十月三日至五日京东三河、塞罕坝、乌兰布统、多伦、多伦湖、张北、草原天路、崇礼、三河自驾游。
第一天:10月3日
1、早晨4:40三河出发,沿走密三路50公里到达密兴路,之后左转,沿密兴路走10公里到达京承高速入口(也就是大广高速)。一路5个高速岔口,前4个岔路口要往赤峰、围场方向转(目前承德到赤峰高速已经通了,此方向为由承德西面直接去赤峰,不用再走承德市里或者东面,节省了不少时间),进入到达茅荆坝后的第5个岔路口,要往围场方向走,进入承多高速(承德到多伦)一直到围场北出高速,也就是此高速到头,高速路行驶280公里。
2、之后左转进入G111省道,行驶42公里到达牌楼乡,右转往多伦、御道口方向走(目前因棋盘山镇到达机械林场修路,只能绕行走御道口,不修路情况下,可以沿G111到达土城子路口右转,往棋盘山、塞罕坝机械林场方向走,到大棋盘山镇岔路口往左,也有标志,全程45公里就可到达塞罕坝正门)。
3、沿s351行驶38公里到达御道口乡,可看见标志物,写有御道口的大牌楼,过此牌楼不久有路口右转,进入御道口景区,行驶5公里到达御道口景区西南大门,需要购票,每人130元,可以游览御道口景区、塞罕坝景区,此时9:50,累计行驶383公里。
一路高速到御道口景区门口的秋色。
进入景区一路的秋色,不时住步照相,看景,行驶36公里到达塞罕坝机械林场总部,穿过总部1公里到达我们要入住的酒店塞罕湖宾馆。计划稍事休息下午再出去玩,但到此才十一点,无法办理入住只能继续游玩。
以下为御道口景区门口至机械林场的沿途景色。提醒大家此路段路窄,但景色很美,要是驻足拍照一定将车停放在稍宽的地方,否则两边都停车,过往车辆根本无法错车通过,造成拥堵。
此处应登山由山上往下看,景色会更美。我们计划4号早晨登山,没想4号下雨了,没成行,有些小遗憾。
驱车沿林场路观赏,满眼的金色,十分壮观。到达塞罕坝、乌兰布统景区交界处,进入乌兰布统还需门票,每人120元。进入内蒙的乌兰布统景区,给人的感觉破烂不堪,一路大坑小洼,还经历约5公里的碎石路,慢慢爬行。到达红山军马场的岔路口左转先去草原景区,什么将军泡子之类了,但目前牧草已经全部收割,草的颜色也不是很好看,也不愿意做些骑马、射箭、沙滩车等活动,原路返到岔路口去桦皮沟,也就是去经棚方向,一进沟后美不胜收,不虚此行。
下午三点回到我们入住的酒店塞罕湖酒店,位于机械林场北面1公里,周围环境不错,也可远离机械林场总部的喧嚣,但价格也蛮贵的,标准间680元,服务也不是很好,可能景区通病或接待能力有限。
以下为我们入住的酒店风光,有木道,小亭子,别墅,夏天来休闲还是很不错的。
第二天:10月4日早晨原计划再游机械林场至御道口景区一路风光,在登高看秋色,可天宫不作美,下了一夜的雨,早晨还没有停的意思,决定一路不停去多伦,7点出发。由机械林场行驶40公里到达御道口景区路口,之后右转,往多伦方向,到达内蒙界后,为准高速,一路走走停停行驶30公里,于9点10分到达多伦湖景区。景区门票40元,多伦湖在路的南侧,南北长20公里,开车游,全部为柏油路,很好走,车走走停停。
多伦湖景区位于锡林郭勒盟多伦县北上都河西南岸,被国家旅游局批准为国家4A级旅游景区,在旅游资源特色上具有全区唯一性的优势,近年来环多伦湖自行车公路赛已经成为该地区一大旅游品牌,具备打造4A级景区的先决条件。
多伦湖自开发以来,一直注重生态建设,并不断推出精品旅游线路河独特的农家游、采摘游等旅游项目。特别是2010年以后,到多伦县游山玩水、钓鱼、滑沙,感受生态美景的游客呈直线上升趋势。多伦诺尔湖总面积2.2平方公里,湖内多涌泉,水质优良,以盛产鲤鱼而闻名。相传,原来多伦诺尔湖内并没有鲤鱼,康熙皇帝在达里诺尔湖钓过鱼后,来到多伦诺尔湖,见湖中无鱼,偌大水面,白白空余,便叫人用骆驼从黄河驮来数十尾鲤鱼,放养湖中。至今人们仍把多伦诺尔称鲤鱼泡子。当年用牛皮口袋驮来的数十尾鲤鱼的后代不断繁衍,成为这里的人们取之不尽,用之不竭的财富。
