全面推行路长制是孝感市创新公路治理现代化的一次积极探索，也是践行交通强国发展理念、实现公路“安全、通达、净美”效果的成功实践。2021年，孝南区投入建设资金2.2亿元，连通了天紫湖、丹阳古镇等多个旅游景区，并串联了国道316、省道419示范线，打造出一条“八方通天紫，四季赏金卉”的示范道路。
01
孝南：
车在路上走 人在画中游
在孝南区肖港镇农旅融合示范线107国道天紫至永安段，路面干净整洁，路旁风景秀美，车在路上走，如在画中游。
孝感怡荷园景区负责人 宋艳平：“道路修好了以后，现在我们每天都可以接纳3000多名游客，到怡荷园来体验挖藕 、垂钓的乐趣，它既帮助了我们销售 ，也助力了乡村振兴。”
孝感市孝南区肖港镇党委副书记、镇长 左海峰：“推广示范路段创建至全镇所有道路，着力打造G107休闲农业观光带，建成集旅游采摘 、农事体验，乡村文化为一体的绿色旅游通道。”
02
孝感：
全面推行路长制 打造美丽公路经济带
从2018年2月开始，孝感市政府出台《关于在全市推行路长制工作的指导意见》，在湖北省率先推行路长制。2018年，在搭架子、铺摊子上做文章；2019年在创示范、树亮点上下功夫；2020年在扩规模、创品牌上求突破，三年来，都取得了一定的成效。
孝感市交通运输局局长 王广刚：“全市累计投入23.6亿元，新改建公路432公里。”
三年多来，孝感各地紧密结合美丽乡村建设、人文历史文化、产城景融合发展，充分挖掘地域特色，结合公路现状、红色文化、自然风景和人文地貌，串联产业基地、生态公园、绿色长廊、农产品销售平台，带动沿线乡村民宿、农家乐、餐饮等产业和旅游业的发展，生态庄园、休闲民宿、绿色春湾、美丽田园，一线串珠，描绘了一幅乡村振兴新画卷。
孝感市交通运输局局长 王广刚：“截止目前 ，创建的21条路长制示范线，累计建成旅游驿站29个， 候车亭110个，停车场37个 ，休息休闲区35个，将公路沿线30多处特色景观，和一大批农业合作社一线串珠，有效地发挥了带产业、 连基地、 接市场、 促增收的作用。”
“十四五”期间，孝感市将规划创建路长制示范线35条、合计707公里，并结合“三项行动”、“五城同创”，进一步提升路长制示范线“创示范、树亮点、强服务、促融合”的示范效应、规模效应，真正形成各具特色的美丽公路经济带。
孝感市交通运输局局长 王广刚：“实现国道 ，主要旅游线路全覆盖，省道连通循环路段大提升的创建目标，产生联通成网 ，内畅外快，覆盖城乡的整体规模效应。”
03
安陆：
融字为“桥”兴了产业 美了生态
既与乡村建设融合，打造便民路；又与特色产业融合，打造致富路。在2021年路长制示范线创建中，安陆市以“融”字为桥梁纽带，统筹推进公路、乡村、产业的融合发展。
从空中俯瞰S211省道，一条五彩斑斓的“彩色公路”便是路长制示范线，全长28.5公里的示范线连接了洑水、赵棚2个功能镇区、6个美丽乡村示范村，惠及沿线13个村4.5万余群众，实现了一线串珠、多元融合、整体联动。这条示范线的建成彻底改变了周边村民的生活。
孝感安陆市赵棚镇合山村村民 李清花：“以前是个荒山，现在修得能跳舞，能到广场上来玩。”
孝感安陆市公路管理局负责人 康冰岩：“我们的建设力求“实效”，凸显乡风民俗，追求美观实用，注重惠民 ，便民。”
在2021年路长制示范线创建中，安陆市按照“田园观光之路、产业致富之路”的规划进行定位。以公路为主线，以产业发展为导向，示范线的创建让神丹福利蛋鸭场受益匪浅，眼下，企业每天都要频繁进出的蛋车和料车不再受“颠簸之苦”。
湖北神丹福利蛋鸭场经理 吴勇：“示范线贯通后，我们车辆运输效率大大提升，蛋品破损率大大下降，每天多增加合格蛋品2000多枚。”
不仅是神丹福利蛋鸭场受益，示范线创建后，沿线还培育了赵棚团山万亩林果基地、三合水库千亩特色种养示范基地，以及13家农民专业合作社和家庭农场。
