【第一商用车网 原创】
“这款车运输效率高、空间大，冬天续航也能达到200公里。”
近日，第一商用车网在山东烟台走访用户时，采访了这位福田图雅诺车主刘师傅，他在当地某大型社区经营一家快递驿站，事业上可谓是小有所成。而看似简单的快递收发业务，在他眼里却并不简单，除了他与妻子的辛勤付出，还离不开这辆图雅诺风景G7 EV电动轻客的鼎力相助。
新能源专属路权 高效运输有实力
刘师傅经营快递驿站已有十年时间，创业初期恰好赶上互联网电商平台的蓬勃兴起，确实在那个快递业务飞速发展的时代，赚到了他人生的第一桶金。
然而，曾经的辉煌早已成为过眼云烟。2021年伊始，刘师傅陆续接到多家快递公司提出的运费降价通知，特别是在房租、人员、车辆等运营成本只增不减的情况下，长久下去势必会缩减快递驿站的整体利润。
更让刘师傅头疼的事情还不仅如此，2021年的4月份，当地陆续执行轻型柴油货运车辆错峰、限时进城等政策。加上同年蓝牌新规的实施，面对未来行业发展的种种不确定性，刘师傅还是决定紧跟政策导向，赶忙购置了这辆图雅诺风景G7 EV。
起初，刘师傅购置这辆车主要是看重其独有的路权优势，然而，通过3年半的运营，他庆幸自己提前迈入了新旧动能转换的时代。随着电商产业进入更加飞速的发展阶段，大型快递公司对于合作的快递驿站提出了