编者按：6月28日，是大国重器金沙江白鹤滩水电站投产发电3周年的日子。3年前，白鹤滩的命运，因人类而改变；白鹤滩人的命运，也就此逆转。3年来，巧家县借力“白鹤”展翅飞，抓实移民后期扶持发展，做了许多有益的实践和探索，巧家库区发生了翻天覆地的变化，广大移民安居乐业。3周年之际，记者又一次深入巧家县，通过了解电站情况、交通发展、城市建设、产业培育、移民生产生活充分展示巧家各级干部群众在支援服务大国重器推动地方经济建设中的新变化、新风貌、新作为、新成效。
6月20日，巧家县白鹤滩街道葫芦口的隧桥建设工地一派繁忙，工人们正在紧张有序地拼梁，为川滇金沙江特大桥合龙前的钢桁梁吊装作最后的准备。
川滇金沙江特大桥是连接格巧高速公路和金沙江沿江高速公路的一座跨江大桥，横卧于金沙江上，全长1155.25米，主跨1060米，采用索塔钢筋链式吊装工艺建造。据施工单位现场负责人介绍，该桥经过近4年的建设，已完成主体工程的90%，钢桁梁可望于今年7月初合龙，桥面板焊接、主缆缠丝防护以及后续相关工作可望于今年8月完成。届时，大桥建成通车指日可待。
复建：白鹤滩水电站库区移民出行更便捷
巧家县位于滇川交界，上承滇中、下接成渝，是云南与四川之间重要的交通走廊、文化走廊、经济走廊。虽然是交通走廊，但巧家的交通发展却十分缓慢。清朝乾隆、嘉庆年间，从东川、会泽出产的银铜曾沿着会泽县娜姑镇白雾村经蒙姑镇运往巧家。这条铜运古道经过金沙江边时，危崖高耸，当地的富商刘汉鼎捐资募民，历尽千辛万苦，才打通了只能供一人一马前往巧家的石匠房栈道。从大寨镇往下，同样壁立千仞，无路可走，当地群众只好在数百米高的崖壁上用传统的筑路方式凿出一条羊肠小道来，人背着货物在1米左右宽的白鹤驿道上行走，必须小心翼翼，稍有不慎就会掉入数百米深的金沙江里。白鹤滩下面的鹦哥溜是亚洲第一高溜，见证了川滇之间双方百姓生存的艰难……也让记者感受到巧家的交通在很长的时间里步履维艰。
随着白鹤滩水电站的建设，巧家县交通状况得到明显的改善。以前从巧家县城前往大寨镇，在湍急的金沙江右岸，有一条简易的乡村公路，两地的群众须花上近2个小时才可以互通彼地。如今，通过复建的巧大公路，大寨镇的群众不到1个小时即可到达县城。
三峡集团移民工作办公室白鹤滩工程移民项目部主任郭建忠说，白鹤滩水电站移民规划衔接国家路网规划，在巧家境内复建5条等级公路、2座跨金沙江大桥，并额外安排支持资金，支持巧家县结合移民搬迁安置改善交通等基础设施建设。巧家县利用复建资金和支持资金带来的巨大杠杆效应，整合项目资金、高质量建设库区公路网。一方面把淹没的复建资金作为资本金，多方筹资快速完成格巧高速公路建设，打通了外界连接白鹤滩水电站库区的第一条高速公路；另一方面，按期建成沿江公路，广泛惠及库区群众。
巧家县交通运输局提供的资料显示，近3年来，累计投资42亿元建设了5条115公里等级公路，包括巧家县滨江公路、昭巧二级公路、金中公路、硫磺洞至炉房公路、S301码口至巧家段改扩建工程（大寨至巧家段）。投资6100万元复建蒙姑、金塘、北门、黎明4个码头和天生梁子、钻天坡2个船舶停靠点。投资5600万元建设库周村庄对外交通连接道路19条61.458公里。随着移民复建公路、码头以及连接道路的如期建成，巧家县全面提升了公路等级，改善了交通条件，当地群众的交通出行更加便捷了。
