旅游，不是换个地方看风景，而是换个地方看自己。
自驾游，说走就走的旅行，把你带到陌生的地方感受别样的美丽，渐渐地，你会慢慢地爱上了自驾游，看到了别人发的游记，只要有一张图片或者一句话吸引到你，可能你内心又开始骚动起来，不一定是按游记的路线、行程去走，但你一定想着去寻找图片上的那些风景。。。
坚持写自驾游记，是因为想把旅行中一些自认为精彩的地方分享给大家，沟通交流，结交志同道合的朋友。
今天给大家分享广西一条很不错的边境自驾游路线。分享的图片不一定都是沿边公路沿线的风景，有些是边境地区的景点。
广西中越边境国防公路是国内最美的景观公路之一。它东起东兴市竹山镇大清帝国1号界碑，西到那坡县弄合村，全长725公里，是一条沿着中越边境国境线修筑的三级公路，于2002年10月正式通车。
广西沿边公路起于防城港东兴市竹山村，终至百色那坡县弄合村，与云南省富宁县相连。途中经过了与越南接壤的东兴、防城、宁明、凭祥、龙州、大新、靖西、那坡等8个县（市），公路还连接到了边防连队和检查站，全长725公里。
起点东兴
东兴对面是越南的芒街，每天从东兴口岸出去越南旅游的人非常多，因为越南芒街去“海上桂林”下龙湾很近。东兴也有很多好玩的地方，万尾金滩，海滩比较原生态，海鲜便宜，还可以到口岸逛街，很多越南的工艺品。
从东兴竹山村0公里处沿边防公路到友谊关约300公里，主要途经点有里火口岸、马鞍坳、顺风坳、爱店口岸、凭祥、友谊关。出了东兴市区，便进入了山峦重重的边防公路。
沿边公路所经的第一个口岸“里火口岸”。“里火口岸”曾经是中国与越南进行整治经济文化交流的重要通道，20世纪70年代我国援助越南人民的物质从这里源源不断的运往越南，但是历史也不能忘记，1979年越南扰我边民，把这里变成中越对抗的前沿。
据说马鞍坳这段盘山公路有55个弯道，据说这一段共计28个“胳膊肘弯”，17个“回头弯”。52公里处是马鞍坳的第一个弯，66.5公里处是最后一个弯，全长约15公里。在59公里最高处有一观景平台，上面立了块巨石，巨石上面描刻了马鞍坳路线图。
在大山上，隐隐约约能看见远处的越南小村子。
边境管理区域，往前几百米就是越南了。
从马鞍坳下来大约40分钟就到了垌中镇。垌中镇是S325上第一个边陲重镇，峒中口岸为国家二级口岸，与越南平辽县仅一河之隔。这里的温泉挺有名，不过我们没有去。去口岸还要离开S325后再行5公里，因此也放弃了。
在这里吃完午饭与垌中温泉一擦而过，继续沿边公路行。（ 东兴 到垌中在修路，路况不好，不过马鞍坳的这段山路还可以）
这天的目标是爱店，在去往爱店的山路上，99公里处经过北风口，也叫顺风坳。
顺风坳，是一处自然天成，巧夺天工的天赐之作，远眺顺风坳远山近水，绿的青翠，浑然一幅精美细腻的水彩画。
过了顺风坳山口继续往西就是爱店口岸。爱店口岸往东距东兴市190公里，往西距凭祥市友谊关92公里，往北距宁明县城50公里，往南距越南禄平县17公里，谅山市34公里。爱店口岸是边境陆路一类口岸，地属广西宁明县爱店镇，位于中越边境广西东路1223-1224号界碑处，与越南峙马口岸相对，爱店口岸有沿边三级柏油公路与区内三条公路连接。
宁明有公路通爱店，出境后至越南禄平与4B号公路相接。爱店口岸就在爱店镇里，爱店镇北30公里有饭包岭，山势连迭，横亘于明江以南，扼守爱店及其以东边界通往内地的大小道路，对保障凭祥、友谊关东侧安全具有重要作用。
爱店口岸历史悠久，解放前国民党政府设有“对汛署”负责口岸管理工作。解放后1957年爱店口岸晋升为边境陆路二类口岸，设有爱店海关和边防检查站。
爱店镇成立于1992年，位于中越陆地边境公母山下，边境线长达25.5公里，东兴至那坡沿边公路贯穿其间。
安静的边境小镇，不知道有没有过发生一些动人的故事。
继续往西，路过法卡山路口。
