6月20日，全球第三大邮轮品牌MSC地中海邮轮在北京举办发布会宣布，旗下“MSC辉煌号”将于2025年3月13日回归天津母港，开启春季踏青航线。
海上行驶中的“MSC辉煌号” 企业 供图
据介绍，时隔五年，再度回归天津母港的“MSC辉煌号”将运营共计16个6天5晚和5天4晚的春季踏青航次，带领游客前往福冈、佐世保、下关、釜山、济州岛等旅游目的地。这艘邮轮最大载客量为4363人，总登记吨位达13.8 万吨，总长度333.3米，共配备有1637 间客舱。
天津母港辐射的是华北邮轮市场。MSC地中海邮轮中国区总裁黄瑞玲告诉记者，华北邮轮市场最主要的客群是京津冀地区的游客。预计“MSC辉煌号”回归后，北京客群的比例会有一定程度的提升，天津、河北两地客源占比也会比较多，另外，还会吸引山西、山东甚至东北地区的游客。
采访中，记者了解到，2025年回归天津母港的国际邮轮公司不止这一艘国际邮轮。今年3月，皇家加勒比宣布旗下“海洋赞礼号”将于2025年5月1日开启天津首航季。除国际邮轮巨头之外，部分国内邮轮公司已“入驻”天津母港。2023年9月，在天津母港重启后，东方邮轮“梦想号”、爱达邮轮“地中海号”等邮轮相继启航开启出境航线。从目前各邮轮公司的布局来看，华北市场正在成为各大邮轮公司布局的重点。
“华北市场非常值得期待。”黄瑞玲对进驻天津母港信心十足。同时，她也观察到，由于天津母港相比上海、深圳等地冬天气温较低，因此市场存在明显淡旺季。记者也注意到，目前计划布局天津母港的国际邮轮都选择在春夏季。比如，皇家加勒比旗下的“海洋赞礼号”将于明年5月1日至国庆期间在天津母港运营，结束天津母港航季后，会前往其他季节性市场，这也是不同市场间的搭配组合。
“MSC辉煌号”公共区域 企业 供图
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