初步列入国家“十四五”有关规划开展重点前期的项目，迪庆香格里拉机场五期改扩建项目也列入相关规划；G7611都香高速公路（宁浪至香格里拉段）、G0613滇藏高速（香格里拉至隔界河）和丽维高速已列入省县域高速公路“互联互通”工程实施方案。
香格里拉至丽江高速公路小中甸互通立交
三、交通运输扶贫任务圆满完成
“十三五”期间，迪庆州始终紧盯交通扶贫目标任务，多渠道筹措资金、精心组织项目建设，193个建制村全部完成硬化率、通邮率、通客车率“三个一百”的目标；实施了“直过民族”地区、人口较少民族地区和27个深度贫困县50户以上不搬迁自然村通硬化路工程，并自加压力开展3个深度贫困县（市）自然村“组组通硬化路”工程。“十三五”末，全州2206个村民小组通村公路里程达到5108.61公里，通达率为100 %，完成硬化达5002.12公里，硬化率96.55%。同时，成功将香格里拉市打造成为了2019年全国“四好农村路”示范县，交通扶贫工作走在了全国涉藏州市的前列。
迪庆州农村公路
“十四五”期间，迪庆州将着力打造大香格里拉旅游环线和区域性综合交通枢纽，构建公路、铁路、民航和综合交通枢纽融合发展的现代综合交通网络。构建“一纵一横”互联互通高速公路主网架，形成以高速公路网为骨架，以干线公路网为支撑，以农村公路网为基础的公路网络体系。稳步推进交旅融合协调发展，着力打造高效、便捷、经济的综合交通运输体系，实现“县际公路高速化，互联互通高等化，通乡达村等级化，交旅融合美丽化”的建设目标，为新时代新迪庆实现高质量发展提供重要的交通运输保障。