在骑车的时候总会被一些摩托车司机投来异样的眼光，尤其是在丁字路口；因为习惯于驾驶任何机动车或非机动车都耐心等红灯，可是有些是和摩托车司机根本无视红灯，看到等红灯的摩托车还会鄙夷的看一眼；丁字路口的非机动车道一般都是没有红灯限制的，机动车执行或左转都不会影响到直行的非机动车，所以有些摩托车司机也习惯于钻到非机动车道与电动车混行，这倒是还说得过去。
这种的情况多了就有人问了，问：
你骑摩托车为什么不闯红灯呢？反正也拍不到吧。
原因有三点，其一是养成遵守交通规则的习惯；其二是避免与其他车辆发生交通事故；其三是摄像头并非拍不到摩托车！建议没有骑过摩托车的司机一定要了解这个知识点。没有汽车使用经验的司机也要注意，因为没有长期使用过汽车就可能没有处理过违章，也就没有看到过摄像头拍摄到的违章图片记录。
汽车违章有很多类，假设是没有系安全带，那图片就会是从前面拍摄的，能看到车辆号牌和车内乘员；但有些违章是从后面拍摄的，比如压线、逆行、超速等。
机动车违章拍摄从开始的时候就是拍后面，开始前后同步拍摄主要是因为有些车辆学会遮挡后面的号牌，为了防止出现漏网之鱼所以才增加了前方拍摄的摄像头。所以摩托车是逃不过摄像头的眼睛的，不过确实有可能出现漏拍，这不仅是摩托车、包括汽车也存在漏拍，要看概率。
理论上摩托车的体积小巧，容易错误触发或未触发磁感线，导致摄录系统没有完整的拍摄到三张闯红灯的图片从而无法形成证据链，于是也就被忽略了；可是漏拍的概率并不高，所以还是不要和驾驶证的分数过不去。
道路的摄录系统分为很多类，有可能城市道路的老旧设备会存在较高的漏拍率，可是为了补偿设备的不足，在绝大多数路口都有“球机”；这是摄像头是圆球状，可以转动镜头，是由人工控制和拍摄的。固定角度的、长方形的摄像头叫作“枪机”，是全时自动拍摄。在很多路口都会由人工控制球机来拍摄或观察，摩托车即便能躲过枪机的拍摄，但只要被球机发现也会被记录下来，哪怕是视频也可以截取图片。
多数地区的高速公路都允许摩托车通行，高速公路上的摄录系统是不会让摩托车成为漏网之鱼的；比如使用的“海燕系统”，这套系统可以在一秒钟内拍摄15张图片，其实测速都不用雷达了，按照行驶轨迹差综合时间差即可算出来有没有超速。而且这套系统上的枪机是正反向都有的，所以摩托车的违章躲不掉。除非号牌是假的，可是摩托车在进入高速公路的时候就要检查行驶证，假号牌上不去高速；当然假牌车闯卡还是能进入高速公路的，然而这种做法带来的后果往往难以承担。
摩托车的违章可以由其他人代为处理，因为带着头盔和面罩的司机确实排不出来样貌；但是一般一辆车由超过三本驾驶证来记分就被会重点关注，通过调查可以确认是否为代销分或“买分”，一经实锤就要被拉入黑名单了，而且是要面对高额处罚的。
所以摩托车也不能任性，钻钻缝隙、走走非机动车道也就差不多了，红灯一定要等；而且不论拍不拍得到都要等，这是对自己生命的负责。现在到处都是新能源汽车，这些车的加速都非常迅猛，闯红灯很有可能发生中高车速的碰撞。
最后请别吐槽为何道路上要投入高成本布局这些摄录系统，即便如此还有很多人敢于闯红灯，想着如何闯红灯才能不被拍到；反之，如果没有这些摄像头的威慑，公路上还不得乱成一锅粥。
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