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宁安城际铁路开通运行情况
宁安城际铁路的开通运行，结束了我市无高铁历史，对方便广大市民出行，为我市对接南京都市圈，乃至融入长三角的意义不言而喻。
目前，从马鞍山乘高铁均可直达南京、上海、杭州、温州以及省内安庆等。安九铁路也正加快建设，从马鞍山乘高铁到九江、武汉等地，也即将实现。
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关于开通至合肥、苏中动车
市委、市政府高度重视重大交通基础设施“互联互通”。马鞍山东站不具备始发车条件，为缓解马鞍山早高峰乘高铁到南京“一票难求”问题，2018年4月份，经与上海路局沟通，市政府采取运营补贴方式，增开了一趟早从南京南空发一趟动车到马鞍山东站，7:10分从马鞍山发车直达南京南的动车组。
1、开通我市至合肥直达动车组。开通我市至合肥市直达动车组虽然意义重大，市场也具有可行性，但经联系上海铁路局有关单位进行技术咨询，开通动车组需具备一定条件。
合肥至南京的高铁线为合宁高铁，而合宁高铁和宁安铁路是平行进入南京南站且分设为合宁场和宁安场两个场，两个场无联络线沟通（联络线在工程上应随线路主体工程同步完成，如当前要建设这两个场的联络线，按目前南京南站运行现状，建设投资巨大，几无可能性）。因此，在技术上，当前开通我市（经南京南）至合肥等直达动车组不可行。
2、开通我市苏中各市直达动车组。虽然宁启铁路与合宁铁路有连接线相同，但应合宁与宁安无联络线沟通，故由宁安经南京南至苏中各市，在技术上同宁安经南京南至合肥。
计划今年开建的巢马城际铁路，在拟建的马鞍山南站东延的项目，即为直达苏中扬州市项目。扬州-镇江-南京-马鞍山项目镇江至马鞍山段，已经国家发展改革委批复为近期建设项目。
目前，巢马城际铁路按照今年三季度开工建设目标推进开工前各项前期工作，安徽省发改委业已委托江苏省开展镇江至马鞍山段项目预可研，铁总已支持正在建设的苏南沿江铁路在句容站预留马鞍山-句容引入条件。综上，当前加快推进扬马巢城际铁路意义更为现实。
据了解，巢马城际铁路与扬镇宁马城际铁路，将进一步提升马鞍山的高铁通达度。巢马城际铁路可在巢湖东站与商合杭高铁相连，打通马鞍山北上直达合肥、皖北地区、中原地区乃至京津冀的高铁通道。
扬镇宁马城际铁路，则使得马鞍山可向东与苏中各城市连接。同时扬镇宁马城际铁路与巢马城际铁路，也是国家“八纵八横”高铁主通道之一沪汉蓉铁路运输通道合肥至上海间又一快速客运通道的重要组成部分。
扬镇宁马铁路将在马鞍山东站与现有的宁安高铁相交，同时与巢马城际铁路相连，如此，马鞍山将拥有沿江的南北通道以及跨江的东西通道两条高铁通道，成为十字型城际铁路枢纽城市，对外交通及区域价值全面提升！
值得注意的是，扬镇宁马铁路从马鞍山东站引出后，下一站就直接前往南京禄口机场，对于要去禄口坐飞机的马鞍山人来说，高铁十几分钟的车程就能直达机场，未来出行将更加方便！
▲南京禄口机场
未来，马鞍山几大重要片区江北、郑蒲港、城南、城东将被城际铁路紧密联系在一起，这些片区将能直接乘动车出行，让马鞍山的市域及市内通勤更便捷！
未来，马鞍山将成为沟通合肥、南京两大长三角副中心城市的重要节点，更是马鞍山全面融入长三角的新契机！宁马一体化、长三角协同发展，也在促进这座城市更高质量的发展 ！
部分马鞍山日报
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