法卡山战役是中国领土收复战，自1981年5月5日凌晨六时打响至6月30日，历时57天，收复了法卡山。在57天的战斗中共打死越军705名，打伤513名，我军阵亡154人，伤106人。
到达著名的凭祥友谊关。
友谊关位于广西凭祥市西南端，322国道终端穿过友谊关拱城门，与越南公路相接，是通往越南的重要陆路通道和国家一类口岸，距凭祥市区18公里。
南疆重镇──友谊关。
关前在细雨中绽放的木槿花。
友谊关有很久远的历史，早在汉朝这里就已经设关，距今已有2000多年了。友谊关最初叫雍鸡关，后改名界首关、大南关，明朝设镇南关。1953年1月，经当时的政务院批准，改称睦南关。1907年，孙中山，黄兴在此领导了永载青史的镇南关起义。后来，为彰示中越两国人民“同志加兄弟”的深厚情谊，1965年1月，经国务院批准，又改名为“友谊关”。
友谊关关楼在帝国主义的侵略炮火中曾两次被毁。1957年基本按原貌进行了重建。
友谊关口岸是连接中国与越南进出口贸易的主要口岸之一，在促进中国同东南亚国家的经济、文化交流方面发挥了重要作用，每年从凭祥友谊关口岸进出口的货物占了广西与越南贸易量的近一半。如今随着中国-东盟博览会落户南宁和南友高速公路的通车，更大量的人流、物流都将从凭祥友谊关口岸通关。
国家十分重视友谊关口岸的建设，使友谊关口岸区内各项设施有机地融合了传统与现代风尚为一体，通关、旅游和贸易功能集于一身，成为广西区内历史最久远、景色最优美、设备最先进、功能最齐全的陆路口岸。
离开友谊关，去了浦寨边贸商城，这里以红木家具交易为主，土豪聚集地。浦寨也有很多越南姑娘，她们在浦寨做生意，凭着自己勤劳的双手挣人民币。
我们没有去凭祥市区，沿S325继续行。
此时的地貌发生了变化，应该说我们已经离开了十万大山山脉，这一段在地图上标记为大青山山系。
这里虽然也是群山绵延，但奇峰突兀，有些喀斯特地貌的感觉。
依然在青山碧水中盘旋穿行。宁静的大自然，想象着不远的地方就是越南境内，不知道那边的老百姓过得咋样，今年5月份去了趟越南，其实越南农村的生活并不差。
德天瀑布
德天瀑布是S325上一个绚丽的景观，距硕龙镇15公里。从2015年9月开始，德天瀑布游客中心设在离景区8公里远的陇宏屯。也就是说，如果你要去德天瀑布，必须在这里买票，在这里乘坐景区游览车到达。 自驾车前去的话，车要停放在这里，换乘游览车。
德天瀑布为跨国瀑布，一边为越南 ，一边为中国 ，下图仔细看的话可以看到隔河相对的两块界碑。
隔河相对的两块界碑
越南游客，在界碑前留个影
瀑布上边静静地归春河（对岸 越南 ）
对岸的越南边民划竹排到我方向游客兜售小商品
站在这个竹排上就算踏上了越南领土？
对岸的越南游客，没有这边的中国游客多。
离开德天瀑布，我们往靖西市进发。靖西市有很多好玩的景点，建议可以在靖西住1个晚上，玩2天。
通灵大峡谷
龙潭水库
龙潭水库
渠洋湖
旧州
S325道旁的龙邦口岸
龙邦口岸
最后这一段100多公里的沿边公路，让我们再次感受边境风情。
公路穿村而过，路边的牧羊姑娘
放羊娃
路穿农田而过
辛勤劳作的边民
田中 稻草垛
梯田
路边热带植物
盘旋于崇山峻岭中的沿边公路
青山黛色，好一幅山水水墨画
走过苗寨
S325终点， 那坡县弄合村。在公路的边上有一边防站，他们在路边修建了一休闲区，但是很遗憾，游人是不能在这里停留，拍照的。在车上拍照，被边防战士制止。
从这再走不到1公里就来到了沿边公路终点。原以为这里也会像起点那样有个纪念坛或终点标志什么的，可什么都没有，有点遗憾。
广西跟云南交界的地方，往云南走就到富宁了，云南也有很多跟越南交界的地方，还有跟泰国、缅甸交界的地方，期待下一次走一趟云南的边境线。
每个人的青春岁月里，都有一段关于旅行的憧憬，一次说走就走的旅行，然而，多少人被现实打败，把它变成了午夜梦回时的一声叹息。
旅行，最难的不过是下决心。不去有千百种理由，而去的理由只有一个：我想去。。。