▲图源：南宁轨道交通官微
除了客流量刷新记录，当天的客流强度居全国前列。
相关统计数据显示， 25日南宁地铁客流强度为 1.13万人次 /公里，排名全国第六，超北京（0.99万人次/公里）、上海（1.01万人次/公里）和杭州（0.72万人次/公里）等一线城市。
▲2月25日南宁地铁客流强度排全国第六（图源微博@地铁客流及运输研究阿牛）
这么看来，南宁人多真不是吹的，对地铁的需求巨大。
值得一提的是， 客流强度大或有助于推进新地铁线路的审批。
据悉，地铁客流强度是衡量地铁运输能力的重要指标。想要申报新地铁线路，客流量就要达标， 即每日每公里不能低于 0.7万人次。
按这样的标准，如果南宁地块客流量强度能够保持，或将尽快推进其它地铁线路的推进。
2
多条地铁迎新动态
其实，南宁一直在积极推进轨道交通的建设。近段时间，多条地铁线路接连迎来新动态。
2月23日，南宁市公共资源交易平台发布《南宁五象站铁路枢纽站城一体项目投融资咨询服务、法律顾问服务招标计划》公告。
▲《南宁五象站铁路枢纽站城一体项目投融资咨询服务、法律顾问服务招标计划》（南宁市公共资源交易平台）
公告不仅透露五象火车站的具体规模，当中还提及：五象火车站未来将同时接入4号线、S0环线、S3六景线、S4大塘线4条轨道交通线路。
值得一提的是，这也是官方首次明确五象火车站未来将接入4条轨道。
其中，4号线一期规划从洪运站至龙岗站，全长24.6公里。目前洪运站至楞塘村站已通车，4号线东段（五象火车站-龙岗站）将于2025年通车。
S0环线，全长43.9公里，不仅连接朝阳、西大、凤岭、龙岗等多个板块，串联1-8号线，还将火车站、五象火车站、南宁东站三大重要枢纽相互连接，换乘更便捷。
S3线，规划从五象火车站至六景，全长58公里，途径板块汇聚南宁各类产业园。
S4线，规划从大塘至五象火车站，主要途经南部产业科创新城，全长47.2公里。
可以看出，在这4条地铁线路中，最有可能在近几年推进的，也只有已经明确的4号线以及S0环线，毕竟剩余2条线路都是远景线，且沿线基建条件有待改善，需要花费极大的建设成本与时间。
此外， 在南宁市 2022年政府工作报告中还提到：推进轨道交通线网建设，强化TOD站城一体化综合开发，开工建设轨道交通6号线一期工程，加快4号线一期工程剩余节点工程建设。
▲政府工作报告新闻报道截图（南宁日报）
在这当中，4号线已经明确2025年实现通车；6号线也在近期迎来诸多动态。
2022年12月26日，南宁轨道交通官网发布《南宁市轨道交通6号线一期工程环境影响报告书》（征求意见稿）公示。
▲《南宁市轨道交通6号线一期工程环境影响报告书》（征求意见稿）（南宁轨道交通官网）
沿线21个站点及周边环境首次曝光，并明确6号线一期工程计划于2023年9月底开工，预计于2028年9月底通车试运营。
值得一提的是，目前地铁6号线已经进入勘察设计工作阶段，并已完成初步设计初稿。
3
楼市人气也在蹭蹭蹭的涨
不只是地铁客流剧增，楼市人气也在蹭蹭蹭的往上涨。
据了解，春季后的地铁流量回升，与人流返程有极大关系。
随着各行各业的复工复产，返城工作的人员不断增加，中小学和各大高校相继开学，出行人流暴增。
同样，穿梭于售楼部的人群也多了起来。
随着楼市的回暖，刚需、改善购房者以及投资客纷纷奔赴各大售楼部。
据悉，自执行首套房贷款利率3.7%的利好政策后，南宁楼市人气成交量双涨，各大售楼部出现了“人从众”现象。比如万科翡翠中央、万科金域国际、北投溪境、北投时代等。成交方面，有的楼盘每天能卖五六套，周末可以卖近二十套。
▲售楼部人气满满
甚至， 还出现了“报复性”买房现象。
据悉，位于凤岭北的北投领上，在 2月25日首期开盘当天，就已有超500组客户排队等开盘。
▲北投领上开盘当天人气火爆（北投产城集团）
最让人惊叹的是，“线上选房”开始后， 不到一分钟，房源销控表上就全线飘红，首推的3栋楼一共292套房源全部抢空。
不难看出，楼市回暖趋势明显，越来越多的购房者已从“观望”转变为“出手”。
有业内人士分析，随着一系列利好政策落地实施，南宁楼市的“小阳春”可期，预计3月份市场还会继续延续“暖春”势头。
■撰文：流浪宇宙
■编辑：涴来秋
■编审：钟春燕
了解