为全面对接长三角一体化发展需要，推进中部地区高质量发展，加快构建现代化综合交通运输体系，根据省政府要求，省交通运输厅组织编制了《安徽省高速公路网规划修编（2020-2035年）》，近日已经省政府常务会审议通过并印发实施。
本轮高速公路网规划修编坚持战略导向、问题导向、目标导向和需求导向“四个导向”，遵循适度超前、协调发展、加强衔接和绿色发展“四个原则”，按照“提升长三角区域一体化水平，提升合肥都市圈辐射能力，提升与中部地区互联互通水平，提升县际联通水平，优化完善路网结构”的思路，新增高速公路31条、1935公里，远景展望线4条、300公里。到2035年，全省高速公路规划总里程达10165公里（含展望线），形成“五纵十横”高速公路网，基本实现“各市有环线、县区有双线、重点城镇全覆盖、重要节点全连通、主要通道全扩容”，东接沪苏浙、西连鄂豫赣的高速公路通道服务能力有效提升，全面支撑交通强国建设和长三角区域一体化发展。
《安徽省高速公路网规划修编（2020-2035年）》是我省高速公路建设的重要依据，编制并实施好《规划》，有利于进一步完善我省高速公路网络布局，提升在全国综合交通网中的区位优势，为加快建设新阶段现代化美好安徽提供有力支撑和保障。
快和小编一起看看详细规划方案吧~
（一）路网总体布局。
高速公路总体布局由主线（纵线、横线）和联络线组成，包括5条纵线、10条横线和54条联络线，归纳为“五纵十横”高速公路网。
1、五条纵线。纵一：徐州-杭州；纵二：徐州-福州（含徐州-黄山并行线）；纵三：德州-上饶；纵四：商丘-景德镇；纵五：濮阳-阳新。
2、十条横线。横一：连云港-郑州（含徐州-商丘并行线）；横二：淮安-许昌；横三：南京-洛阳；横四：南京-驻马店；横五：上海-西安；横六：南京-武汉；横七：上海-武汉；横八：扬州-九江；横九：南京-九江；横十：杭州-武汉。
（二）规划新增线路。
新增线路分为五大类型：
展开全文——提升长三角区域一体化水平。规划省际通道6条，分别为徐州-商丘高速、宿迁-宿州高速、金湖-仪征高速、南京禄口-全椒高速、南京-宣城第二高速、长兴-高淳高速。
——提升合肥都市圈辐射能力。规划项目2条，分别为杭州-合肥高速、淮南-桐城高速。
——提升与中部地区互联互通水平。规划项目4条，分别为淮北-永城高速、亳州-郸城高速、长丰-固始高速、安庆-九江高速宿松支线。
——提升县（区、市）际联通水平。规划皖北地区、大别山区、皖南山区县际连通项目11条，分别为五河-蒙城高速、蒙城-阜阳高速、怀远-凤台高速、霍邱-金寨高速、 霍山-怀宁高速、扬州-淮南高速、宿松-彭泽高速、旌德-绩溪高速、宁国-池州高速、徽州区-黟县高速、黄山区-祁门高速。
——优化完善路网结构等。为畅通交通流，优化路网衔接，规划项目8条，分别为芜湖-合肥高速肥东支线、上海-西安高速路口支线、无为-桐城高速、芜湖-合肥高速二坝支线、溧阳-芜湖高速西延、铜陵-商城高速铜陵支线、池州长江公铁大桥、东至-太湖高速等。
（三）规划展望线路。
为适应经济社会远期发展，规划4条展望线路，总里程300公里。分别为合肥-叶集高速、东至-鄱阳高速、宁国-旌德高速东延、阜阳-遂平高速。
来源 / 安徽省交通运输厅/
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