惠州第三条高铁！它来啦！

惠州四大站点齐亮相

今天，

罗浮山站、博罗站、惠州南站、惠东站

四站同步亮相

（点击上方视频了解惠州4个站点信息）

惠州南站首趟列车发出

8点55分，广汕高铁从汕尾发出的首趟列车G9729次经过惠州南站，开往广州东站。

▲旅客排队检票

惠州南站是距离惠城中心区最近的高铁站，也是广汕高铁沿线新建站点最大的高铁站，建筑面积约3万㎡。

目前只有2台6线，未来将引入深惠城际、深河高铁、惠大铁路等路线。

城区的市民从惠州南站出发，可直达广州和汕尾、潮汕，通过“仲恺联络线”，也可直达深圳北站。

▲惠州南站

“一城三线九站”

惠州迈入高铁枢纽城市

对于惠州而言，高铁通车并非新鲜事，但广汕高铁的开通，意义非凡。

目前惠州拥有九座高铁站+三条已投用的高铁线路

▲一城九站（差博罗北站，图片放不下去）

今天开通的广汕高铁是通行惠州的第三条高铁。2013年，厦深高铁通车运行，惠州一举结束不通高铁的历史；2021年，赣深高铁开通，惠州城市核心区正式纳入高铁网络。当前，随着广汕高铁通车运行，惠州真正迈入高铁枢纽城市行列。值得关注度是，不只是东西向的连接，广汕高铁的通车运行，线路与赣深高铁之间规划建设的惠州北联络线、仲恺联络线也将正式投运，惠州南站通过联络线接入赣深高铁南下抵达深圳，实现南北向连接，这也意味着惠州主城区通过惠州南站和惠州北站同时实现与广州、深圳30分钟通勤，全面纳入“广深半小时经济生活圈”。

“以往的惠州高铁站点都是经停站，并不具备中转和枢纽功能，但广汕高铁开通，南北两个站点都将通过联络线完成‘南北’和‘东西’四向的连接，真正成了区域的交通转乘枢纽站点。”城市区域规划专家、深圳市蕾奥规划设计咨询股份有限公司副总规划师秦雨认为，广汕高铁的开通有望大幅提升惠州的交通能级，也为城市建设湾区交通枢纽提供了条件。

广汕高铁：初期发车最高29对

据悉，开通运营初期，国铁集团每日开行动车组列车最高达29对，其中广州东至河源东2对、惠州北3对、汕尾7对、揭阳3对、潮汕2对、汕头9.5对、梅州西2.5对。

今年四季度调图后，每日开行动车组列车最高达43对，其中广州东至河源东6对、惠州北5对、汕尾6对、揭阳3对、潮汕（汕头、梅州西）17对；深圳北至汕尾4对、潮汕（梅州西）2对。

票价车次详情可上12306官网查看

在票价方面，今天首趟车广州东到汕尾的二等座为162元，一等座247元，商务座541元。不过该票价不是固定的，比如当天11时40分广州东到汕尾的G6488次价格就略低一些，二等座154元，一等座236元，商务座515元。