自10月27日开始，中国民航开始执行2024冬春航季航班计划，多重因素影响下，国内国际机票有所下降，从青岛出发飞到沈阳140元、飞到大连150元、飞到哈尔滨150元、飞到宁波160元……这是27日某旅行平台上的低价机票价格。
一般来说，国庆长假后到春节前的11、12月份，都是民航淡季，但今年的机票似乎跌得格外厉害，各种机票跳水的讨论频频登上热搜。
从今天（27日）起，全国民航开始执行2024/25年冬春航季航班计划。
新航季将持续至2025年3月29日，共计154天，共有194家国内外航空公司计划每周安排客货运航班11.8万班，比去年同期增长1.2%。
2024年冬春航季航班计划今起执行
国内航线航班方面，49家国内航空公司计划每周安排国内（不含港澳台地区）航班95968班。其中，客运航班每周93570班，货运航班每周2398班。
港澳台地区航线航班方面，已批复34家航空公司的每周3124班客货运航班计划申请。其中，香港航线每周1734班；澳门航线每周648班；大陆18个航点与台湾桃园等4个航点间，每周客货运航班达742班。
国际航线航班方面，已批复178家国内外航空公司的每周19327班客货运航班计划申请，共通航79个境外国家，涉及57个“一带一路”共建国家每周10326班，占比达到53.48%。
遵循国际惯例
每年两次调整航班计划
遵循国际惯例，民航业每年都要进行两次航班计划调整。
其中每年3月的最后一个周日至10月的最后一个完整周的周六，执行夏秋航季航班计划。
10月的最后一个周日到第二年3月的最后一个完整周的周六，执行冬春航季航班计划。
全球民航每年统一进行的这两次换季，一方面是考虑到不同目的地淡旺季的航线需求，另一方面是为了适应部分国家冬令时到夏令时的时间转换。
此外，不同季节天气变化，气压差异对飞行标准有很大不同，需要对航班时刻、航线等做出相应调整。
此次换季后，秋冬旅游热门目的地航线航班增加。去往热门的旅游“小城”有了