据介绍，粤东城际铁路项目采用“小编组、高频次、公交化”的运输组织模式，站台候车、即停即走，减少旅客候车时间，提高出行效率；采用非座席制的票制，推动项目与城市公共交通实现“一卡通”；采用大站停和站站停相结合的开行方式，开行环线车、城市中心点对点等多种列车交路，更好满足多种客流需求。
粤东城际铁路项目，连接汕头站、潮汕站、揭阳站、潮汕机场等对外交通枢纽，将汕潮揭三市中心城区内主要经济据点、人口密集区和交通枢纽“串珠成链”，实现三市中心城区之间，三市中心城区与汕头站、潮汕站、揭阳站、潮汕机场等交通枢纽之间半小时通达。同时，推动土地综合开发利用，实施旧城更新和新区开发，实现产业集聚发展，促进民生改善，提升新型城镇化水平，促进粤东地区高质量发展。
广东省铁路建设投资集团有限公司规划发展部部长李鸿志表示，省铁投集团作为粤东城际铁路投资建设运营一体化的实施主体，将按照省委省政府的要求，全力推动粤东城际铁路的建设，争取早日建成，服务粤东人民。
汕头日报、广东铁投
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