“暴涨、地王、宇宙中心”近年来随着这些热词的流行，红山片区似乎已经被地球人熟知了，为何这个小地方能引来如此众多的关注和争议？
要说红山，自然得先说说龙华民治了。
主要分成这样2个部分：
1.红山片区介绍
2.各盘解析点评
2016年9月14日，国务院批复同意设立深圳市龙华区，2017年1月7日，龙华区正式挂牌成立，下辖观湖、民治、龙华、大浪、福城、观澜6个街道，共计50个社区工作站和108个社区居民委员会；其中红山片区就属于民治街道；
辖区常住人口151.15万人，其中户籍人口25.5万人；实际管理人口289.2万人；
经济产业方面，龙华区是深圳的产业大区，产业链条完整、门类齐全，已形成工业为主导、电子信息业为支柱、外向型经济特征显著的发展格局，拥有大批以富士康、富士施乐、长安标致雪铁龙、华润三九药业、英飞拓等为代表的大型高科技品牌企业；
区位交通方面，龙华区位于深圳地理中心和城市发展中轴，毗邻六区一市，北邻东莞、光明，东连龙岗，南接福田、罗湖、南山，西靠宝安，深圳北站是华南地区面积最大的特大型综合交通枢纽，也是我国“八纵八横”高铁网的重要节点；
2条高铁（厦深线、广深港线）、2条轨道（4号线、5号线）和6条高快速路穿越辖区，与香港、广州形成“半小时生活圈”，与武汉、厦门形成“4小时生活圈”；全市首条有轨电车试验线工程完成铺轨，即将正式运营。
未来还将形成由5条高铁、7条地铁、深惠城际轨道、现代有轨电车线网和“九横七纵”主干路网组成的现代化城市交通体系；
规划定位方面，龙华区位于中部发展轴和北部发展带交汇的中部组团分区，作为组团核心，紧邻福田罗湖核心，定位已经从“特区后花园”提升为“国际化的中轴新城”，而且将按照国际先进城市的标准进行建设，使其具备辐射到深圳北部及周边城市的能力。
这其中从深圳北站到红山站之间的片区比较独特，依托深圳北站交通枢纽，整个片区成为中部组团结构的重要核心；
龙华区的规划建设就依托这一交通枢纽片区打造“现代化国际化中轴新城”，促进资本、技术、人力等生产要素和消费群体、消费资料等消费要素，在北站周边实现优化配置和集聚发展，在布局企业总部、产业金融、中介服务等高端现代服务功能的同时，将与中部组团结构的周边地区形成产业互补；
为光明新区、龙华区、坂田、布吉、东莞南部等周边地区大量工业企业提供生产性服务，带动龙华乃至周边区域的产业优化升级；
而距离深圳北站仅1.4公里的红山站周边就承担了为周边大量高素质居住人群提供生活性配套服务的重任；
正是在这样的总体规划思路指导下，近年来北站红山区域基础建设资金年度投入规模近千亿，规模档次都远超区内水准与市级中心层次看齐；
除了云集众多开发商的高档住宅项目，这里已有及在建中的高档次商业配套就在30万平以上，规划待建的