旅游的最高境界,房车、发电机、厨房车。
中午十一点游玩多伦湖,继续前进到多伦县城,行驶20公里后入住多伦大酒店,342元,环境设施、服务都好。就餐就在酒店左侧的蒙餐餐厅,全部为蒙餐,也有少部分家常菜,尤其是手撕饼超级好吃。
休息至下午2点半也没什么事,附近也没什么玩的,决定退房往前走入住沽源,为明天草原天路之行做准备。沿多伦大街一直往西,出多伦县城后并入准高速,行驶45公里到达正蓝旗。
此处有两条道可以选择:
1:继续沿此道路行驶30公里,到达京锡高速,上高速往太仆旗、张北方向走,或者行驶65公里入住太仆旗,或者行驶165公里入住张北,第二天由张北进入草原天路,由崇礼出草原天路。
另一条由正蓝旗沿金莲川大街尽头,见到加油站后左转进入X502道(右转为上述路线到高速)往西南方向行驶80公里到达沽源,之后在由沽源行驶80公里沿县道到达桦皮岭,也就是草原天路的崇礼入口,游玩后由张北出。
我们选择了,后一条路线,也就是噩梦的开始,X502道虽然全部为板油路面,但破损严重,大坑小哇,部分轿车在慢慢爬行。行驶至一半时就要进入河北界前方断路施工绕行,我们也没停下来问问路,打开导航,导航指引一条往西的路(应往南),往西走吧,开始路很好走,没有20分钟烂路开始,导航到一路口由指引往南,又是烂路。果断决定继续往西到太仆旗,晚上住到太仆旗,还好下午5点半终于到达太仆寺旗,走了。95公里的乱泥路(要是走高速1.5小时准到,结果走了3个小时),入住解放路与建设路(207国道)交口的汇通酒店,条件还可以,320元/间,但因为紧邻207国道,晚上较乱,可以入住对面的假日酒店。不过晚上酒店对面的涮肉很是美味,价格也便宜。
教训:要走此线的朋友千万记住别走县道,一点保障没有,一定要走第一条 线路,根据时间早晚或者入住太仆寺旗、张北。
去别处游玩也是如此,尽量别走县道。
沿途景色,没什么特别的。无心思照相,仅此几张。
第三天10月5日。
因为紧邻207国道,早早被大车吵醒,六点钟退房,沿建设南大街(207国道)上京锡高速,行驶100公里到达张北北出口(一定要在此下高速,因为张北南此方向只有入口、没出口,野狐岭出口未开)。之后沿207国道行驶20公里于7.30分到达草原天路东线的野狐岭入口(也有西线,不知如何)。
随着此线路的成熟,问题来了,因为景区路窄,并无临时停车场,好一点的游客找个宽一点地方停车,大部分游客随便停车,行驶车辆双向根本无法通过,会造成大量堵车。所以建议游玩此路线一定要早,再早。最好提前住到崇礼或者张北,第二天一早进入天路,别因为堵路影响心情。我们10点钟由崇礼桦皮沟出天路的时候,对面车已经排除几公里了,几乎一动不动。
以下由野狐岭至桦皮岭的景色,因为太冷,无法下车,照片少些,但景色很美,值得一游。
草原天路行驶120公里(导航为100公里)后10点到达崇礼的桦皮岭出口,在沿S242行驶33公里到达崇礼的张承高速入口,往张家口方向,之后行驶65公里转入京藏高速(G6)、之后转入北六环、到达东六环前方事故大堵车,果断由顺义出口下高速,走顺平路,一路行驶240公里到家。目前北京河北交界堵车已经成常态,多为人为因素,河北限流,只有一车道可以行使,但节假日是不是应该有所改变。到北京界开始安检,把车都赶到安检棚,但没有一个安检员进行安检,您看是不是人为因素造成堵车。
建议驴友要是不去草原天路,应由多伦到围场、承德进京,避免大堵车。
行驶里程:
第一天行驶510公里,其中:公路行驶450公里,景区内行驶60公里。
第二天行驶275公里,其中:公路行驶235公里,景区内行驶40公里。
第三天行驶578公里。
累计行驶1363公里。加油900元,住宿1340元,门票580元,吃饭350元。