2020黄埔区有轨电车2号线香雪大道段主体工程已全部完工，标志着黄埔区公共交通体系建设取得新突破。
有轨电车2号线作为黄埔区南部的南北向骨干线，是集商务、居住、通勤及旅游观光于一体的现代公共交通主要线路，建成通车后将为周边20余万市民出行提供便利。其一期工程全长14.4公里，自开萝-香雪大道1、2号线联络线接轨处至南岗站，共设站19座，分别衔接地铁六号线、十三号线，投资总额约为27亿元。
该路段主要沿道路中间绿化带升级改造，同步拓宽两侧市政道路和人行道，不影响既有社会车辆的通行能力。另外，该路段创新铺设嵌入式轨道，安全舒适性高、减振降噪效果好、绝缘性强，能够有效抑制磨耗，减少养护维护，提高使用寿命。
香雪大道段于4月动工，施工方中铁二十五局克服新冠肺炎疫情影响、战胜强降水和台风等自然灾害，优化施组计划，加强资源配置，确保施工正常推进。在完成香雪大道路段施工后，该项目下一步将加快玉岩路、开创大道等重难点路段的建设步伐，确保顺利项目总目标的实现。
黄埔有轨电车1号线已于今年9月末全线通车运行，并有望在年底实现运营。另外，黄埔有轨电车5号线一期工程(地铁镇龙西-玉岩路)项目建议书也于今年的8月底获得省发改委批复，意味着工程正式拿到“开工纸”。该线路为南北走向，北起地铁21号线镇龙西站，南至玉岩路站，全长14.5公里设5站，预留6个车站。
当前，黄埔区正加快有轨电车网建设。黄埔有轨电车2号线(香雪站-南岗站)、黄埔有轨电车5号线(玉岩路-旺村站)预计可在2022年、2024年分段通车。届时，广州科学城、长岭居、中新广州知识城三大板块，可通过地铁21号线、有轨电车1号线、2号线、5号线形成“井”字型闭环路网，任意组团往来均可实现不超过40分钟的目标。