去台州之前还稍微有点犹豫，差点临时改青岛看海鸥，主要青岛的机票有点贵，啊~
还有一个原因就是台州大陈岛的时间特别紧张，早上8:00出发，轮船要两个多小时，下午14:30（再前几天是14:00）出发回椒江，停留在岛上的时间只有三个多小时，我也一直在搜“大陈岛3个小时够不够”，但好像相应的攻略并不多，最终还是决定冒险了。
D1：杭州-温岭-小箬村
提前预定了酒店，早上不到6点起床，赶7点多的动车。中途补票直接去温岭，背包里已经提前尽量少带东西了，不拐酒店了。
小红书的攻略真的是只能信一半，这边有个对戒观景平台，网上看着还不错，我竟然傻傻地中途下车了，结果……半路中间在修路，而且旁边的海也不怎么好看，我已经有种预感，即便到了对戒观景平台，也不会受到太大的震撼，所以干脆就直接去小箬村。
中途看有人也好像是来旅游的，往对戒观景平台方向去了，我没说话，让他们去吧。
中午点了份炒面，台州这边可能对面有误解，他们的面默认是米粉，25块不算太贵。
然后，小箬村，我来了！
到了之后就有点爱了，瞬间涌上心头的一个词：值了。
那就静静地看照片吧……
▲ 这一张已经是我的手机壁纸了
▲ 跟着别人取景方向拍准没错
▲ 就是这个地方，此时在对接工作
中午逛过小箬村后，下午准备去对面的山上俯瞰小箬村。网上上山的攻略也不多，就问当地人，走着问着。
我突然有个想法，用手机拍视频记录下，万一后期能剪出来比较好的视频呢？
额，但是好像剪出来一般般。
有人说顺着一个庙上去，我找了半天也没找到，反正就是一直向上走，走错了再返回重新往上走。
可能是当地已经知道很多人想要上山看日落，所以通往山顶还有一节路，工人正在修路。再往上走就是真正的“爬山”了，还有绳索，所以是有一点点危险的，不过拦不住大家，女生也能轻轻松松爬上来。
山顶这一块没有防护栏，以后可能会完善起来吧，快到傍晚的时候，人就越来越多了。好多人开始飞无人机，我……有点不好意思拿出来，因为我不太会飞，才拿到手2天。
旁边一帅哥也给了一些指点，打打勇气，之前在室内试飞的时候，遥控器还能连接飞机的，结果，此时此刻尴尬了不知道怎么连了，只有用手机来连接控制。
真的是不知者无畏，手机连接飞行距离可能不远，我就这样硬闯……
半山腰上拍了一张远望小箬村的照片，亮起了几盏灯光，还阔以。
五点多就没有班车了只能打拼车了，要一个小时左右。车上在剪视频，来吧，虽然不怎么好看。
到温岭站，先简单吃了个饭，然后乘坐台州S1轨道交通，还要再乘坐还没下班的公交，回到酒店。
D2：台州-下大陈岛-台州-杭州
下大陈岛的发船时间是8:00，酒店里码头很近，走两步就到。
以前去舟山枸杞岛的轮船是可以去甲板上的，但是大陈岛的轮船是不可以的，几乎只能坐在座位上，看窗户外的海平面（还是浑水）。
去程是B仓，就是在一层，想着是看看海，没想到没能如愿；回程是C仓，就是负一层，看啥海呀，呼呼大睡吧。
大陈岛分为上大陈岛和下大陈岛，甲午岩是我最主要想要看的地方，在下大陈岛，步行要30分钟，也可以考虑小毛驴。
有灯塔有峭壁，只是这海水……咋有点小失望呢？不蓝的海怎么能叫海呢？
这里没有天然的沙滩，去甲午岩也只能按着栅栏里面走，但是壮观还是挺壮观的。
▲ 多么好的一个景，只可惜前面是工地
▲ 这样的台阶，还不少
▲ 抓拍到一个温馨的家
▲ 好奇这大块的岩石是怎么形成的
无人机本来没想飞的，准备要走了，突然发现路边好像可以拍摄人在路上走的视频，但结果，又让我失望了：无人机的镜头无法取到合适的景，而且路那边就是大土坡，再飞过去就撞上了，算了就简单拍拍吧。
中午吃饭在离码头不远的梅花湾，吃完饭还有些空余的时间，在海边发发呆晒太阳。
C仓的体验稍微有点不太好，噪音有点大，而且好冷。下了轮船直接滴滴，到高铁站正好还有半个小时的时间，坐一会就开始高铁检票了。
有时候，我会被热情指路的叔叔阿姨感动，被陌生人的鼓舞感动，也许就是像有些穿越了地球东南西北的旅行者说的，感动你的，除了路上的风景，