早餐后从伊尔施镇出发，中午至海拉尔，行程290公里，路上草原漂亮。
连日奔波，儿子坐车时间可能太长，总喊头疼，在海拉尔吃过午饭后带他来到海拉尔人民医院儿科就诊，专家号很好挂，大夫也和蔼可亲，不催不急仔细倾听症状，和颜悦色分析病情，结论是注意休息，什么药也没开。说来也怪，儿子听完大夫的诊断后，好像就很少再嚷嚷头疼了，我们也就放心了，更有信心继续完成后面行程。 考虑到大夫劳逸结合的建议，我们在宾馆休息了一会，一直到下午4点多才从宾馆出来，奔赴我此次行程中最向往的一个景点——莫日格勒河。 莫日格勒河号称“天下第一曲水”，也是内蒙古草原的一张名片。目前可见的内蒙古宣传片大都以此河为背景。恰巧行程出发前一周，我到过内蒙古驻京办——内蒙古大厦，一层大厅的巨幅壁画就是末日格勒河！因此，我对莫日格勒河充满期待，也做了不少功课。为了找到制高点，拍到好照片，我在行程前从“两步路”上下载了莫日格勒河制高点“断崖”的穿越路线，断崖制高点在莫日格勒河的北侧，穿越路线从河南侧的金帐汗景区大门出发，两次涉水穿过莫日格勒河，形成一个62公里的逆时针闭环。我们考虑到这几天连续下雨，担心无法穿越河道，打算稳妥起见，顺着“两步路”轨迹路网，从201省道直接进入河北侧的穿越路线到达断崖制高点，之后如果无法过河，则可沿原路返回，确保安全。下图就是下载的穿越路线。
从海拉尔市内出发，沿201省道到达穿越起始点已经是下午5点了，我们离开省道进入了草原，按照“两步路”轨迹和地上的车辙往前开，夕阳下的草原伴随着莫日格勒河的婉转延申，景色十分漂亮。
夕阳下的莫日格勒河河边羊群根据轨迹路线，从离开省道至断崖制高点大约35公里。前面的路一直比较顺利，路上的车辙也很多，看得出这应该是一条成熟的路线。也许是因为太阳快落山了，中间除了遇到一个骑着摩托车的当地牧民，没有看到其他人和车，而我们则完全沉浸在美景之中，继续向着草原深处驶去。 中间停车的间隙，从手机上查看了当地的太阳落山时间为18:26，眼看着剩下时间不多了，一个个小山包在不断降低的夕阳照射下，投下的影子越来越长，草原被山包后面不断增大的阴暗吞噬着。为了尽早抵达断崖，我们不再停车，加快了行进速度。快18:00时，眼看着再翻过一个小山包就要到达断崖了，忽然车辙被一片泥泞截断，尤其是车辙断开地方水最深，我担心陷在其中，向左右分别观察了一下，想绕过去。向右侧行驶了几十米，发现这条泥泞其实是莫日格勒河的一条支流，貌似无法绕过去，这个时候离太阳落山的时间越来越近了，我决定离开车辙，换一个看着水浅的地方冲过去。事后证明，这是一个十分错误的决定——泥泞像套在轮胎上的魔爪，不断拖拽使车子不断降速，最终车子停了下来，没有能够冲过去，四个轮子全部陷在泥里！我们坐在车里想尽办法，充分利用车辆的中锁、后锁、低四，可仍然无法使车动弹，无论前进还是后退，轮子只是在泥里空转，我们也并不敢连续踩油，担心车轮越陷越深。眼看着天色渐暗，四周可见之处没有一车、一人、一🐏，心里想着：这下坏了，难道今晚得在车里待上一宿？这时，后备箱放着的工兵铲浮现在脑中，该是它登场的时候了。于是，脱掉鞋袜、挽起裤腿、拿起铲子，赤脚下车开始挖淤泥😭。挖着挖着，发现有的泥还是挺干的，因为赤着脚，没法使劲蹬铲子，好多地方都挖不动，这下心里反倒觉得有点希望了，因为地越硬就代表着越强的附着力。于是再次上车，反复加油，车子能够前后挪动一点点了，前挪挪、后动动，前后移动的距离从几十厘米到增加几米，终于，一脚加油向前冲了出来！！！抓紧时间，继续向前，终于驶上断崖制高点，于是也就有了文章开头那张以莫日格勒河为背景、满身泥泞的车辆照片了。无奈的是，时间还是晚了，山包投下的阴影已经部分遮挡住了河道，不过景色还是很美的，尤其是遭此一劫后再看到这样的景色，真是苦尽甘来啊。
