河北兴隆县六道河子大集的山货、沙城大集的葡萄和大蒜、北戴河大集的水产……元旦、春节将至，北京市民乘火车下乡到河北周边乡镇淘山货的赶集大军又红火了起来。小推车不装得冒尖儿不返程，专门挑时速不快的慢火车。在“车轮京津冀”的带动下，越来越多的北京市民出京追逐舌尖上的美味。
来回只需15元车费
昨天清晨8点05分，家住通州西站边上的高大姐和几个邻居人手一辆小推车，登上了北京通州西站始发列车6419/20次，这是一趟仍然烧煤，货真价实的“绿皮车”，终点站承德。高大姐他们可不是去旅游，而是要到兴隆县的六道河子赶大集。逢阴历二、七，六道河子开集，这个拥有1.9万人口的镇子就热闹起来。各种土特产、山货不仅吸引了四里八乡的当地人，近两年来坐着火车赶大集的北京人也越来越多。昨天，同车的杨大姐、王二姐和给朋友们探路的白大爷等百余名北京市民的目的地都是一个——六道河子。
嗑着瓜子，掰着橘子，沏杯热茶，8点05分到11点03分的三个小时，闻着淡淡的煤火气息，晒着暖阳，赶集的人们在闲聊中享受着慢生活。列车长邹国利不时地在车厢里穿行，时不时地嘱咐列车员往锅炉里添煤，车厢里的温度很快就达到了20摄氏度。
赶集的人多、热闹，东西便宜又好吃。车票还便宜，通州西到六道河子单程车票才7.5元，顺义单程才5元。这趟车8：05通州西站发车，11：03到达六道河子，14：05返京，18：03到通州西。一天时间，既能回味一下“绿皮车”的滋味，又能体会一下乡里大集的热闹。
家养猪肉走地鸡最抢手
昨天上午11点03分，列车准时停靠在四等小站六道河子。人们急不可耐地拉着购物的小车下火车，安静的小站一下子热闹起来。出了车站向山下走上十几分钟，就能看到大集了。一年才出栏，纯粮食饲养的猪肉摆了一车又一车，好几个摊位的摊主卖力地吆喝着：“13元一斤，不分部位，家养猪放心购买。”
13元一斤的山养大公鸡，也摆了满满几大盆，黄黄的鸡爪在阳光下泛着光，按一按鸡肉结实有弹性。从北京来的旅客，基本走到大集的这里就走不动道了，十几个人瞬间把一个摊位上的30只大公鸡包圆了，后来的人还在遗憾买不到，摊主很实在，“还有要的吗？要的话，我一会儿送到车站。”摊主告诉北京青年报记者，六道河子大集守着铁路吸引来了不少外地的客源，这一两年，北京口音的人越来越多，特别是周末和春节前，人多的时候火车里都挤满了。
大集里有四个猪肉摊位，每个摊位前都能看到刚下火车的北京市民的身影。“给我来俩肘子，这一扇排骨给我剁了吧!”“五花肉也来一块!”买肉的声音此起彼伏，摊主脸上乐开了花儿，不停地挥起菜刀把排骨剁得声声响。100元、200元、300元钞票一张张地收进了摊主的口袋，赶集人的小车也越来越鼓。买完肉，大家开始兵分几路，4元一斤的小米一买就是10斤，红肖梨、国光苹果一买也是10斤，粘豆包、刚出锅的大馒头、核桃、栗子、瓜子、红薯干……人们将山货塞满了小推车，一车又一车。
30年乡土气息未变
兴隆县六道河镇副镇长蔡树中告诉北青报记者，六道河镇的大集有着30多年的历史，北京市民是这几年才开始多起来的，他们最爱的是大集纯纯的乡土气息。大集上出售的多是老百姓自产的水果、栗子、柴鸡，味道像以前的味道。家养的猪出栏时间长，而且镇里都是定点屠宰，检疫后才能到大集出售。北青报记者注意到，六道河镇西部和密云大成子镇接壤，南边和平谷接壤，北京人的到来让两地的连接更加紧密。镇政府打算明年春天对大集进行改造提升，路面硬化，建一些凉亭子，在保持“土味”的同时更好地为大家服务。
提示
北京市民常赶的河北大集
河北张家口市怀来县沙城镇大集，阴历一、六开集，乘火车Y525次列车，北京站乘车，7点多开，9点多到。或者黄土店站乘车，沙城站下车，走20多分钟可到。特产：沙城蒜、葡萄、土豆。
北戴河关内第一集，阴历二、五、八（大集）、十（小集），乘Y509次列车北戴河站下,10分钟可达关内第一集，海产品多，羊肉便宜。
