县城旅游为什么火了？打工人、学生党到县城都怎么玩？
「定焦」和五位今年去过县城旅游的年轻人聊了聊发现，他们之所以涌入县城旅游，一个重要原因是，县城更有性价比。
一些人主打穷游，从上海到浙江桐庐，从广州去广西阳朔，往返交通加上住宿吃饭的费用，加起来人均千元就能搞定。
还有一些人主打“特种兵式旅游”，用两天时间，去感受江西婺源漫山遍野的油菜花，看一眼中国现存最古老、最高的木塔——山西应县木塔。
去县城旅游的好处是，物价便宜、景色出片，但不同县城的游客接待能力各有不同。
有人感受到了江西婺源的“全域旅游”带来的便捷，很多景点实现了互通，游客第一次进入景区需要出示门票，后面的景点刷身份证即可。也有人在广西大新因为大巴班次少、点外卖不方便，很不适应。
五一旅游旺季即将到来，他们给了一些避坑建议：
去县城旅游最好做足功课，有些美景要选对天气；
不要报有过高的预期，也不要盲目跟风打卡；
县城旅游虽然整体花费不多，但也要小心被宰。
01
去婺源看油菜花，
周末两天当了“特种兵”
赵鸣 | 32岁 北京 传媒行业
今年入春之后，我就一直想去南方，去有山有水的地方，感受春天。
3月中旬去了一趟婺源，漫山遍野的油菜花，确实很好看。这个小县城的火爆，也超出了我的想象。
我只有周末两天时间。从北京出发太远了，为了不让路上交通耽误时间，我往返都是坐夜车。
周五晚上出发，睡一宿，第二天早上到；返程是周日晚上出发，第二天早上到了之后直接去公司上班。
周五上车后，跟车厢里的人闲聊，才发现整节车厢的人，几乎全部是去婺源。而且很多都跟我一样，是跟团周末两天游。当时我很惊讶，也觉得很有趣。
在婺源的两天，就跟特种兵一样，第一天早上6点多到站集合，然后跟团坐4个小时的大巴去山里，早饭和午饭都自己在车上解决，大家都自带了面包、干脆面。
第一天我们就打卡了三个景点，到晚上已经累得动弹不得了。
当天晚上，导游多次跟我们强调，第二天去的江岭景区，人会非常多，所以我们必须得早起，5点45分就出发，赶在景区7点开门之前，坐上第一波摆渡车，要不然就得排长队。
第二天天没亮我们就出发了，大家上车后面面相觑，睡眼惺忪，一路睡到景区门口。后来导游说，比我们晚到5分钟的一个团，等下一波摆渡车等了半个小时。
这两天行程下来，体力消耗很大，不过也算是赶在春天的尾巴，看到了漫山遍野的油菜花。还有那白墙黛瓦、飞檐翘角、像水墨画一样的徽派建筑，给我留下了很深的印象。
当地的景点虽然大多在山区，但开发很完善，能感受到当地政府对旅游产业很重视。当地人告诉我，他们是“全域旅游”，很多景点都实现了互通。
我们在线上买完景点门票后，只有第一次进入景区需要出示门票，后面的景点刷身份证就可以了。
这两天除了往返交通和跟团费用，其他开销不多，主要是在山区感受自然风光，购物的场合很少。景区卖货的大多是老人，可能年轻人都去大城市了吧。
清明假期，我还去了一趟安徽歙县的徽州古城，爬了黄山。假期人真的是太多了，这次是自由行，我先到合肥，再从合肥开车过去，原本4个小时的车程，因为堵车开了6个半小时，中途我及时下高速避开拥堵路段，走小路节省了一些时间，否则可能得七八个小时。
徽州古城有很深的历史底蕴，但人不多。出乎我意料的是，我逛遍整个古城，也没发现几家卖明信片、手工艺品等结合当地文化特色产品的门店，取而代之的是各种在四线小城镇随处可见的品牌门店，卖啥的都有，但代表不了当地特色。
县城对当地旅游资源的包装，还是很重要的。
去黄山的人巨多，我早上8点排队进景区就花了40分钟，坐摆渡车排队20分钟，上山缆车等了半个多小时，后来下山也是人挤人，最后有几个打卡点我都没去。
在黄山整个景区，我都没有看到自发摆摊的村民，看来都是统一规划了的。
很明显感觉到今年国内旅游火起来了，尤其是县城，一些特色鲜明的小众景点人很多。
对于那些不追求大城市、喜欢体验当地特色的人，我觉得去小地方看看还是不错的。
02
去小县城旅游，
感觉自己成了梁思成
小马|95后 北京 新媒体行业
今年我只旅游过一次，去的是一座小县城，在那里感觉自己成了梁思成。
