提到花都地铁,你最期待是哪一条?
继内部线地铁9号线一线独撑近5年后,花都又一重磅地铁线浮出水面!
近日,花都区政府公布了《花都区“十四五”时期交通物流融合发展规划》(决策征求意见稿)公开征求公众意见的公示结果公告(下称公告),在政府答复中,地铁35号线出现频率颇高。
从此前民意征集来看,居民对地铁35号线呼声强烈,尤其是花山镇、花东镇居民。
另外,由于居民需求,分别连接狮岭、花山镇人口密集区的有轨电车X9+X9支、X6支线,政府大幅提及频率也高。
民意与政府反馈都暗示着这些轨道线建设的紧迫性很强。事实上,小编发现,以上提及的线路都已经被列入花都轨道近期建设表中。
那么,这些花都民众期待的轨道线路,你好奇如何分布吗?往下看↓↓↓
花都重磅线——地铁35号线
起于东镜终于花东客运站
根据花都区“十四五”规划,未来五年将推进规划新增地铁24、29、35、36、41号线普速线路,其中包括本次公告重点提及的地铁35号线。
地铁35号线,规划设站点15个,线路起于东镜站,途经凤凰南路、马鞍山公园、花城街前往花东客运站,全线涉及区府板块、花山镇南部和花东镇南部。
地铁35号线规划走势图
根据《花都区“十四五”时期交通物流融合发展规划》整合
从规划图看,地铁35号线或在马鞍山公园站与地铁9号线换乘,在凤凰南路与地铁18号线换乘。
本次公告还透露,花都区还曾建议地铁35号线东延至已通车的广州地铁14号线新和站换乘。
据了解,花山镇和花东镇南部分布着不少大型居住社区,比如花东镇富力金港城居、花溪小镇,很大一部分居民通勤往返市区,轨道交通需求强烈。
若地铁35号线的建设,花山镇南部、花东镇南部的人流聚集矛盾将得到疏解,若东延建议被采纳,花都东部或将与知识城交通联系更紧密。
目前沿线一手楼盘比较集中在区府板块,价格2.6万+/㎡,刚需、改善都有得选,花山镇南部和花东镇中南部则新盘缺席。
有轨电车X6支线通往花山
有轨电车X9、X9支线利好狮岭
地铁,是城市内理想的便民交通工具,但由于建造要求高,在人口密集但又不达地铁建设人口要求的片区,往往会建设有轨电车作为补充,方便居民出行,比如先例黄埔有轨电车。
花都地域较广,虽然人流相对广州中心区分散,但部分板块人口也密集,轨道通行需求突出,规划有轨电车成为选择。
根据花都十四五交通规划方案,将规划建设5条有轨电车线路,分别是X6、X6支线、X8、X9、X9支线。
其中,被列入花都区轨道交通近期建设表的分别是有轨电车6支线、X9+X9支线。
有轨电车线路X6支线,从花都广场出发向东延伸,沿着菊花石大道往北,最后终点站为花山镇临空高科技产业园,线路主要利好花山镇南部。
据了解,线路两边分布着祈福·聚龙堡、雅居乐万科热城等大型居住区,加之菊花大道车流比较大,堵车时有发生,有轨电车有望解决人口聚集之下的交通矛盾。
目前延线没有新盘,主要是二手物业,1万左右,片区挂牌最贵的是雅居乐万科热橙,因为小区靠近主干道,居住氛围成熟,自带商业街、社区医院、肯德基等。
有规电车X9线也起于花都广场,终于狮岭西,X9支线终点则在南航碧花园,主要利好狮岭板块。
狮岭板块是花都的一大人口聚集区,根据花都区2020年底第七次人口普查数据,狮岭人口29.8万人,全区人口数量排名第二。
尤其,是狮岭皮具批发市场,聚集来自五湖四海的人流,急需轨道交通缓解人流压力。
目前有轨电车X9、X9支沿线新盘有雅宝新城、致岭假日公园、新鸿基御华园,二手则选择比较多,价格在0.6-1.1万/㎡。
有轨电车 X9、X9支线(规划中)沿线二手楼盘
地铁9号线西延至汽车城
地铁24号线连接广州北站
除了以上3条轨道,花都区轨道近期建设表中还包括广州地铁24号线、地铁9号线西延段等。
地铁9号线西延段起于飞鹅岭站,终于炭中路,主要途经花都西部的汽车城和炭步镇,有望疏导花都汽车城的繁忙交通。
地铁9号线西延段规划走势图
根据《花都区“十四五”时期交通物流融合发展规划》整合
目前9号线西延段仅有信达·珺悦蓝庭一个新盘,均价14000元/㎡,而沿线挂牌二手暂无。
地铁24号线花都段起于镜湖大道,终于广州北站,该线是8号线北延段的拆接线,未来往南接越秀区纪念堂站,是花都快速到达市中心的另一条地铁 。
地铁24号线规划走势图
根据《花都区“十四五”时期交通物流融合发展规划》整合
该线路在花都规划4个站点,从广州北站大致延国道107南下,经过新华村、雅瑶村、岑境村、东镜村等。
目前沿线新盘有奥园誉湖湾、自由人花园、嘉云汇3个楼盘,二手则选择非常多,尤其是秀全公园周边。
地铁一响,黄金万两,你觉得花都的交通前景如何,会考虑在花都置业吗,欢迎留言评论。