我们在断崖上待了不到半个小时，夕阳已经缓缓落下。一个新的问题摆在面前： 是原路返回？还是继续穿越过河，从另一条路驶出去? 如果原路返回必须经过陷车的那条泥泞支流，而选择继续穿越能够过得了河吗？此时，天色已经完全黑了下来…… 天色已经完全黑下来了，只因草原辽阔，太阳折射的光线让天空还保留着一点灰蒙蒙的光亮。是原路返回？还是继续向前行驶穿越莫日格勒河？我们选择了原路返回。 车辆在昏暗中沿着来时的车辙往回走，翻过一个山包，在车灯照射下，再次来到了那条让我们一个小时前陷在里面的泥泞水流，这条水流是莫日格勒河的一条支流，陷车场景历历在目、心有余悸，说什么也不敢再贸然闯过去。我们尝试绕过去，离开了既定路线车辙，沿着这道水流向北走。昏暗的草原上，天地浑然一体，一切都是朦胧的，车灯照亮的小片草地在茫茫黑暗中显得孤单和渺小。沿着水流行驶了几公里后，周围的车辙越来越不清楚，仍然找不到能够安全通过的路线，我们不敢再继续向远处走，只能停下来想办法。 之前在断崖看日落的时候，不远的地方有两座蒙古包，我们决定去那里碰碰运气。不大功夫，我们就到了蒙古包前，旁边停一辆哈弗H5，后面有个羊圈，一对夫妻正在伺弄着羊圈里的羊，我们心里这下终于淡定下来。儿子看见羊群很兴奋，跑到边上逗弄着，而我却不敢耽搁，赶紧询问男主人回到海拉尔城区的最快路线，同时也把之前陷车的情况告诉了他，表示了对再次陷车的担心。他的意见很明确，原路返回还是容易陷车，建议继续穿越莫日格勒河，之后不远就能到达水泥路。他还告诉我们，断崖下面就是过河点，里面有很多石头，一定不会陷车，让我们不要担心。我留了他的电话，预备着万一陷车了，可以联系他帮我把车拖出来。已经19:30了，事不宜迟，赶紧上车出发。 从断崖的另一侧驶下来，来到了莫日格勒河边，很容易找到了过河的位置。在车灯的照射下，我下车仔细观察，这里河面大约10米左右，河边到处都是碎石，应该不会陷车，只要水不深车辆就可以顺利通过。我们找到了车辙比较多的过河点，这里的水面更宽一些，水深应该相对较浅，决定就从这里过河（下图【第一过河点】）。成败在此一举了！上车、加油，心悬着老高，车子平稳的穿过了河水，我们平安来到了对岸！ 过河几百米后，又遇到了另外一条泥泞支流，因为有了蒙古包男主人的路线指引，加上之前的陷车经验，我们从看似水深但车辙最多的地方坚定冲了过去（下图【泥泞点】）。之后很快就找到了水泥路【下图红色轨迹】，但这条路在维修，大部分时间还是只能在路边坑洼的土路上行驶。草原无月的夜晚伸手不见五指，抬头可以看到繁星和银河，30公里的距离，我们时而停车探路、时而躲避前行，甚至有时还要倒回几十米走另外一侧，足足行驶了将近2个小时，才回到了201省道，剩下40公里省道很顺利，我们终于到了海拉尔城区，结束了惊喜与意外并存的一天行程。
海拉尔市