加速：巧家高速公路建设“小步快跑”再提速
随着白鹤滩水电站的开工建设，巧家的交通建设迎来了千载难逢的机遇。2020年1月2日，格（勒）巧（家）高速公路建成通车，从昆明至巧家全程高速仅需2.5小时，巧家逐渐从闭塞走向了开放。
白鹤滩水电站首台机组发电的3年里，巧家交通建设再提速。据巧家县交通运输局负责人介绍，在格巧高速公路建设的带动下，巧家县的高速公路开始“小步快跑”。今年1月3日，G7611都香高速公路云南昭通段建成通车，惠及巧家县小河、红山、新店、东坪等乡镇。概算总投资25亿元，全长11.53公里的会（泽）巧（巧）高速公路正在紧张建设中，预计2025年建成通车。而作为昭通市“两小时经济圈”的鲁（甸）巧（家）高速公路，起于鲁甸县龙头山镇沙坝河，经包谷垴、老店、崇溪、中寨，止于巧家县白鹤滩街道以博溪，主线长71.299公里。巧家段全长58.22公里，自2022年全面动工以来，巧家段已完成投资33.1亿元，其中桥涵完成21.5%，隧道完成18.3%，预计2026年底建成通车。
沿着昭巧二级公路，记者看到公路沿线桥墩林立，包谷垴隧道出口已经显现，鲁巧高速公路建设全线推进，进展顺利。眼前，连接格巧高速公路和沿江高速公路的川滇金沙江特大桥即将合龙。届时，巧家县交通建设又将取得新的突破和重大进展。一直在巧家工作生活的周天翠十分感慨，白鹤滩水电站的建设，给家乡的交通带来了翻天覆地的变化，老百姓的交通出行更方便了，以前，从巧家县城至蒙姑镇需要1个多小时，现在走高速公路，只要25分钟就到了，真是今非昔比。一条条宽敞平坦的道路四通八达、穿山越岭，有力地推动了巧家的经济社会快速发展。
期待：川滇边界综合立体交通枢纽正形成
不只是高速公路，世界第二大水电站白鹤滩水电站首台机组发电的3年里，巧家县的交通建设一直在高速建设中。
目前，白鹤滩水电站巧家县复建码头已全部完工。白鹤滩水电站翻坝运转交通体系建设正在形成，选址上游码头位于巧家县白鹤滩街道棉纱村，下游码头位于巧家县东坪镇老街村，目前正在开展工可报批等相关工作。上下翻坝码头用翻坝公路相接，采用二级公路标准，路线总长约40.396公里。长约176.9公里的白鹤滩水电站至乌东德水电站坝址航道工程已完成工可评审，黎明航道养护基地正在开展用地报批；长约197.56公里的白鹤滩至溪洛渡航道建设项目也在积极推进中。
“白鹤”振翅，交通腾飞。白鹤滩水电站建设激活了“一面山”“一条江”“一座城”。白鹤滩水电站蓄水以后，巧家的山更青了，水更绿了，交通更便捷了。行人走在滨江大道上，幸福指数满满，多条高速公路拉近了巧家人抵达省会城市昆明市和昭通市政府所在地昭通城的距离。
随着都香、鲁巧、会巧高速公路建设及白鹤滩翻坝码头、白鹤滩航道建设的有序推进，昭攀丽、东巧铁路、沿江铁路、金沙江航道的规划建设，巧家将成为川滇边界重要的综合立体交通枢纽，形成“公铁水”多式联运发展格局。假以时日，白帆点点，“金江自古不通舟”的历史将宣告结束，“联樯衔尾往来游”的夙愿即将实现。
来源 / 昭通市融媒体中心 记者 曹阜金 范云 唐龙泉飞 文 图
监制/ 胡华玉 编审/保进 校对/严家佳 编辑/李建芹