孝感安陆市公路管理局负责人 康冰岩：“加强公路沿线产业培育和调整，统筹推进公路、 乡村 、产业的融合发展，努力实现修一条好路， 兴一批产业，美一片区域， 富一方百姓的叠加效应。”
04
应城：
强力整治路域环境 打造畅安舒美交通
对标“十四五”路长制规划，应城市在公共服务设施、绿化工程建设、公路空间管控等方面下足功夫，全面打造“畅、安、舒、美”的路域环境，让市民们能够舒心地高质量出行。
弧形廊架、林荫广场、 刷黑的停车位，还有小池、草坪、石块、绿植点缀其间。在冬日蓝天白云的映衬下，应城市县道黄肖线和G347绕城段的交会处，占地约1.12万平米的胜欣驿站十分显目。从10月4日开工到11月17日正式使用，投入350万元建成的驿站为过往客货车辆提供休闲舒适的服务。
长途司机 张天兵：“这条路沿途的驿站又多又好，途经应城时心情很舒畅，行路安全也更加有保障。”
孝感应城市路长制办公室 褚成：“我们将进一步扩大胜欣交通驿站的建设规模，增加餐饮住宿， 充电设施，汽修服务等配套功能，打造更好的“司乘之家”“幸福之家”。”
政府主导，部门联动，胜欣驿站项目的快速投建，正是应城市围绕“五增五减”路域环境目标，扎实推进路长制工作，着力建设路长制示范线，全面打造交通路域环境的一个生动演绎。
孝感应城市公路局工会主席 尹进辉：“我们硬化通湾路和机耕路22条，整修刷白农户墙面3.6万平方米，铺装道口沥青路面1万平方米，完善危险路段的警示标志47处，全面打造建管养一体的交通路域环境。”
全长18.1公里的347国道应城绕城段，东起三合镇三结村，西至城北办事处茶棚村，是城市大外环、经济大走廊、民生大通道。现在、每天的汽车通行量接近两万辆，从过去的穿城而过到现在的绕城而行，在空中俯瞰，车辆井然有序、规范行驶。
孝感应城市路长制办公室 褚成：“力求在建设理念上体现安全性 、地域性 、美观性 、经济性原则，因地造景，打造一条畅通安全 ，风景优美，层次丰富， 功能完善的绿色郊野廊道。”
05
云梦：
安防设施“全覆盖” 打造安全通达示范线
针对316国道南段车流量大、重载车辆多的特点，云梦县在2021年路长制示范线创建中，重点在安防设施方面下足功夫。
航拍画面中的316国道南段车水马龙，18.5公里长的路长制示范线一派繁荣。为了提高行车的安全性，在路长制示范线建设中，云梦县公路管理部门提升智能安全管理系统，对城北工业园2号路口等重要交通行车线路重新科学规划，增设交通红绿信号灯及监控设备2套、同时在重要交叉路口安装智能夜间爆闪警示柱234套，确保夜间行车安全。
孝感市云梦县公路管理局副局长 田忠：“这种装置是智能的夜间爆闪灯，能够自动地带爆闪功能，500米的范围可见，这是我们根据当时G316的实际状况，设置了这种夜间的爆闪灯，提高了夜间的安全性能。”
与此同时，公路管理部门还对人车共流的转弯路口进行改造，将原来中分带种植的塔柏改种为低矮的开花色叶植物，不仅行车安全度得到提升，而且中分带也更加的美化。
孝感市云梦县公路管理局副局长 田忠：“（原来）两端的高度太高了，都是种的塔柏，行车视线不是特别好，所以我们种植了金森女贞， 美女樱 ，红叶石楠。”
为了让群众出行更方便更安全，公路管理部门还增设了多种安全标志标识，对示范路重划新标线25000平方米，对事故多发路段新增振荡标线108平方米，设置交通指路牌27块，警示标牌30套，三座桥梁护栏也被重新刷上了反光漆。
孝感市云梦县公路管理局副局长 田忠：“2022年， 我们将延续2021年的路长制示范线创建，以安全为主线，最终打造一条安全通达的快速通道，推动农村经济发展的旅游通道，推动云梦经济高质量发展的生态通道。”
长江云、湖北广电孝感融媒体记者站 陈凯歌 孝感广播电视台 安陆融媒体中心 应城融媒体中心 云梦融媒体中心
制作：李满丽
审核：李苏秦