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6月12日，恩施州自然资源和城乡建设局发布两则公示，一则是G209恩施市谭家坝至芭蕉互通段工程正在审定之中，一则为G351宣恩县城区至恩施芭蕉互通段建设用地工程正在审定之中。
根据公示，两条国道互通工程总用地约2225.13亩，是恩高宣一体化进程中的重要交通要道，建成后将进一步拉近恩施市、高新区和宣恩县的距离，可以说这两条国道互通的建设是在为今后高铁新城的发展铺路。
G351宣恩县城区至恩施芭蕉互通段建设用地工程跨恩施市和宣恩县，用地达1330.88亩；G209恩施市谭家坝至芭蕉互通段工程道路位于恩施市六角亭和芭蕉侗族乡，该道路起于恩施市金龙大道南侧与谭家坝相交位置，沿江高铁将与道路十字相交，止于芭蕉侗族乡境内。
从最新的宅地供应来看，目前已经有宅地供应向该区域倾斜的趋势，在2024年恩施州第一批宅地供应清单中，就有谭家坝村的近122亩宅地供应。
恩施的城市发展类似于纺锤型，中间大两头小，而城市中间又有恩施机场，因此发展十分受限，现在恩施机场确定要搬迁至三岔二龙寺，高铁南站则定址城南，再加上城北的龙凤新区，这样一来恩施城市发展的主方向将有三个，一个是南部高铁新城，一个为新机场的东翼，另一个则为城北龙凤新区。
这三个区域都是新晋发展区域， 从现阶段来看都比较偏僻，但有句老话说的好，三十年河东，三十年河西，恩施未来重点发展的三大区域，你觉得谁更有潜力！