7月16日，随着最后一根157#-2号钻孔桩混凝土浇筑完成，哈尔滨都市圈环线西南环段关键控制性工程松花江特大桥钻孔灌注桩已全部施工完成。全桥共计756根钻孔桩，混凝土12.6万立方米，钢筋6787.8吨，施工历时412天，较计划工期提前45天完工。截至目前，已完钻孔桩经检测均为A类桩，质量优良，为完成年度施工生产任务奠定坚实基础。
哈尔滨都市圈环线西南环段建设项目松花江特大桥自开工以来，面临工期紧、任务重、难度大等困难，尤其是主塔桩基施工情况复杂，桩基为直径2.5米、长度90米的大直径、超长灌注桩，且正值严寒的冬季作业，给施工组织、质量安全控制等各方面带来严峻挑战。
面对困难，参建各方精心组织，积极筹备，多次召开专题研讨会，制定有效解决方案，逐一破解难题。一是针对大长度钢护筒打入困难问题，采用旋挖钻引孔、制作限位架的方法，保证护筒下沉到位且垂直度满足要求；针对地质变化较大，钻机钻进困难问题，选用大功率SR505-5型旋挖钻机，并且配备1.6米、2米、2.5米三种直径钻头，在钻进过程中依次交替使用，起到引孔作用，保证2.5米钻头顺利进尺。二是针对冬季施工温度控制难题，对集料仓大棚、混凝土搅拌站采用保温棚及保温暖管控温，对桥位泥浆池、现场机械设备采取保温措施，并配置热风炮、蒸汽发生器等取暖智能控温设备。三是针对现场施工人员长时间在寒冷户外工作，为施工人员配备优质防寒用品，采用人员轮岗制，控制施工人员户外工作时间。四是为保证钻孔桩施工质量，钻孔桩施工引入成孔检测仪，对钻孔过程进行数据采集分析和过程监控。五是增加人员投入，领导带头，分兵把守，四个队伍并行施工。
哈尔滨都市圈环线西南环段建设项目将继续保持施工生产的热度、速度和力度，全力以赴推进项目建设，持续刷新生产建设“进度条”，高效完成各项施工生产任务，打造平安百年品质工程。
责任编辑：黑龙江省交通运输厅
【打印