原标题：交通委解读公交道新规 北京将研究打通三环等路段公交道断点
通勤车走公交道也要守规矩
昨天(24日)上午，北京市交通委针对此次优化调整公交专用道的使用做出进一步解读，并提醒广大司机，如遇上周末调休上班，社会车辆不能走公交专用道。
周末调休上班不能走公交道
此次公交道优化调整提出，公休日和法定节假日放开部分道路公交专用车道。有市民提出，如果周末调休上班，社会车辆能走这些公交专用道吗？
对此，交管部门解答称，此次《关于优化公交专用车道通行管理措施的通告》中明确规定，公交专用道应按照交通标志、标线标注的时间启用，对标注“工作日”启用时间的，仅在工作日（含法定节假日调休的工作日）启用，也就是明确了工作日的概念，是包含法定节假日调休的周末，按照工作日管理，公交专用车道正常启用，社会车辆不允许驶入。
通勤车按确定时间路线走公交道
此次调整内容还包括，经政府相关部门核定的单位通勤班车、校车允许按规定使用公交专用车道。那么，通勤班车、校车走公交道需要遵守哪些规定？
市公安局公安交通管理局秩序处副处长林志勇介绍，按照《道路交通安全法》和此次通告规定，经市交通委核定的单位通勤班车和符合《校车安全管理条例》规定的专用校车，在确定时间和路线，可以通行公交专用道。
在使用公交专用道时，通勤班车和校车应当在公交专用车道内顺序行驶，在超越前方车辆时，只准借用相邻的一条机动车道，一定要注意避让公交专用车道内通行的公交车辆,超越前方车辆后应当立即驶回原车道。
单位通勤班车和专用校车，不得在非确定的时间和路线上，通行公交专用车道。另外，按照高速公路分道行驶规定，除了可使用公交专用道的时间、路段，单位通勤班车、专用校车不能在京通快速路、京藏高速等路段的最内侧车道行驶。
交管部门做出三点提示：一是谨慎安全驾驶，通勤班车和校车进出公交专用车道，应注意公交专用道标志和地面文字，在允许的时间段使用公交专用车道；特别是要注意观察车道内车辆行驶状态，在确保安全条件下驶入或驶出。二是规范有序为先，社会车辆在道路沿线出入口或公交车道借道区，可借用公交车道，但不能影响公交专用道内正常行驶的车辆，更要注意提前“打灯并线”，规范驾驶、文明驾驶，避免发生交通事故。三是服从路面指挥，在遇有道路交通管控等特殊情况时，社会车辆可按照交警指挥或交通标志标牌指示，借用公交专用车道通行。
梳理瓶颈路段打通公交断点
在优化调整公交专用道的同时，本市将持续提升地面公交运营服务水平，对公交专用道进行完善，其中包括对三环路公交专用道断点的打通。
市交通委地面公交管理处处长赵震介绍，交通部门还要持续推进公交专用道的施划，支撑公共交通网络的发展。一方面在深入分析公交专用道不连续、不成网的基础上，根据道路条件和公交线网布设需要，重点对三环路等公交专用道进行评估和方案优化设计，尽快推进实施。
“拿三环路来说，公交专用道还存在断点，公交车、社会车辆交织路段，影响了通行效率。我们将持续研究提高公交专用道通行效率。”赵震介绍，在此前的研究中也发现，有因为某个节点制约整条专用道效率的情况，交通部门将对这些瓶颈路段进行梳理，逐个提出优化方案，力争通过解决关键节点，提高整个路段、区域的运行速度，提升专用道网整体效能。
原标题：交通委解读公交道新规 北京将研究打通三环等路段公交道断点
通勤车走公交道也要守规矩
昨天(24日)上午，北京市交通委针对此次优化调整公交专用道的使用做出进一步解读，并提醒广大司机，如遇上周末调休上班，社会车辆不能走公交专用道。
周末调休上班不能走公交道
此次公交道优化调整提出，公休日和法定节假日放开部分道路公交专用车道。有市民提出，如果周末调休上班，社会车辆能走这些公交专用道吗？
对此，交管部门解答称，此次《关于优化公交专用车道通行管理措施的通告》中明确规定，公交专用道应按照交通标志、标线标注的时间启用，对标注“工作日”启用时间的，仅在工作日（含法定节假日调休的工作日）启用，也就是明确了工作日的概念，是包含法定节假日调休的周末，按照工作日管理，公交专用车道正常启用，社会车辆不允许驶入。
通勤车按确定时间路线走公交道
此次调整内容还包括，经政府相关部门核定的单位通勤班车、校车允许按规定使用公交专用车道。那么，通勤班车、校车走公交道需要遵守哪些规定？
市公安局公安交通管理局秩序处副处长林志勇介绍，按照《道路交通安全法》和此次通告规定，经市交通委核定的单位通勤班车和符合《校车安全管理条例》规定的专用校车，在确定时间和路线，可以通行公交专用道。
在使用公交专用道时，通勤班车和校车应当在公交专用车道内顺序行驶，在超越前方车辆时，只准借用相邻的一条机动车道，一定要注意避让公交专用车道内通行的公交车辆,超越前方车辆后应当立即驶回原车道。
单位通勤班车和专用校车，不得在非确定的时间和路线上，通行公交专用车道。另外，按照高速公路分道行驶规定，除了可使用公交专用道的时间、路段，单位通勤班车、专用校车不能在京通快速路、京藏高速等路段的最内侧车道行驶。
交管部门做出三点提示：一是谨慎安全驾驶，通勤班车和校车进出公交专用车道，应注意公交专用道标志和地面文字，在允许的时间段使用公交专用车道；特别是要注意观察车道内车辆行驶状态，在确保安全条件下驶入或驶出。二是规范有序为先，社会车辆在道路沿线出入口或公交车道借道区，可借用公交车道，但不能影响公交专用道内正常行驶的车辆，更要注意提前“打灯并线”，规范驾驶、文明驾驶，避免发生交通事故。三是服从路面指挥，在遇有道路交通管控等特殊情况时，社会车辆可按照交警指挥或交通标志标牌指示，借用公交专用车道通行。
梳理瓶颈路段打通公交断点
在优化调整公交专用道的同时，本市将持续提升地面公交运营服务水平，对公交专用道进行完善，其中包括对三环路公交专用道断点的打通。
市交通委地面公交管理处处长赵震介绍，交通部门还要持续推进公交专用道的施划，支撑公共交通网络的发展。一方面在深入分析公交专用道不连续、不成网的基础上，根据道路条件和公交线网布设需要，重点对三环路等公交专用道进行评估和方案优化设计，尽快推进实施。
“拿三环路来说，公交专用道还存在断点，公交车、社会车辆交织路段，影响了通行效率。我们将持续研究提高公交专用道通行效率。”赵震介绍，在此前的研究中也发现，有因为某个节点制约整条专用道效率的情况，交通部门将对这些瓶颈路段进行梳理，逐个提出优化方案，力争通过解决关键节点，提高整个路段、区域的运行速度，提升专用道网整体效能。