这样的高端旅游，你会去吗？
欧洲东方快车、俄罗斯金鹰快车、日本九州七星列车、加拿大落基山之光号、澳大利亚甘号火车、非洲之傲列车……在旅游达人和铁道文化爱好者中，这些豪华列车有着响当当的名气。
它们不是单一的交通运输工具，而是改变了车体功能，将住宿、旅游、社交、娱乐融为一体的移动目的地。
国内的豪华旅游火车也在升温。去年夏天，由乌鲁木齐铁路局打造的豪华旅游专列——新东方快车号开始运营。就在6月9日，今年第一趟新东方快车旅游专列开行，6月27日又开行了第二趟。
除了新东方快车号，中国还有一列豪华旅游火车今日也正式投入运营——今天，呼伦贝尔号主题旅游列车发出首趟正式的载客列车。
呼伦贝尔号由星景旅游列车运营，其营销副总许文静对界面新闻介绍，呼伦贝尔号列车共11节车厢，由6节卧车和5节功能配套车组成。列车满载仅服务44名旅客，配备约20名工作人员，全列共22个包间全部配备独立卫浴，无上下铺。
6节卧车中，包括4节典雅黄金车和2节至尊紫金车，每一节卧车尾部都配备多功能独立休息区。
5列功能车中，包括1列巴雅尔餐车、1列那达慕沙龙车、3列工作用车，其中那达慕沙龙车内配备了KTV系统。
餐饮方面，由于列车行驶路线靠近边境，因此餐食汇聚了俄式、中式、蒙式、西式等菜品，同时配以一些中式菜点，比如和老字号松鹤楼合作的苏式汤面。
呼伦贝尔号草原森林之旅主题路线从哈尔滨出发，途径北安、牙克石、白音哈达、海拉尔等地。5天4晚的行程中，2晚在车上住宿，2晚在地面酒店住宿，白天的活动安排在一些小众目的地。
许文静介绍，行程中有一个停留点是牙克石，当地的凤凰山景区面积132平方公里，是目前中国最大的封闭式景区，还没有被大众熟知。景区位置正好坐落在大兴岭的山脊上，在那里可以搭帐篷，喝原产地蓝莓汁，能看到草原、湿地、白桦林、灌木丛、野生动物等多种自然景观。
“牙克石有一个特别大的湖，夏秋季可以玩皮划艇和空中热气球，到了冬季结冰后，可以体验滑雪和汽车冰面漂移。”许文静说。
目前呼伦贝尔号有两个系列，夏秋产品从6月底~10月中上旬；冬季产品从11月中旬~次年2月下结束。冬季产品会是7天6晚，可以深度体验冰雪项目，例如在漠河体验滑雪和马拉爬犁，在牙克石的冬运会场地，体验汽车冰面漂移，在北极村体验冰雪生活等。
呼伦贝尔号的运营方星景旅游列车，是星景控股的全资子公司，而星景控股是复星集团旗下的基础设施投资机构。
复星是少有的在铁路领域有投资运营经验的民企，其子公司成为中国第二列豪华火车的运营商并不意外。2017年，复星牵头的民营联合体投资了杭绍台高铁，这是中国首个民营资本控股的高铁项目，已经于2021年开通。
在中国做火车旅游需要两个条件，一个是车体，一个是轨道线路。新东方快车本身就是乌鲁木齐铁路局打造的，不存在这样的限制条件。呼伦贝尔号则是由呼伦贝尔市政府提供车体，哈尔滨铁路局提供线路，星景旅游列车拥有使用权和运营权。
呼伦贝尔号旅游专列正式立项时间是在去年，团队通过市场调研发现，目前疫情下高端游客无法出国旅游，这部分旅游客群缺少合适的市场产品。
团队去年曾在飞猪上做了一次预售，结果发现更贵的产品销量反而更高。“不管是渠道还是终端消费者，其实更看重的是产品的独特性和体验。从目前的预定量来看，市场对于这个价格的接受度还是比较高的。”许文静说。
呼伦贝尔号目前开行夏秋季线路，冬季将推出具有季节特色的不同线路。