快上车!
带你去坐绿皮车!
在山东,有一列特殊的绿皮火车,几十年来票价不变,最低仅1元。从淄博到泰安,用最慢行驶速度串起最快城乡变迁史。它就是7053次列车。
一列特别的火车,几十年如一日通过旅途记录下的,不仅仅是运送旅客的使命感,更是见证山东乡村变迁的历史厚重感,彰显交通行业温情坚守的魅力。金秋时节,山东大地洋溢着丰收喜悦,激荡着奋进力量。
在第五个“中国农民丰收节”来临之际,半岛都市报联合微信视频号与各地权威媒体,共同打造“火车上的丰收”慢直播接力活动,9月23日,跟随半岛主播坐着绿皮火车看山东,一起感受山东秋日美景及铁路给人民生活带来的便捷与美好。
人民日报客户端
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“慢火车”俗称绿皮车,在高铁营业里程已超过4万公里的今天,我国仍有81对“慢火车”奔跑在全国多地530个车站,每年运送旅客超过1200万人次。如果说,高铁动车代表的是发展速度,那“哐哧哐哧”的“慢火车”,彰显的则是发展温度和文明高度。
四十几年来,鲁中山区每天往返着一趟票价低廉的绿皮小火车——7053/4列车。这趟列车经过17个车站,开通以来全程票价一直不变只有11.5元,站与站最便宜的车票只有1块钱。这列绿皮火车从淄博到泰安,用最慢行驶速度串起最快城乡变迁史。
这趟绿皮火车是沿途山区几十个村庄与外界交通的唯一纽带,给山区百姓带来了极大的便利,闭塞小山村的面貌由此焕然一新,被当地人称之为“庄户列车”。
岁月变迁,如今中国已有时速350公里的复兴号高铁列车,但这趟时速只有32公里的绿皮慢火车却没有被人们遗忘,反而成了山里人的“致富车”,城里人的“旅游车”。
近年来,随着交通越来越发达,坐绿皮车的人逐渐减少。就在人们以为这趟慢吞吞的小火车就此退出历史舞台之时,7053/4次列车又迎来了新一批旅客——驴友。列车沿线独特的山林景观吸引不少游客坐小火车进山体验“慢生活”。
据中国铁路济南局集团相关负责人介绍,7053次旅客列车是山东省唯一的“慢火车”,连接了管仲纪念馆、姜太公祠、齐山风景区、如月湖湿地公园和泰山等多个著名景区,沿途优美的自然环境和浓厚的历史人文景观吸引着众多“驴友”慕名而来。当地政府联手铁路部门将这趟列车打造成淄博旅游特色名片,开发沿线站点自然景点,许多村落都发展了乡村旅游。
随着越来越多的游客乘坐绿皮小火车来欣赏山林美景、品尝农家饭和土特产,沿途车站成了山民摆摊卖货的小市场,形成独特的车来集聚、车走散市的“车站经济”。沿途村庄顺势而为、抓住机遇,发展生态农业、农家乐和民宿,实现了经济发展和收入增长。
“山里的风景很好,春天我们可以挖野菜,冬天可以看冰瀑。车票比公交车便宜很多,在车上还可以打打扑克聊聊天,我们坐这趟车好几年了,特别方便。”一位经常坐车短途旅游的“驴友”说道。
历史的车轮滚滚前行,中国铁路不断提速,但慢悠悠的绿色小火车依旧坚守在需要它的土地上。伴随着轰隆隆的车鸣声,这趟山里人的“致富车”、城里人的“旅游车”还将继续日复一日穿行在鲁中大地,给乡亲们带来更好的生活,给游客们送上轻松的慢时光。
明天(9月23日)
将迎来二十四节气中的“秋分”
也是第五个中国农民丰收节
让我们搭上这列慢时光小火车
追忆美好回忆、欣赏沿途美景
倾听小火车背后的温情故事
也感受齐鲁大地金色的丰收喜悦
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●据半岛全媒体记者 王慧之、央广网、光明日报、大众日报
原标题:《全程定价11.5元,最低票价1块钱!山东唯一“慢火车”,你坐过吗?》
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