广州北站将直通纪念堂
广州将再添一条南北纵贯轨道快线——地铁24号线，线路由广州北站至纪念堂，全长31.7公里，拟设18座车站，设计时速100公里。远期计划往南延伸至沥滘，届时全长44.8公里，将成为又一条客流过百万的线路。前天，地铁24号线环评报告出炉，线路走向、车站设置全部公布。
地铁24号线为广州市城市轨道交通第三期建设规划调整中的线路之一，线路由8号线北延花都段拆解而来。根据第三期建设规划的批复，8号线拟由滘心往北延伸至广州北站。然而，8号线设计时速仅80公里，难以满足花都快速进城的需求。为此，广州启动建设规划调整，将8号线北延花都段（滘心-广州北站）“一分为二”。
调整后，原批复的8号线北延花都段分为8号线北延江府段（滘心-江府）、8号线拆解线（江府-广州北站），8号线拆解线进一步往市区方向延伸至纪念堂，并采用新的编号——24号线。同时，24号线（广州北站-纪念堂）改用时速100公里的列车，较原来的80公里提升25%，拉近花都与中心城区的时空距离。
根据环评报告，24号线长约31.7公里，全地下敷设，共设站18座。其中，换乘站11座，分别为：纪念堂、梓元岗、白云站、黄石、夏茅、均禾、桃源、江府、东镜、雅瑶、广州北站。最高设计时速100公里。线路建设总工期61个月。
环评报告显示，24号线在纪念堂站预留远期线路向南延伸条件，届时线路拟延伸至沥滘，里程将增至44.8公里。远期的24号线将分长短线运行，短线为“神山大道东-大干围”（“神山大道东”在报告内其他地方均表述为“神山东”），长线为“广州北站-沥滘”。24号线运营期评价时段按工程设计年度确定，初期为2030年，近期2037年，远期2052年。
根据客流预测，24号线初期日均客流62.6万人次，近期79.9万人次，远期134.6万人次。
相关附件