从太原到北京，无论是乘坐高铁、动车还是火车，都绕不开石家庄，进京通道一直被石家庄掐脖子，且石太客专和京广高铁均已饱和。现在，建设京太第二通道迫在眉睫。
京太第二通道由大西高铁、雄忻高铁、京雄高铁（京昆段）组成，先期借用京雄商高铁京雄段。其中大西高铁太原至忻州段已经通车，雄忻高铁和京雄商高铁京雄段也是今年开工，2022年京雄高铁通车，2024年雄忻高铁通车。
京昆高铁
根据2019年底批复的《京津冀核心区铁路规划示意图》，京昆高铁北京至太原段已经调整为：北京、雄安、保定、五台山、忻州、太原，不再经过石家庄。
雄忻高铁
雄忻高铁由中长期规划的保忻客专升级，设立雄安新区后被纳入京昆高铁通道。设计时速350公里/小时，线路全长为340.167公里，其中河北段长227.534公里，山西段长112.633公里。
沿线车站有：雄安、雄安西、保定东、尧都、曲阳、阜平、五台山南、五台、五台山机场、忻州西；预留莲池线路所和顿村线路所，太原枢纽新建存车场1处。
大西高铁
太原至忻州段设太原南、太原西、阳曲西、忻州西
走京雄高铁是进京最快的路线，太原到雄安需要一个多小时，雄安到北京需要 20分钟，所以，建成后一个半小时左右即可到达。返回搜狐，查看