清明节我没放假，节后突发奇想，拉着朋友做了两天“旅游特种兵”，选择了比较近的山西应县。
它有着中国现存最古老、最高的木塔，和比萨斜塔、埃菲尔铁塔齐名，这对于喜欢历史文化的我来说，很有吸引力。
这座塔是辽代建造的，一直保存到了现在，很多人都对它着迷，当初梁思成为了绘制它的详细图纸，还不顾危险地爬到过塔顶上，大概是现在的20层楼高。
但现在不允许游客爬了，只开放第一层。即便如此，我也逛了一个多小时，感觉自己就像梁思成一样，在那痴痴地看。
逛完还要吃上一碗当地的凉粉，它有很多种类，而且随便找一家店都很好吃。
不是类似冰粉的口感，要更粘稠、一坨坨的，但也用筷子夹不起来，只能呲溜，加上陈醋、辣椒，很酸辣开胃。
去过一次小县城旅游后，我的感慨是“久在樊笼里，复得返自然”，经验是，少带钱。
这次大头开销是住宿和交通，北京到大同往返高铁票是700元左右，从大同到应县需要打车，50多公里花了150元，住的五星级酒店，一晚400元，也不算高。
不过节假日肯定会高，我当时住的酒店，五一期间的价格已经涨到了1000多一晚。
吃喝上根本花不了多少，两人点三四个菜，一顿饭大概80多块钱，两天一共三五百块就够了，比一线城市的物价低很多。
这趟旅行，我两天胖了三四斤，最喜欢黄米凉糕，每顿饭都得吃一份，回到北京后我还到处找。
但小县城玩的东西很有限，我们在应县逛了一天后就发现没啥好逛的，于是，最后一天便在大同市区玩。这趟旅行算下来，我们两个人花了不到2000块。
这趟旅行我觉得很值，感受到小县城旅游最大的优势是便宜，但劣势是交通。不直通高铁，游客只能到了临近的城市后，再花几个小时自驾或者大巴过去，加上小县城接待能力受限，一般常住人口估计也就三四十万，服务不过来太多外地游客。
近期县城旅游火了，我觉得和人们消费水平的变化有一定的关系，但也有一部分原因是，社交媒体平台的流量助推，并通过当地特色美食放大了。
加上近两年大家憋坏了，都想出去玩，玩过大城市的不少人出于新鲜感就把目光转向了小县城。
如果不想节假日出游看人从众，我会推荐大家去更小众一点的城市看看。
03
点外卖、打车不方便
我在县城被迫慢下来
虎虎|28岁 杭州 自由职业
这两年，我自己做了点小生意，压力大的时候，就会找个工作日到一个安静的地方待几天散散心。
今年县城旅游火了，很适合像我这样考虑出行性价比，又想找地方感受慢节奏的人。
去县城旅游，出行路线要比去热门旅游城市更复杂。今年3月，我去了趟广西边陲秘境大新县。
由于当地的大巴一天只有少量固定班次，为了赶时间，我凌晨四点半就起来了，坐上七点半的航班从杭州飞到南宁，再从南宁坐半小时高铁到崇左，最后坐一个半小时大巴到大新县。
我这趟行程一共花了4天，其中机票1200多元，住宿3晚花了1100多元，加上景区门票、吃饭等，一共花了不到四千元，性价比很高。
虽然临行前我已经做好了心理准备，但到了当地，发现县城和大的旅游城市相比还是非常不一样的。
它的优点非常明显，山清水秀、空气清新，住的地方拉开窗帘就是一望无际的麦田和层层叠叠的山脉，脑海里会自动浮现出牧童在牛背上吹笛子的画面。
往常我都要失眠到凌晨两三点，去广西的第一天，晚上十点就睡了。
但县城的周边基本没有广泛商业化。比如打开外卖平台只有四五家店，点外卖不方便；当地快捷连锁酒店很少，基本都是民宿，而民宿也是两极分化，贵的一晚上淡季都要几千元，我住的是便宜的民宿，卫生条件不如连锁酒店。
小镇虽然远离城市喧嚣，但过慢的节奏，也让我一时间不太适应。
比如我去了德天瀑布，本来以为可以玩一天，结果两个多小时就逛完了，想早点回酒店却发现打不到车，回程的大巴车要下午5点半发车，就算改签也只能早一个小时。我就只能被迫慢下来，沿着山间小路瞎逛，最后在大巴车上睡午觉。
回到酒店后我发现村子里停电了，当时充电宝和手机都快没电，只能在黑夜中荡了会秋千后回房间看了会电子书，最后头上带着没洗的发蜡就睡过去了。
4月，我又去了一趟福建的平潭县，高铁往返600多元，住宿2500多元，租车1500元，四天也是花了四千多元。
和大新相比，平潭的基础设施更好一些，吃喝玩乐的地方