27日，亚布力迎来了今冬第一场雪，让锅盔山上的雪道显出了模样，2025年第九届亚洲冬季运动会也越来越近了。为了保障亚冬会出行顺畅，目前亚冬会铁路基础设施改造项目已全部竣工，进一步提升了铁路运输能力。28日上午，记者来到亚布力西站、亚布力南站，感受改造项目带来的出行变化。
亚冬会赛事期间，亚布力西站高铁列车计划增开至40列次，亚布力南站计划开行3列亚冬专线列车，其中1列为北京—亚布力南站的直通普速列车，方便来自省外旅客直达亚布力。亚布力站在既有开行10趟普速列车的基础上，根据旅客需求增开列车。
亚布力西站扩大一倍
冰雪元素的装饰让站房焕然一新
28日9时24分，记者乘坐D8515次列车抵达亚布力西站，新改建的站房冰雪气息扑面而来——站房以“雪浪银花，素裹峰峦”为设计主题，白色为空间背景色，红色为空间主题色，冰蓝色为空间点缀色。“站房吊顶、背景墙、柱面等采用了雪花、雪山、雪痕等冰雪元素，彰显亚布力的冰雪旅游特色。”中铁建设集团亚布力西站站房扩建项目设计经理王根生说。
从外看，改建后的站房同样靓丽。为呈现外幕墙层次分明的雪花造型和朦胧感的山峦起伏效果，项目团队采用点支撑分体式新型幕墙体系，引用3D建模、模拟、优化、三维激光扫描、三维多角度空间定位等技术，不仅强化了雪花、雪山的层次性和空间立体感，同时还可避免外幕墙积雪、挂冰，并大幅度提升幕墙的水密性、气密性和站房整体保温性能。
除了样式美观，改造后的亚布力西站站房也更大了。经过180天的改造，站房面积从1400余平方米，扩大至3600余平方米，作为哈尔滨至牡丹江客运专线上的中间车站，可满足600名旅客同时候车。车站内新增综合服务中心、商务候车室，大大提升了综合接待能力，更好地服务2025年亚冬会，对促进黑龙江省冰雪经济和特色文旅产业高质量发展具有重要意义。
到哈尔滨缩短一小时
亚布力南站完成改造为列车提速
虽然目前没有列车通行，静悄悄的亚布力南站也已完成了技术改造。“以前从哈尔滨到亚布力南站需要3个多小时。”亚布力站站长秦鹏禹说，“现在只需要2小时15分钟，较之以往压缩一小时以上。”
亚布力南站地处亚布力镇南部，始建于2007年，邻近亚布力熊猫馆、滑雪旅游度假区、青云小镇等旅游景区，距亚冬会雪上项目场地仅1公里。车站采用哥特式建筑设计风格，以尖顶、拱顶和细长柱为主要特点，曾被评为全国最美十个小站之一。但因建设年代较早，车站不具备电气化铁路运行能力，无法满足当前铁路运输需求。
今年4月，中国铁路哈尔滨局集团有限公司开展亚布力南站技术改造工程，内容包括站内电气化铁路改造、站台风雨棚整修、站台改造、道岔更换及站房整修等。10月27日苇河至亚布力南站铁路电气化改造工程热滑试验顺利完成。“改造后，牵引车可以由以往的内燃机车更换为电机车，加之部分轨道更新，车速可以达到120公里/小时。”秦站长说。
改造后的亚布力南站增设6台检票闸机，广播系统、监控设施以及电子引导屏等设备实现全面更新，候车室增设了母婴室和无障碍卫生间，进一步提升了车站的智能化和便捷性。
哈尔滨日报记者 刘希阳/文 刘珂 杨子怡 蔡雯轩/视频拍摄制作
