京广高铁武广段，沪昆高铁沪杭段、杭长段，杭深铁路杭甬段等4条高铁运行的时速300公里及以上动车组列车，将于6月15日实行灵活折扣、有升有降的市场化票价机制。昨日相关列车车票已经开始发售。记者梳理发现，广州南至武汉的两个不同车次，调整前票价均为463.5元，但两者旅行时间相差一个小时。6月15日票价优化后，旅时长的车次将降至304元，比调整前低34%；而旅时短的车次则涨到553元，比调整前高19%。铁路部门希望通过价格杠杆引导错峰出行，调节不同车次的上座率，促进客流均衡。
票价调整：体现有升有降的市场原则
铁路部门表示，此前固定、单一的票价机制是指：同一高铁线路、同一站间、同一速度等级的列车，不分淡旺季、开车日期、发到时刻、旅时长短等因素，均执行相同的票价。4条高铁实行的市场化票价机制是指：综合考虑季节、日期、时段、旅时等因素，以公布票价为上限，对动车组列车票价实行不同幅度的折扣，充分体现有升有降、优质优价的市场原则。
记者查询了上述线路，不同车次票价调整前后的变化。
武广高铁方面，调整前，广州南至武汉间G82次和G1132次列车，G82次旅行时间为3小时47分，而G1132次旅行时间为4小时50分，二等座票价均为463.5元。调整后，G82次二等座票价为553元、比调整前高19%，G1132次二等座票价为304元、比调整前低34%，旅时较长票价比旅时较短票价便宜249元。
旅客声音：希望提供优质优价服务
6月1日，记者在武汉火车站采访了部分旅客。
刘明（化名）是武汉一所高校的准毕业生。他告诉记者，他希望高铁在调整价格时能做到有升有降。同时，对于平行线路上的普速列车，不要减少，让旅客有