长久以来，中国的轮式挖掘机体量并不大，只算是挖掘机派系中的“小群体”。2020年，国内挖掘销量32万+，而纳入统计的轮挖销量却不到4500台。且中国“轮挖生态圈”被国产“经济型轮挖”与斗山等“头部品质轮挖”所占据，泾渭分明。看似波澜不惊的产业背后，有哪些“轮挖之道”？
“十四五”开局，城镇化建设持续加码，国内日趋精细化的用户需求会不会向轮挖迁徙？激烈的履带挖竞争过后，轮挖是不是另一片蓝海？斗山DX60W ECO上市，“正规军”有哪些技术优势？笔者就近期热议的轮挖话题，浅谈自己的观察与看法。
进击的“小群体”
近几年，国内履带型挖掘机竞争加剧，价格战、简配机、后市场问题频发。过盈的履带挖掘机产能或将横向扩张，向轮挖市场迁徙。原本“自由生长”的轮挖生态圈也许将迎来从产业结构到产品趋势，甚至资本层面的多重冲击。
在需求端，国内人口红利正逐渐消减、人工成本上扬，机械化进程随之提速。同时，“十四五”对建设领域持续加码，苛刻的供需条件将进一步精细化，对轮式挖掘机定向需求更加明确。
作为轮挖市场的绝对“头部”，斗山工程机械在国内市场亦逐渐加码，多年以来销量和市场份额一直稳居第一。2015年便发布了专属中国市场的DX150W-9C轮挖机型；2020年，斗山DX60W ECO轮式挖掘机上市，并凭借卓越的产品实力、优秀的市场成绩荣登“中国工程机械年度产品TOP50(2021)”榜单。笔者观点，曾经的挖掘机“小群体”或将迎来一波进击的“革命”。
回归需求，轮挖“复兴论”
比起专用大型工程机械，轮挖具有得天独厚的技术优势：机动灵活、转场方便、多种工作装置快速切换、功能强大。目前主要应用在市政维护工程，排水管道铺设，水利建设，交通建设及快速抢修，物料挖掘、搬移以及拆迁、绿化等领域。此外，在新疆棉花产区、西南甘蔗产区等等特定工况里，轮挖都是替代人工的优秀解决方案，且成熟应用多年。
国家工程机械质量监督检验中心邸鹏远先生曾介绍，“轮式挖掘机作为履带式挖掘机的补充，原本是辅助设备，不具主导地位。但随着城镇化建设的推进，轮式挖掘机将发挥更大的优势。”他认为，按照目前的市场分化情况，轮式挖掘机的确属于投入相对较大的产品。但是从使用成本看，考虑节省的燃油、拖车费用，以及时间成本，其实运营成本未必很高。
随着国内建筑市场中小工程量激增、施工方需求的回归，轮挖灵活机动的优势充分显现，正逐渐成为许多小型/个体租赁商的新选择。
头部效应，斗山轮挖“价值观”
作为中国轮挖市场的绝对“头部”，斗山工程机械自1978年发布第一款DH系列轮挖，在这个细分市场深耕了近50年，始终占据着主导，因此也常被用户们称为轮挖“正规军”。
斗山轮挖之所以占据“头部”位置，笔者认为要归功于其始终保持着卓越的“价值观”。这从三个方面得以体现：其一，斗山轮挖具有优秀的耐久性和可靠性，可以胜任城市工程抢险、市政施工等重要岗位，满足政府、单位用户采购需求；第二，斗山轮挖具有庞大的市场保有量，多年来帮助很多个体用户实现“创富”梦想，积攒了良好的用户口碑；第三，斗山始终保持着轮挖产品的迭代升级，产品的智能化、排放标准、节油性等等始终保持行业领先。
2015年，斗山针对中国用户需求发布DX150W-9C型轮挖。其采用全新6缸电喷发动机，能与液压系统高效配合，实现了更高的动力输出与更低的能耗。该机行走速度达到38km/h，可以帮助用户快速转场。DX150W-9C超强的稳定性和起重性能，应对物料搬运工作也更加得心应手。各方面的优秀表现，让DX150W-9C赢得了市场的广泛认可，近几年正渐渐成为市场的流量机型。
DX60W ECO的市场延展
2020年，斗山推出DX60W ECO“中国型”产品，以更亲民的价格快速占据市场，这也间接导致了斗山同年轮挖销量的快速增长。该机也以此赢得了“中国工程机械年度产品TOP50(2021)”大奖。 
DX60W ECO是在旗舰款DX60W-9C之外的