目前湖北省有6条高铁实质性在建，每条高铁的设计时速都是350公里。而从计划通车的时间来看，2024-2028年间，只有2027年没有高铁投产计划，其它年份都有1-2条计划投产，其中2025、2026连续两年都将有2条高铁建成通车，下面就一起来看看每条线路的具体情况吧。
今年湖北省计划建成通车的是荆荆高铁。目前荆荆高铁已在本月（9月）正式进入联调联试阶段，离开通又近了一步。
荆荆高铁
荆荆高铁全线在湖北省内，连接荆州市与荆门市，新建正线长77.479公里，设计时速350公里。沿途经过的区县有荆门市的东宝区、掇刀区、沙洋县以及荆州市的荆州区，全线共设荆门西、沙洋西、荆州等三座车站。
随着荆荆高铁联调联试的开始，荆门将迎来高铁时代，这也意味着湖北17个市州实现“市市通高铁”目标进入倒计时，荆门至荆州之间的通行时间将只需20分钟左右。
武汉至宜昌段高铁
2025年湖北省拟建成通车的是沪渝蓉高铁武汉至宜昌段和宜昌至郑万高铁联络线，全线都是位于湖北省内。
其中沪渝蓉高铁武汉至宜昌段在今年5月就已实现全线隧道贯通，当月底就进入了无砟轨道规模化施工阶段，目前一些桥梁工程还处于施工阶段。该高铁连接武汉市和宜昌市，新建线路长295.9公里，设计速度350千米/小时，沿途经过武汉市的江汉区、硚口区、东西湖区；孝感市的汉川市、应城市；天门市；荆门的京山市、钟祥市、东宝区、掇刀区；宜昌市的当阳市、夷陵区。设汉口、汉川东、天门北、京山南、钟祥南、荆门西等8座车站。作为我国沿江通道主线沪渝蓉高铁的组成部分，它建成后武汉至宜昌的通行时间将只需1小时左右。
宜昌至郑万高铁联络线
宜昌至郑万高铁联络线目前进度比较快，已处于铺轨阶段。该高铁全长约108km，设计时速350公里，全线在宜昌市境内，沿途经过伍家岗区、夷陵区、兴山县，设宜昌东、下堡坪（越行站）、兴山等3个车站。明年建成后，兴山县到宜昌市区将只需20分钟左右。
2026年湖北省则继续保持高铁通车力度，依然有2条高铁将开通运营，包括襄荆高铁和西十高铁。
襄荆高铁
目前襄荆高铁3标桥梁下部结构已全部完成，预计9月下旬开始无砟轨道施工。襄荆高铁按工期计划是在2026年建成，但湖北省这两年力争在2025年底与武汉至宜昌段、西十高铁同步建成通车。
襄荆高铁连接襄阳市与荆门市，新建线路长约116公里，设计速度350km/h。途经襄阳市的襄州区、襄城区、南漳县、宜城市，荆门市的钟祥市、东宝区、掇刀区，全线设襄阳东、宜城北、双河西、荆门西4座车站。建成后，将缩短襄阳至荆门的通行时间。
西十高铁
西十高铁目前已处于站前工程和站后工程同步施工阶段，郧西站也已于今年5月正式开工。该高铁连接陕西西安市与湖北省十堰市，其中湖北省境内86.36公里，桥隧达98.85%，设计时速350公里。在湖北省内，途经十堰市的郧西县、郧阳区、张湾区，设郧西站和十堰东站。建成后该十堰至西安可1小时内到达，并且通过在十堰东站与汉十高铁相接，武汉至西安也可2小时左右到达。
2028年湖北则计划有合肥至武汉这条时速350公里的高铁建成通车。它是属于湖北和安徽的跨省高铁，是去年底和今年初才陆续实质性开工的一条高铁，目前湖北境内首片预制箱梁已完成浇筑，这也标志着湖北段上部结构施工正式启动。
合武高铁连接合肥市和武汉市，其中湖北段约163公里，设计时速350公里，在湖北省内经过黄冈市的麻城市、红安县；武汉市的黄陂区、东西湖区，湖北省内设麻城北站、红安站、长江新区站、武汉天河站。
合武高铁
作为沿江通道主线沪渝蓉高铁的重要组成部分，该高铁建成后，合肥与武汉之间的通行时间也只需约90分钟。
虽然去年底，渝宜高铁和宜常高铁湖北段都进行了开工动员会，今年湖北省也将其列入了续建高铁项目，但实际上这两条高铁并没有实质性开工。但从这两条高铁的计划工期来看，分别是6年和4年，也就是说这两条高铁如果今年能正式开工，那渝宜高铁将在2030年建成，宜常高铁将在2028年建成，否则计划通车时间就要相应地往后延了。