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分享到：近年来，哈尔滨市交通运输系统坚持优先发展公共交通，持续发力，完善主城6区5975公里的公交线网，构建“快、干、支、微”四级公交网络布局，打造“便捷、绿色、智慧、文明”的特色公共交通系统，使“人享其行”的美好愿景加快成为现实。
完善公交线网
主城6区站点500米覆盖率达100%
东三环高架桥竣工通车后，电碳厂附近宏城好人家、恒大悦珑湾等小区入住率明显增加，但该区域既有公交线路相对较少。哈尔滨交通集团公交公司多次调研并向居民发放调查问卷，了解从该区域前往会展中心及沿江一带的公交出行需求，进而进行线路优化调整。
今年以来，哈尔滨市已完成7条线路的优化调整。行业管理部门近年来结合新建、新打通街路情况，围绕新建小区、旅游景点和重点建设项目，以满足公众乘车需求为导向填补公交线网空白，“今年优化调整的7条线路均填补新打通街路公交线网空白，进一步解决市民居住集中区公交出行问题。”哈尔滨市交通运输局公共交通和出租汽车事业发展中心一位负责人说。
2012年，哈尔滨市创建国家公交都市。当时，主城6区公交线路157条、线网里程2000余公里；如今，线路数量已达256条、线网里程增至5975公里。密织的公交网络使站点密度快速提升，如今主城6区公交站点500米覆盖率达到100%，也就是说，在主城区公众出门不足500米就能坐上公交车。
布局四级网络
“公交+地铁”形成出行新模式
截至今年9月，哈尔滨市轨道交通运营里程达到82.91公里、覆盖7个行政区，“十字+环线”的轨道交通骨架正在逐渐形成。
轨道交通担负起城市内长距离出行任务的同时，也对公交线网布局提出了新要求。为此，哈尔滨市通过建立“快、干、支、微”四级公交网络布局，进一步优化城市交通环境。
今年，新区1号线终点站延伸至新区第三学校。该线路在北岸明珠小区站与地铁2号线接驳，下地铁乘坐公交可以前往杉杉奥特莱斯、学院路、柒季城小区、师大嘉园小区、黑龙江外国语学院、碧水庄园小区、哈医大四院松北分院、世纪花园小区、哈尔滨大剧院等客流集中区域，“公交+地铁”的出行模式成为