河北兴隆县六道河子大集的山货、沙城大集的葡萄和大蒜、北戴河大集的水产……元旦、春节将至，北京市民乘火车下乡到河北周边乡镇淘山货的赶集大军又红火了起来。小推车不装得冒尖儿不返程，专门挑时速不快的慢火车。在“车轮京津冀”的带动下，越来越多的北京市民出京追逐舌尖上的美味。
来回只需15元车费
昨天清晨8点05分，家住通州西站边上的高大姐和几个邻居人手一辆小推车，登上了北京通州西站始发列车6419/20次，这是一趟仍然烧煤，货真价实的“绿皮车”，终点站承德。高大姐他们可不是去旅游，而是要到兴隆县的六道河子赶大集。逢阴历二、七，六道河子开集，这个拥有1.9万人口的镇子就热闹起来。各种土特产、山货不仅吸引了四里八乡的当地人，近两年来坐着火车赶大集的北京人也越来越多。昨天，同车的杨大姐、王二姐和给朋友们探路的白大爷等百余名北京市民的目的地都是一个——六道河子。
嗑着瓜子，掰着橘子，沏杯热茶，8点05分到11点03分的三个小时，闻着淡淡的煤火气息，晒着暖阳，赶集的人们在闲聊中享受着慢生活。列车长邹国利不时地在车厢里穿行，时不时地嘱咐列车员往锅炉里添煤，车厢里的温度很快就达到了20摄氏度。
赶集的人多、热闹，东西便宜又好吃。车票还便宜，通州西到六道河子单程车票才7.5元，顺义单程才5元。这趟车8：05通州西站发车，11：03到达六道河子，14：05返京，18：03到通州西。一天时间，既能回味一下“绿皮车”的滋味，又能体会一下乡里大集的热闹。
家养猪肉走地鸡最抢手
昨天上午11点03分，列车准时停靠在四等小站六道河子。人们急不可耐地拉着购物的小车下火车，安静的小站一下子热闹起来。出了车站向山下走上十几分钟，就能看到大集了。一年才出栏，纯粮食饲养的猪肉摆了一车又一车，好几个摊位的摊主卖力地吆喝着：“13元一斤，不分部位，家养猪放心购买。”
13元一斤的山养大公鸡，也摆了满满几大盆，黄黄的鸡爪在阳光下泛着光，按一按鸡肉结实有弹性。从北京来的旅客，基本走到大集的这里就走不动道了，十几个人瞬间把一个摊位上的30只大公鸡包圆了，后来的人还在遗憾买不到，摊主很实在，“还有要的吗？要的话，我一会儿送到车站。”摊主告诉北京青年报记者，六道河子大集守着铁路吸引来了不少外地的客源，这一两年，北京口音的人越来越多，特别是周末和春节前，人多的时候火车里都挤满了。
大集里有四个猪肉摊位，每个摊位前都能看到刚下火车的北京市民的身影。“给我来俩肘子，这一扇排骨给我剁了吧!”“五花肉也来一块!”买肉的声音此起彼伏，摊主脸上乐开了花儿，不停地挥起菜刀把排骨剁得声声响。100元、200元、300元钞票一张张地收进了摊主的口袋，赶集人的小车也越来越鼓。买完肉，大家开始兵分几路，4元一斤的小米一买就是10斤，红肖梨、国光苹果一买也是10斤，粘豆包、刚出锅的大馒头、核桃、栗子、瓜子、红薯干……人们将山货塞满了小推车，一车又一车。
30年乡土气息未变
兴隆县六道河镇副镇长蔡树中告诉北青报记者，六道河镇的大集有着30多年的历史，北京市民是这几年才开始多起来的，他们最爱的是大集纯纯的乡土气息。大集上出售的多是老百姓自产的水果、栗子、柴鸡，味道像以前的味道。家养的猪出栏时间长，而且镇里都是定点屠宰，检疫后才能到大集出售。北青报记者注意到，六道河镇西部和密云大成子镇接壤，南边和平谷接壤，北京人的到来让两地的连接更加紧密。镇政府打算明年春天对大集进行改造提升，路面硬化，建一些凉亭子，在保持“土味”的同时更好地为大家服务。
提示
北京市民常赶的河北大集
河北张家口市怀来县沙城镇大集，阴历一、六开集，乘火车Y525次列车，北京站乘车，7点多开，9点多到。或者黄土店站乘车，沙城站下车，走20多分钟可到。特产：沙城蒜、葡萄、土豆。
北戴河关内第一集，阴历二、五、八（大集）、十（小集），乘Y509次列车北戴河站下,10分钟可达关内第一集，海产品多，羊肉便宜。