每每涉及地铁
总能引发一波议论高潮
注意!注意!
最新消息传来
厦门多个地铁项目
又迎来了重大进展
重磅消息!
厦门多条地铁线迎来新进展
国庆假期这几天
厦门不少地铁线路
频频传出好消息
01.厦门地铁六号线
国庆假期,环东浪漫线游人如织,一路之隔的地铁6号线滨海停车场,施工正酣,沿着偌大的基坑望去,100多名工人正忙着绑扎冠梁钢筋、安装模板等工作。目前停车场处于基坑支护施工阶段,各施工班组开足马力。
地处同安老城区的地铁6号线集同段古溪站,狭长状的深基坑内,机械轰鸣、焊花飞溅,各种机械设备及百余名工人在各自的工位上正干得起劲。
施工单位中铁十六局厦门轨道6号线集同段2标二工区项目部副经理左文昊介绍说,古溪站先后克服了同安老城区管线迁改复杂,交通疏解难度大,基坑富水砂卵层开挖风险高——最大厚度达9米、距建(构)筑物最近距离仅8米,地下水与周边西溪河相连等施工困难,目前正全力冲刺主体结构年底全面封顶目标。
此外,国庆假期,地铁6号线集同段也迎来多个关键节点。据负责该段工程1标段一工区施工的中交三航局相关负责人介绍,10月3日,滨海停车场出入线区间明挖段主体结构顺利封顶,有效保障了区间盾构按期始发的节点目标。
02.厦门地铁四号线
在建地铁4号线厦门北站是接驳厦门北高铁站、与地铁1号线换乘的重要交通枢纽,是4号线机电项目建设的控制性工程之一。
国庆假期,车站风水电系统、供电系统、通信信号系统等专业近220名工人,坚守施工现场、开展专项攻坚,有序进行设备安装调试、装饰装修等施工任务。
在市质安站的持续监督指导下,地铁4号线厦门北站将按计划抢抓进入“单体调试”的节点,为下一步列车上线后的“综合联调”工作做好充足准备。
03.厦门地铁三号线
位于翔安区大嶝岛的地铁3号线大嶝北站已经初具规模,目前正处于安装幕墙、公共区及设备区装修、风水电安装等施工阶段。
据项目总工介绍,目前车站的钢结构施工全部完成,幕墙工程总体完成95%;设备区及公共区装修、风水电安装的样板段已完成,接下来将开展车站整体的装修及安装施工。
除此之外,还有这些线路也将在未来两年陆续通车。
厦门地铁6号线林华段共13座车站,预计在2026年建成通车。
厦门地铁3号线南延段设有沙坡尾、厦大南门、厦大白城、曾厝垵、上李新村5座车站,预计2027年建成。
收费标准曝光?
厦金今大桥最新进展来了
继厦金大桥(厦门段)首个水下基础构件,东锚碇钢沉井(前井)成功拖带至A1标段施工水域预定点位后,项目再传最新进展。
截至10月6日,项目A1标段的桩基进度超30%,其余标段紧随其后,步调一致、加速向前。锚定2026年主桥通车目标,伴随着厦金大桥建设的稳步推进,以及各项细节的敲定,距离厦金大桥的开通,又近一步。
除了进度加快之外,之前就有网友提及,厦金大桥翔安段进出岛是否收费?
对此,厦门市交通运输局7月12日给予了答复,从中可知:
厦金大桥(厦门段)属于国家公路网规划的组成部分,经市政府研究,同时经交通运输部、市发改委等部门批复,明确为收费公路,翔安段进出岛将会收费。
前段时间,网上流传出了一份厦门第三东通道(厦金大桥)收费标准图,主要分为客车类和货车类。
其中,客车类主线收费最低15元/车次,最高45元/车次;翔安支线收费最低10元/车次,最高30元/车次。
货车类主线收费最低15元/车次,最高达82.5元/车次;翔安支线收费最低10元/车次,最高55元/车次。
这也让网友们直呼,在考虑是走免费堵车的翔安隧道,还是走收费但快速的厦金大桥?
对此你怎么看呢?一起来评论区聊聊你的看法吧~
国家发布重要通知
厦门这几条地铁线要凉了?
地铁有推进,就有暂缓,有最新消息传来,厦门这两条地铁线已被暂缓。
日前一则通知下发,为做好政府投资项目管理工作,近日国务院下发通知,12个重点省份近期不得再新建城市轨道交通和市域(郊)铁路项目。
与此同时,1月28日经济日报也发文称:轨道交通建设必须因地制宜。
虽然福建不在这份名单之内。但是厦门的一些地铁线路,是否能开建,依然是个未知数。
地铁4号线二期,国家批复了,但依然“停滞不前”,短期开工没戏。时隔10余年的地铁4号线二期,进展缓慢,对此总有网友屡屡提及该线路。
根据厦门地铁办公室最新回复:当前,轨道4号线二期工程尚处于前期工作阶段,正在结合城市发展、空间规划、沿线客流分布、工程条件等因素统筹研究建设时序,待符合国家要求的相关条件后开启建设实施相关工作。
很明显,这条地铁的开建之日,依然“没有时间表”。
3号线支线延伸至厦大翔安校区的这条支线,暂未列入近期建设规划。根据2022年12月市政府批复的轨道交通新一轮线网规划,已规划轨道3号线支线延伸至厦大翔安校区。该支线衔接已运营的轨道3号线浦边站,将覆盖您所提的厦大翔安校区及科学城片区。
由于国家发改委对轨道交通建设规划审批标准规定,“对于线路两侧1公里范围内现状人口、岗位密度低于1.2万人/平方公里的区域不得规划建设地铁”。数据显示,近期片区人口、岗位密度与国家发改委相关要求尚存在距离,故暂未列入近期建设规划,暂不具备近期启动建设的条件。
值得关注的是,厦门地铁三期,或许也要适当的降低预期。
对于在厦门生活的小伙伴,肯定都希望申报的地铁能全部通过,但从目前的情况看,大概率是没办法全部通过。
眼下,三期依然处于上报阶段,但是“目前来看,毫无动静”。
更何况,地铁的成本不低,其收益却“肉眼可见”。
除了地铁,途径厦门的这条高铁的开工之日,也要打上问号?
赣龙厦高铁项目尚不具备建设条件。1月26日,福建省铁路建设发展中心答复:据省铁路建设发展中心调查了解,我省一直高度重视赣龙厦高铁规划建设并积极向国家部委沟通汇报,争取纳入国家中长期铁路网规划修编。目前国家尚未批复中长期铁路网规划修编方案。下一步待项目纳入国家规划后,我们将加快推进项目前期工作,争取早日开工建设。
你最期待哪条
地铁线路开通呢?
对于地铁暂缓你有什么看法?
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