前两天看到这样一篇新闻，四川省一男子因疲劳驾驶导致5人死亡。
可怜5条活生生的人命就这样没了，如果他们是家庭的经济支柱，背后的五个家庭不仅要面对失去亲人的痛苦，还有可能要面对长期的财务困难。
而肇事车主，虽然并不值得被同情，也面临着巨额的赔偿费用，甚至有可能会面临3至7年的刑事处罚，可谓害人害己。
肇事车辆为一辆比亚迪宋
虽然报道中并没有提及逝者的赔付情况，但按照我的推测，在没有第三方或者人道主义救助的情况下，逝者的家人们很难拿到全额赔付。
逝者的家属们能够拿到多少钱的赔偿取决于肇事车主所购买的保险金额以及其经济状况。
那么我们先来看一看车子的保险能够赔偿多少金额。
其中，交强险的死亡伤残赔付限额只有11万，所以肇事车的第三者责任险的保险金额就显得尤为重要。
目前市面上大多数普通家用车购买的第三者责任险保额都在100至300万之间，我们就往高了算，假定这位车主购买了300万的第三者责任险，那么可以通过保险赔付共计311万元。
311万除以5，平均每位逝者的家人能够获得62.2万的赔偿。
但如果肇事车主只买了100万的三者责任险呢？每位逝者的家人仅能够通过保险赔付22.2万元。剩下的赔付金额只能取决于肇事车主的经济状况。
从肇事车辆为一辆老款的比亚迪宋来看，肇事车主应该也不是非常有钱之人，想必其一次性拿出50万来进行赔付都非常困难。
综上所述，逝者的家人们估计很难拿到全额赔付。
那么在车祸中身亡的人，按照全额到底能够赔付多少钱呢？
根据我国现行的相关法律法规，受害人因交通事故死亡的，主要包括以下赔偿项目：
1、死亡赔偿金，按照受诉法院所在地上一年度城镇居民人均可支配收入或者农村居民人均纯收入标准,按20年计算。但60周岁以上的，年龄每增加1岁减少1年;75周岁以上的，按5年计算。
2023年四川省城镇居民人均可支配收入45227元，农村居民人均可支配收入19978元。那么，在此次事故中身故的受害人家属可获得的赔偿金额为：
按城镇标准：
60周岁以下：45227*20=904540元
60周岁以上至75周岁：最低45227*6=271362元，最高45227*19=859313元
75周岁以上：45227*5=226135元
按农村标准：
60周岁以下：19978*20=399560元
60周岁以上至75周岁：最低19978*6=119868元，最高19978*19=379582元
75周岁以上：19978*5=99890元
2、丧葬费，按照受诉法院所在地上一年度职工平均工资6个月标准。
2023年四川省年平均工资为84912元，丧葬费为84912÷2=42456元。
3、被抚养人生活费，被抚养人是未成年人的，计算至18周岁; 是无劳动能力又无其他生活来源的，计算20年。但60周岁以上的，年龄每增加1岁减少1年; 75周岁以上的，按5年计算。
父母抚养费：
城镇标准：24105.60×[20-(实际年龄-60周岁)]÷兄弟姐妹数
农村标准：8343.50×[20-(实际年龄-60周岁)]÷兄弟姐妹数
小孩抚养费：
城镇标准：24105.60×(18-实际年龄)÷2
农村标准： 8343.50 ×(18-实际年龄)÷2
4、交通费：2000-5000元
5、住宿费：2000-5000元
6、家属误工费：家属工资÷30×3人×15天
7、精神抚慰金：20000-100000元(根据事故责任认定)
根据以上公式，此次事件中的受害人最高可得赔付金额约为110万左右，但实际赔付金额取决于肇事者所购买的保险金额以及其经济状况，所以大概率是无法获得全额赔付的。
从小我们的老师就告诉我们说，生命是无价的，但现实总是如此的残酷，几条活生生的生命就这样逝去，但所能获得的赔付很有可能只有区区的数十万。
在如今这个社会，数十万真的算不了什么，可能还不够一个普通家庭10年的开销。
虽然很多人不愿意相信，但普通人想要提升自己身价的唯一方法就是为自己购买一份保险，否则人一旦因为意外走了，只能按照标准来进行赔偿，如果是因病去世，甚至连赔都没得赔。
其实一份便宜又简单的寿险就能很好地解决这个问题，以30岁的男性为例，100万保额，保到60岁或者65岁，一年的保费不过一千多，交满三十年也才三四万。
如果实在舍不得这个钱，可以购买返还型的寿险，价格也不贵，30岁男性，100万保额，保到60岁，按三十年交的话，年交保费还不到3千。60岁之前人走了，不管是因为意外还是疾病，直接赔付一百万，60岁期满人还在，直接返还所有已交保费。
如果觉得100万的保额不够，还可以多买点，一般的保险公司针对普通人都可以给到300-400万的额度，当然保费也会相对更贵。
如果是因为交通事故或者工伤身故，除了寿险所给到的保额外，还可以按照规定向事故肇事方索赔或者申请工伤理赔。
寿险针对的是那些担心因为自己的离开而影响家人生活的家庭经济支柱，真心建议所有的家庭支柱都能够人手一份。
很抱歉拿这次事故中的逝者来做案例，但我真心希望能够为提高社会普通民众的风险意识出一点微薄之力，让