▲环评报告书内容截图
▲本次环评方案与规划环评、建设规划方案对比分析表
但6号线一期工程走向基本一致，主要沿华南大道、锦富路、五一路、福建路、江南大道、桃源路、双拥路、桂春路、越秀路、民族大道、仙葫大道敷设。
▲规划环评阶段线路走向示意图
②6号线一期工程 计划于2023年9月底开工，预计于2028年9月底通车试运营，施工总工期约60个月（5年），总投资约201.29亿元。
③6号线一期工程初期客流量预测为24.6万人次/日，2030年为8979万人。
④疑似南宁第三轮地铁规划图曝光，即南宁地铁建设规划阶段线路走向示意图曝光。
环评报告书显示，6号线一期工程建设符合《南宁市城市总体规划（2011-2020）》、 《南宁市轨道交通第三轮建设规划（2022-2027）》等相关要求，并曝光了南宁地铁建设规划阶段线路走向示意图。
▲建设规划阶段线路走向示意图（红色东西走向线路为6号线一期工程）
这意味着，南宁第三轮地铁建设规划方案或已出，只是待官宣。
2
21个站点位置首次曝光
值得一提的是，本次公示的环境影响报告书，还将地铁6号线一期工程的21个站点周边环境、用地性质概况等进行了首度公开。
主要内容如下：
①三津站，周边规划以仓储地、绿地、居住地为主；
②华南城西站，周边有华南城会展中心、华南城4号广场，周边规划以居住用地、物流用地为主；
③华南城东站，周边有1688创业园、华南城2号广场，周边规划以居住用地、物流用地为主；
④横岭站，周边为建发玺院及部分城中村，周边以居住、商业、三产用地为主，周边规划未实施；
⑤五一立交站，近伍越商贸城、南宁自行车总厂生活区，周边规划以商业、三产、居住用地为主
⑥新屋村站，周边为丽江村小区、五一车管所、教师新村，规划居住、三产、商业、中小学用地为主；
⑦市二医院站，周边有江南水街、市第二人民医院、江南图书馆、淡村商贸城，规划有居住、三产、商业、中小学用地为主；
⑧福建园站，周边有江南梦之岛百货、轨道御水元筑，车站周边以居住、商业地为主；
⑨区人民医院站，附近为广西农资大厦、区人民法院、南宁市体育场、中国人民银行广西分行、自治区供销合作社，规划以医院、商业、体育、教育、居住用地为主；
⑩唐城路站，周边有靠近南湖御景、商务厅桃源大院、南宁海关大楼、南湖小学、区疾病预防控制中心，规划以商业、教育、居住用地为主；
⑪医科大一附院站，周边现状为靠近南湖公园、广西财政厅、津头市场、医科大一附院及口腔医院，规划以医院、商业、教育、居住用地为主；
⑫三中站，周边为靠近南湖名都酒店、南宁三中校区、南湖公园、新谊投资大厦、埌西五组居民区；
⑬埌西站，站点近广西就业大厦、埌东市场、城市之光小区、区旅游局；
⑭会展中心站，站点近会展中心商业街、南宁市中级人民法院、广源国际社区、石门森林公园；
⑮青秀路站，近联盟新城、盛天茗城、桂雅路小学、盛都东盟时代广场、金盛时代城、大自然花园，规划以居住、商业、公园用地为主；
⑯合作路站，近天昌东盟小区、澳门园、印尼园、老挝园、昌泰东盟园、龙光世纪、五洲国际，规划以居住、商业、教育用地为主；
⑰市科技馆站，近中房翡翠园、南宁三中、泰国园、柬埔寨园、市科技馆，规划以住宅、教育、绿化用地为主；
⑱埌东客运站，近爱琴海城市广场、润华尚城街区、埌东公园、汇东郦城、莱茵湖畔，规划以居住、商业、绿化、公共交通用地为主；
⑲林里桥站，近中茂国际、鑫隆国际、鼎丰广场、彰泰红，规划以居住、商业、教育用地为主；
⑳中医仙葫院区站，近仙葫经济开发区管委会、利源山庄、蓉茉小区、东方世贸大厦、东方广场，规划以居住用地为主；
㉑天池山站，近长岛800里香江、天池山、滨江别墅区、海茵国际花城、亚美利加、上洲商业广场，规划以居住、商业用地为主。
3
青秀路站 -埌东客运站区间有调整
据悉，本次环评方案与规划环评、建设规划方案对比分析，基本一致，区间青秀路站-埌东客运站有局部调整。
具体调整方案是怎样的呢？
青秀路站-埌东客运站区段涉及青秀山风景名胜区外围保护地带，该段线路主要经过东盟商务区、凤岭南片区。其中， 埌东客运站为 1号线和6号线的换乘车站，预留了双岛四线同站台换乘条件。
结合线路的服务功能以及对周边环境的影响等，设计了2个线站位方案。
▲青秀路站-埌东客运站段方案比选规划示意图
方案一（初设方案）：线路起于青秀路站，出站后延桂雅路向北敷设，于中缅路路口至合作路路口间设合作路站，出站后线路下穿印尼园、和润园后转沿规划路敷设，并于桂花路与铜鼓岭路交叉口设市科技馆站，随后向北下穿翡翠园转入民族大道，向东接入埌东客运站预留接口，设埌东客运站
▲青秀路站-埌东客运站段方案比选现状示意图
方案二（建设规划方案）：
线路起于青秀路站，出站后线路沿桂雅路向北敷设，于合作路路口间设合作路站，出站后线路向东北分线侧穿青林隧道，于翡翠园小区北门设凤岭站，出站后线路下穿待建翡翠广场地块后转入民族大道，向东接入埌东客运站预留接口，设埌东客运站。
通过综合比较，方案一线路虽然较长，但新增覆盖范围、新增服务人口+岗位均比方案二多，即市科技馆站可增加服务覆盖面积约1.05平方公里，新增服务人口岗位1.17万人， 且车站服务覆盖南宁市科技馆、南宁市三中（青秀校区）、李宁体育公园等重要公共设施，因此推荐方案一。
环境影响方面，方案一对青秀山风景名胜区影响很小，与规划环评审查意见相符。同时，方案一与城市设计规划结合度更高，声、振动环境敏感点数量少于方案二，故同意设计推荐的方案一。
写在最后
此前，地铁1号线北延工程、3号线南延线、5号线二期（南延、北延）工程、6号线等线路动作频出，其中，地铁6号线的呼声最高。
尤其6号线途经板块的居民，更是盼星星盼月亮，都希望项目早日开工建设。
如今，6号线开工时间和开通时间已初步敲定，21个站点位置也已披露，算是给沿线居民吃了一颗“定心丸”。
至于其它线路进展，或许也不远了，静待官宣！
■撰文：飞鸟和鱼
■编辑：涴来秋
■编审：钟春燕
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